CÁC Khái niệm Sony Vision-S , không nghi ngờ gì nữa, là bất ngờ lớn nhất tại CES đầu năm nay. Đây là lần đầu tiên chúng ta thấy gã khổng lồ Sony giới thiệu một chiếc xe hơi.
Về cơ bản, Vision-S là một phòng thí nghiệm cuốn chiếu, đóng vai trò là nơi trình diễn các công nghệ do Sony phát triển trong lĩnh vực di động.
Không có nhiều thông tin chi tiết được tiết lộ về chiếc saloon chạy điện 100% của Nhật Bản, nhưng kích thước của nó gần bằng với Tesla Model S và hai động cơ điện được trang bị cho chiếc xe này cho công suất 272 mã lực. Nó không đảm bảo hiệu suất đạn đạo như Model S, nhưng 4.8s được công bố ở tốc độ 0-100 km / h không khiến bất kỳ ai phải bối rối.
Tổng cộng nguyên mẫu của Sony có 12 máy ảnh.
Cái tên Vision-S Concept cho chúng ta biết nó chỉ là một nguyên mẫu, nhưng với tình trạng trưởng thành của nó, nhiều người đã tự hỏi liệu Vision-S có dự đoán là một chiếc xe sản xuất trong tương lai hay không. Việc phát triển được thực hiện bởi Magna Steyr rất có năng lực, ở Graz, Áo, người đã tạo ra sức mạnh cho khả năng này.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Izumi Kawanishi, người đứng đầu bộ phận phát triển của dự án, đã nhanh chóng tuyên bố rằng Sony không có ý định trở thành một nhà sản xuất ô tô và đó là nơi mà tập phim này ở lại, hoặc chúng tôi nghĩ vậy.
Bây giờ, hơn nửa năm sau, Sony phát hành một video mới (nổi bật), nơi chúng ta thấy sự trở lại của Vision-S Concept tại Nhật Bản. Theo thương hiệu Nhật Bản, mục tiêu của sự trở lại này là tiếp tục phát triển “công nghệ cảm biến và âm thanh ”.
Nó không dừng lại ở đó. Tuy nhiên, phần thú vị nhất đi kèm với video nhỏ này là:
“Nguyên mẫu cũng đang được phát triển để thử nghiệm trên đường công cộng trong năm tài chính này.”
Khả năng, khả năng, khả năng ...
Đối với một người trình diễn công nghệ nguyên mẫu, chắc chắn Sony dường như không quan tâm đến việc thực hiện thêm bước đó để xác thực chúng.
Sẽ không đủ để kiểm tra hệ thống cảm biến Vision-S để lái xe tự động (tổng cộng 33 chiếc) tại các địa điểm thử nghiệm đã được chuẩn bị cho mục đích này? Nó sẽ thực sự cần thiết để đưa nó ra đường công cộng?
Thử nghiệm nguyên mẫu trên đường có thể chỉ là: thử nghiệm tất cả các công nghệ được kết hợp trong điều kiện thực tế. Nhưng như đã xảy ra trong CES, khi một chiếc xe 100% chức năng được công bố, thông báo này khiến chúng ta phải đặt câu hỏi một lần nữa: liệu Sony có đang chuẩn bị bước vào thế giới ô tô, với một chiếc xe mang thương hiệu của riêng mình?