Trong vòng kiểm tra va chạm và an toàn Euro NCAP mới này, hãy làm nổi bật Tesla Model 3 , một trong những chiếc xe gây sốt của những năm qua. Nó không phải là một sự mới lạ tuyệt đối, với việc thương mại hóa của nó đã bắt đầu vào năm 2017, nhưng chỉ trong năm nay, chúng tôi mới thấy nó đến châu Âu.
Nó có lẽ là chiếc xe thu hút được nhiều sự quan tâm nhất trong những năm gần đây, vì vậy, với cơ hội được phá hủy nó một cách hợp lý để xem nó có thể bảo vệ chúng ta đến mức nào, Euro NCAP đã không lãng phí nó.
Chiếc xe điện này đã thu hút được sự quan tâm lớn kể từ khi nó được công bố và dự kiến sẽ xuất hiện trong các vòng thử nghiệm của Euro NCAP. Mặc dù có một số khác biệt trong các bài kiểm tra và tiêu chí, Tesla Model 3 đã đảm bảo kết quả xuất sắc trong các bài kiểm tra ở Bắc Mỹ, vì vậy chúng tôi sẽ không mong đợi bất kỳ bất ngờ khó chịu nào ở phía bên này của Đại Tây Dương.
Do đó, không có gì ngạc nhiên khi kết quả xuất sắc mà Mẫu xe 3 - ở đây là phiên bản Long Range với hai bánh dẫn động - đạt được trong các bài kiểm tra khác nhau được thực hiện, đều đạt điểm cao ở tất cả chúng.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Điểm nổi bật, tuy nhiên, đi đến kết quả đạt được trong các bài kiểm tra trợ lý an ninh , cụ thể là phanh khẩn cấp tự động và duy trì làn đường. Tesla Model 3 dễ dàng vượt qua họ và giữ mức đánh giá cao nhất kể từ khi Euro NCAP giới thiệu loại thử nghiệm này, đạt số điểm 94%.
Năm ngôi sao
Có thể dự đoán, Model 3 có năm sao trong bảng xếp hạng tổng thể, nhưng nó không phải là chiếc duy nhất. Trong số sáu mô hình được thử nghiệm, cũng có Skoda Scala và Mercedes-Benz Hạng B và GLE đạt năm sao.
Skoda Scala nổi bật với tính đồng nhất cao trong tất cả các kết quả, chỉ không vượt qua Mô hình 3 trong các bài kiểm tra liên quan đến trợ lý bảo mật.
Cả hai chiếc Mercedes-Benzes, mặc dù có kiểu dáng và khối lượng khác nhau, đều đạt điểm cao như nhau trong các bài kiểm tra khác nhau. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải nói đến bài kiểm tra liên quan đến bảo trì trên đường xe, nơi mà cả hai đều có điểm kém khả quan hơn.
Mercedes-Benz Hạng B
Bốn sao theo tiêu chuẩn, năm sao tùy chọn
cuối cùng Kia Ceed và DS 3 Crossback thấp hơn một chút so với các mô hình khác được thử nghiệm, đạt được bốn sao. Điều này hoàn toàn là do sự vắng mặt trong các thiết bị tiêu chuẩn của trợ lý lái xe mà chúng tôi thấy là tiêu chuẩn trong các đề xuất khác. Nói cách khác, các thiết bị như cảnh báo va chạm trực diện với khả năng phát hiện người đi bộ và / hoặc người đi xe đạp hoặc thậm chí phanh khẩn cấp tự động (DS 3 Crossback) phải được mua riêng, trong các gói thiết bị an toàn khác nhau có sẵn.
Khi được trang bị phù hợp, cả DS 3 Crossback và Kia Ceed đều không gặp vấn đề gì khi đạt được năm sao như chúng ta thấy ở các mẫu xe còn lại đang thử nghiệm.
