Tiết lộ được đưa ra bởi người sáng lập thương hiệu Ý, Horatio Pagani, người, trong các tuyên bố với tạp chí Car and Driver, không chỉ xác nhận rằng dự án đã trong giai đoạn phát triển, dưới sự chịu trách nhiệm của đội ngũ 20 kỹ sư và nhà thiết kế, mà còn đảm bảo rằng, ngoài sức mạnh, trọng lượng sẽ tạo nên sự khác biệt.
Horatio Pagani, người sáng lập và chủ sở hữu của PaganiVấn đề tập trung hơn vào việc sản xuất các loại xe hạng nhẹ, có khả năng xử lý và cơ động tuyệt vời. Sau đó, chỉ cần áp dụng điều này cho một chiếc xe điện và bạn sẽ nhận ra những gì chúng tôi đang hướng tới: một bộ cực kỳ nhẹ, rất có thể sẽ hoạt động như một tài liệu tham khảo cho các loại xe điện trong tương lai
Bất ngờ thay, cũng vì lý do này, lãnh đạo Pagani từ chối khả năng phát triển một mẫu xe hybrid, thay vì chạy điện. Vì anh ấy hiểu rằng sự gia tăng trọng lượng này đi ngược lại với khái niệm xe điện mà anh ấy định phát triển.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Động cơ do Mercedes sản xuất?
Mặt khác, nhà sản xuất Ý cũng không phải lo lắng quá nhiều về động cơ. Tạp chí nhớ lại, kể từ khi hợp tác công nghệ mà nó duy trì với Mercedes, nó sẽ có thể tận dụng những phát triển mà thương hiệu ngôi sao đạt được, cụ thể là nhờ tham gia Formula E.
Vì vậy, đối với Pagani, mối quan tâm chính sẽ là chế tạo một chiếc xe thú vị để lái. Đó là lý do tại sao anh ta thậm chí còn hỏi các kỹ sư của mình, về khả năng gắn hộp thủ công , tương tác hơn, trong mô hình điện tương lai.
Tính khả dụng tức thời của mô-men xoắn của động cơ điện cho phép ô tô điện hoạt động mà không cần hộp số, với việc truyền lực là trực tiếp, tức là chúng chỉ cần một hộp số. Giả thuyết này, nếu được thành hiện thực, sẽ là một điều mới lạ thực sự ...