Công nghệ được sử dụng trong Công thức 1 hoặc DTM, đo từ xa được giám sát từ xa và theo thời gian thực hiện cũng có sẵn trong các mẫu xe sử dụng hàng ngày, mặc dù ở một nhà sản xuất siêu độc quyền như Bugatti.
Được mô tả như một công cụ cơ bản trong quá trình phát triển Chiron, điều này sau khi Bugatti đã là nhà sản xuất đầu tiên áp dụng nó trên một chiếc xe du lịch, Veyron 16.4, đo từ xa cũng dùng để thực hiện chẩn đoán, theo thời gian thực và từ xa, cho các xe ở các bộ phận khác của thế giới.
Khi thông tin đã được thu thập, nó có thể được sử dụng để giúp một trong ba "Bác sĩ bay" của Bugatti, những người thường trực ở chế độ chờ và sẵn sàng bay đến bất kỳ địa điểm nào, để giải quyết mọi vấn đề có thể phát sinh, trong các nước đến.
Cần có sự đồng ý của khách hàng
Tuy nhiên, để được hưởng lợi từ dịch vụ này, khách hàng phải đồng ý rõ ràng để dữ liệu của họ được theo dõi và thu thập.
“Đây là một dịch vụ trợ giúp đặc biệt được cá nhân hóa cao, loại mà bạn chỉ tìm thấy ở các khách sạn sang trọng”, giám đốc kinh doanh và vận hành của Bugatti, Hendrik Malinowski, nhận xét và nói thêm rằng, “với hệ thống đo từ xa, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loại hình hỗ trợ kỹ thuật, cho khách hàng của chúng tôi. Hoặc vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, và nếu cần, ngay cả vào ban đêm ”.