Đến năm 2030, 80% doanh số của Porsche sẽ được điện khí hóa, nhưng Oliver Blume, giám đốc điều hành của nhà sản xuất có trụ sở tại Stuttgart, đã đến để nghỉ ngơi những người hâm mộ thuần túy nhất của thương hiệu Đức, nói rằng 911 sẽ không tham gia vào các tài khoản này.
“Ông chủ” của Porsche xác định 911 là biểu tượng của thương hiệu Đức và đảm bảo rằng đây sẽ là mẫu xe cuối cùng trong “ngôi nhà” Zuffenhausen trở nên chạy hoàn toàn bằng điện, một điều có thể không bao giờ xảy ra.
Ông Blume dẫn lời CNBC cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục sản xuất 911 với động cơ đốt trong. “Ý tưởng 911 không cho phép một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện vì nó có động cơ ở phía sau. Nếu dồn toàn bộ trọng lượng của pin vào phía sau, chiếc xe sẽ không thể lái được ”, anh nói.
Đây không phải là lần đầu tiên Oliver Blume thể hiện bản thân một cách mạnh mẽ với niềm tin của mình cho mẫu áo nổi bật nhất trong số các mẫu của thương hiệu. Ví dụ, hãy nhớ lại những gì Blume đã nói cách đây 5 tháng trong tuyên bố với Bloomberg: “Tôi xin nói rõ, biểu tượng của chúng tôi, chiếc 911, sẽ có động cơ đốt trong một thời gian dài sắp tới. 911 là một khái niệm xe hơi được chuẩn bị cho động cơ đốt trong. Sẽ không hữu ích nếu kết hợp nó với tính di động hoàn toàn bằng điện. Chúng tôi tin tưởng vào những chiếc xe được chế tạo có mục đích để di chuyển bằng điện. ”
Sau tất cả, và nhìn lại mục tiêu đặt ra cho năm 2030, có thể nói rằng vào thời điểm đó 911 sẽ là một trong những người đóng góp lớn nhất - hoặc thậm chí là chịu trách nhiệm duy nhất… - cho 20% các mẫu xe của Porsche sẽ không được điện khí hóa.
Tuy nhiên, không loại trừ khả năng điện khí hóa trong tương lai, Blume tiết lộ rằng những gì học được từ chương trình kháng chiến - vốn thống trị 24 giờ của Le Mans - có thể ảnh hưởng đến tương lai của 911.
Điện khí hóa đã chiếm một phần lớn doanh số của thương hiệu Stuttgart và đã có mặt trên Cayenne và Panamera, trong các biến thể plug-in hybrid và cả Taycan, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Porsche.
Một chiếc Macan chỉ sử dụng điện tử sẽ sớm ra mắt - nền tảng PPE (được phát triển cùng với Audi) sẽ ra mắt và các phiên bản điện khí hóa của 718 Boxster và Cayman cũng có thể được đưa vào triển khai, mặc dù chưa có gì được quyết định: có “an cơ hội để biến chúng giống như một chiếc xe điện, nhưng chúng tôi vẫn đang ở giai đoạn hình thành ý tưởng. Chúng tôi vẫn chưa quyết định, ”Blume nói trong một cuộc phỏng vấn với Top Gear.
Quay lại 911, câu trả lời cho toàn bộ “phương trình” này - điện khí hóa hay không điện khí hóa? - có thể liên quan trực tiếp đến vụ đặt cược gần đây của Porsche vào nhiên liệu tổng hợp, vì thương hiệu Đức gần đây đã công bố hợp tác với Siemens Energy để sản xuất nhiên liệu tổng hợp tại Chile bắt đầu từ năm sau.