Sau một vài năm trước, chúng tôi đã thu hút sự chú ý của bạn đến thực tế là 15 con tàu lớn nhất trên thế giới thải ra nhiều NOx hơn tất cả các ô tô trên hành tinh, hôm nay chúng tôi mang đến cho bạn một nghiên cứu cho thấy rằng các con tàu cung cấp cho đất nước chúng ta gây ô nhiễm nhiều như tám thành phố có nhiều ô tô nhất… cùng nhau.
Dữ liệu được tiết lộ trong một thông cáo chung do hiệp hội bảo vệ môi trường Zero ban hành và là kết quả của một nghiên cứu do Liên đoàn Giao thông và Môi trường Châu Âu (T&E) chuẩn bị, trong đó Zero là một phần.
Theo nghiên cứu, lượng khí thải CO2 từ các tàu chở hàng đến và đi Bồ Đào Nha cao hơn so với lượng khí thải liên quan đến giao thông đường bộ ở tám thành phố Bồ Đào Nha có nhiều ô tô nhất (Lisbon, Sintra, Cascais, Loures, Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos và Braga )… cùng với nhau!
Theo Zero, các tính toán được thực hiện dựa trên lượng hàng hóa được xếp dỡ tại các cảng quốc gia cho phép ước tính rằng các tàu thải ra 2,93 triệu tấn (Mt) CO2 mỗi năm. Xe hơi ở các thành phố nói trên thải ra 2,8 triệu tấn CO2 hàng năm (tính toán được thực hiện từ dữ liệu xe được ghi lại vào năm 2013).
Zero đề xuất điều gì?
Trong kết luận của báo cáo, Zero cũng nhấn mạnh thực tế rằng Bồ Đào Nha là quốc gia thứ năm có tỷ lệ phát thải CO2 liên quan đến vận chuyển hàng hải bằng nhiên liệu hóa thạch, chiếm 25% tổng lượng phát thải CO2 ở nước ta.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Theo hiệp hội môi trường, để chống lại những giá trị này, cần phải tích hợp vận tải biển vào hệ thống kinh doanh giấy phép phát thải của Liên minh châu Âu.
Hiệp hội bảo vệ môi trường ZeroVận tải hàng hải là phương thức vận tải duy nhất không có các biện pháp cụ thể để giảm lượng khí thải (…) lượng khí thải carbon do các tàu lớn thải ra không bị tính phí. Hơn nữa, lĩnh vực hàng hải được pháp luật của EU miễn thuế đối với nhiên liệu mà nó tiêu thụ.
Ngoài ra, Zero cũng biện hộ rằng cần áp đặt giới hạn phát thải CO2 đối với các tàu cập cảng châu Âu.
Nguồn: Zero - Hiệp hội các hệ thống trên cạn bền vững; TSF.