Mercedes-Benz quyết tâm thay đổi hình ảnh của mình, một cuộc đổi mới về mặt thiết kế bắt đầu từ Mercedes SL, qua Mercedes S-Class, E-Class và gần đây là C-Class. và trẻ hơn, đây là Mercedes V-Class mới. Một sự lột xác đích thực của khái niệm MPV.
Mercedes đã chọn biến Vito của mình thành một thị trường rộng lớn hơn, nơi mà sự thoải mái và tính thực dụng là thứ hàng đầu trong ngày, do đó thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc của mình với thiết kế đặc biệt và hàng loạt cải tiến cho đến nay chỉ có ở S-Class.
Mercedes V-Class mới kết hợp không gian cho tám người với công nghệ và nhiều tiện nghi, không quên lái xe hiệu quả và an toàn, những đặc điểm phân biệt những chiếc xe mang ngôi sao ba cánh. Điều này làm cho Mercedes V-Class tham gia thị trường MPVS như một chiếc xe hoàn hảo cho những người cần nhiều không gian mà không phải hy sinh phong cách và sự thoải mái.
Với chiếc MPV mới này, Mercedes-Benz dự định sẽ phục vụ những thị trường đa dạng nhất, trong một chiếc xe hữu dụng mà không thoát khỏi cam kết về sự sang trọng và tiện nghi. Mercedes V-Class có thể đưa bạn đến thảm đỏ, cả gia đình đi nghỉ hoặc chỉ có thể mang theo đồ cưỡi ngựa, lướt sóng, đạp xe leo núi và chú chó cùng một lúc.
Sự linh hoạt tuyệt vời đang chờ đợi chúng ta khi sử dụng nội thất mà không làm mất đi hình dáng thanh lịch. Có sẵn trong hai dòng trang bị, Class V và Class V AVANTGARDE, với gói ngoại thất thể thao và ba đường nét thiết kế nội thất. Hai cơ sở sẽ có sẵn, với ba chiều dài thân xe từ 4895 đến 5370 mm, cũng như ba động cơ và một danh sách nhiều tùy chọn.
Mercedes V-Class mới có thể được tùy chỉnh theo sở thích và nhu cầu cá nhân của chủ sở hữu. Danh sách rộng lớn các tùy chọn sẽ giúp bạn tùy chỉnh tương tự, trong đó gói đèn LED và nhiều hệ thống khác trước đây dành riêng cho S-Class sẽ có sẵn.
Về hệ truyền động, 3 chiếc sẽ có sẵn, cả hai đều sử dụng động cơ tăng áp hai giai đoạn. Mô-đun tăng áp hai giai đoạn nhỏ gọn bao gồm một bộ tăng áp nhỏ áp suất cao và một bộ tăng áp lớn áp suất thấp. Điều này đảm bảo mô-men xoắn lớn hơn và giảm mức tiêu thụ.
Ưu điểm quan trọng nhất của bản concept này là sự cải thiện về dung tích xi-lanh, giúp tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn ở tốc độ thấp. V 200 CDI sẽ có công suất 330 Nm, trong khi V 220 CDI đạt 380 Nm, cao hơn 20 Nm so với phiên bản tiền nhiệm.
Mặt khác, mức tiêu thụ kết hợp của V 200 CDI giảm 12% xuống 6,1 lít sau mỗi 100 km. V 220 CDI sẽ có mức tiêu thụ được công bố là 5,7 lít cho mỗi 100 km đi được, nghĩa là giảm 18% mức tiêu thụ nhiên liệu, kèm theo chỉ 149 gam CO2 trên mỗi km.
Một phiên bản V 250 BlueTEC với mô-men xoắn 440 Nm và chỉ 6 lít diesel cho mỗi 100 km, tức là ít hơn 28% so với động cơ sáu xi-lanh tương đương, cũng sẽ có sẵn. Nếu người lái kích hoạt chế độ Thể thao, các đặc tính của bướm ga sẽ thay đổi, với việc động cơ phản ứng nhanh hơn với bướm ga và mô-men xoắn cực đại tăng lên 480 Nm.
Hai hộp số sẽ có sẵn: hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 7 cấp tiện nghi và tiết kiệm, 7G-TRONIC PLUS.
Liệu Mercedes V-Class mới có đủ đặc điểm để cạnh tranh với Volkswagen Sharan bán chạy nhất, Ford S-Max thể thao hơn hay Lancia Voyager? Dù sao thì chúng tôi cũng sẽ đợi bài kiểm tra và họ đã biết tận mắt giá trị của chiếc Mercedes MPV mới này là như thế nào.
Băng hình
