Được phát hành lần đầu vào năm 2010 và đã có 1,9 triệu đơn vị được bán ra, Dacia Duster là một câu chuyện thành công, giữ danh hiệu dẫn đầu về doanh số bán hàng ở châu Âu kể từ năm 2019.
Chà, nếu có một điều mà Dacia không muốn làm thì đó là “ngủ quên trong bóng tối của thành công” và đó là lý do tại sao thương hiệu Romania quyết định đã đến lúc tiến hành một cuộc cải tạo truyền thống giữa đời cho chiếc SUV thành công của mình.
Về mặt thẩm mỹ, mục tiêu không chỉ là hiện đại hóa nó mà còn mang đến cho nó một diện mạo phù hợp hơn với Sandero và Spring Electric mới. Bằng cách này, Duster đã nhận được đèn pha mới với chữ ký dạ quang ở chữ “Y” vốn đã truyền thống của Dacia, đèn báo rẽ LED (đầu tiên của thương hiệu) và thậm chí là lưới tản nhiệt mạ crôm mới.
Ở bên cạnh, điểm nhấn lớn nhất là bộ la-zăng 15 và 16 ”mới, trong khi ở phía sau, những đổi mới là cánh lướt gió mới và việc áp dụng chữ ký phát sáng trong chữ“ Y ”cũng ở đèn sau.
Công nghệ nâng cao
Di chuyển vào đất liền, trọng tâm là cải thiện cuộc sống trên tàu. Như vậy, Dacia Duster đã nhận được vật liệu mới, bọc ghế mới, bảng điều khiển trung tâm mới (với khoang chứa đồ khép kín với dung tích 1,1 lít). Tuy nhiên, không nghi ngờ gì nữa, tin tức quan trọng là hệ thống thông tin giải trí mới.
Với màn hình 8 ”, nó có hai thông số kỹ thuật: Media Display và Media Nav. Trong cả hai trường hợp, hệ thống đều tương thích với hệ thống Apple CarPlay và Android Auto, và trong trường hợp thứ hai, chúng tôi có, như tên của nó, hệ thống định vị.
Và trong cơ học, điều gì đã thay đổi?
Trong lĩnh vực cơ khí, điểm mới lạ của Duster chính là việc nó “kết hôn” với động cơ TCe 150 với hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép EDC. Hơn nữa, phiên bản LPG (mà chúng tôi đã thử nghiệm) cho thấy dung tích của bình xăng tăng 50%, lên 49,8 lít.
Đối với phần còn lại, phạm vi tiếp tục bao gồm động cơ Diesel - dCi 115 - động cơ duy nhất có thể được kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh, ba động cơ xăng (TCe 90, TCe 130 và TCe 150) và phiên bản nhiên liệu sinh học nói trên xăng và LPG.
Chữ ký phát sáng bằng chữ "Y" giờ đã xuất hiện ở đèn pha và đèn hậu.
Nói về biến thể dẫn động tất cả các bánh, điều đáng chú ý là nhờ việc sử dụng bánh xe khí động học hơn, đèn LED, lốp mới và ổ trục bánh xe mới, lượng khí thải CO2 của phiên bản này đã giảm 5,8 g / km.
Hiện tại, chúng tôi vẫn chưa biết giá của Dacia Duster mới cho Bồ Đào Nha, tuy nhiên chúng tôi biết rằng nó sẽ được tung ra thị trường vào tháng 9.
Lưu ý: Bài viết cập nhật vào ngày 23/6 lúc 15h00 cùng ngày cập nhật trên thị trường.