Thoạt nhìn, mẫu xe mà chúng tôi giới thiệu cho bạn trong bài viết này có thể trông giống như một chiếc Mercedes-Benz G-Class. Đẩy 500 GE.
Trước khi chúng tôi kể cho bạn nghe câu chuyện về bản sao cụ thể này, cần giải thích lý do tại sao chiếc xe jeep nổi tiếng của Đức lại có một “anh em song sinh” người Áo.
Ra đời vào năm 1979, G-Class là kết quả của một dự án hợp tác với Steyr-Puch của Áo (vâng, những người đứng sau Panda 4X4) với Daimler - Steyr-Puch sẽ nhường chỗ cho Magna-Steyr vào năm 2001.
Kết quả của mối quan hệ hợp tác này, tại một số quốc gia (chẳng hạn như Thụy Sĩ và Áo), Mercedes-Benz G-Class đã được bán cho đến năm 1999 với biểu tượng Puch trong các biến thể đa dạng nhất của nó, bao gồm cả chiếc Puch 500 GE hiếm hoi mà chúng ta đang nói đến ngày nay.
Đẩy 500 GE
Và tại sao nó lại hiếm? 500 GE là chiếc G-Class đầu tiên sử dụng động cơ V8, được sản xuất từ năm 1993 đến năm 1994, và chỉ có 446 chiếc được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất. trong số này, chỉ có ba người nhận được biểu tượng Puch và một trong số đó chính xác là mô hình mà chúng ta đang nói đến ngày nay.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1993, chiếc Puch 500 GE này ban đầu được sử dụng cho mục đích tương đồng, như một chiếc xe báo chí và được chụp ảnh rộng rãi cho các mục đích quảng cáo.
Được trang bị đầy đủ trang thiết bị, nó thậm chí còn không thiếu những thanh crôm hào nhoáng đặc trưng của những năm 90, hệ thống kiểm soát hành trình, la-zăng hợp kim hay ghế trước có sưởi.
Dưới nắp ca-pô là động cơ M 117, động cơ V8, dung tích 5.0 lít, công suất 241 mã lực và 365 Nm, cho phép nó đạt vận tốc 180 km / h và 100 km / h trong 11,4 giây.
Không có cơ sở đấu giá xác định, chiếc Puch 500 GE quý hiếm này sẽ được RM Sotheby's bán đấu giá vào tháng 6 tại Essen, Đức.
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.