Tận dụng sự mong đợi từ lâu đã chính thức công bố loại phanh chụp đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Hàn Quốc, mang tên ProCeed, Kia đã lần đầu tiên công bố phiên bản thể thao và màu sắc, phiên bản thể thao hơn của gia đình Ceed mới: Kia Ceed GT.
Tuy nhiên, vào thời điểm mà Kia và Hyundai, hai thương hiệu xe hơi của gã khổng lồ Hàn Quốc Hyundai, tìm cách đi riêng, tránh mọi hành động ăn thịt doanh số có thể xảy ra, dù chia sẻ hầu như tất cả các cơ quan quan trọng, Kia đã chọn không tái diễn hiện tượng Hyundai i30 N. . Thích hơn là một GT “đơn giản” hơn - nó cũng vậy, do ông Albert Biermann chuẩn bị, nó đúng, nhưng, ngay cả như vậy, ít phô trương hơn một chữ “N”.
Hình ảnh thể thao nhưng kín đáo
Được sinh ra ở trung tâm của gia đình Ceed quan trọng và được đề xuất, giống như các phiên bản "văn minh" hơn, chỉ ở thân xe năm cửa - ba cửa đã hết - Kia Ceed GT này do đó được phân biệt bởi một phải thừa nhận vẻ ngoài thể thao và khỏe khoắn hơn , bắt đầu với phần phía trước - được đánh dấu bằng cản được thiết kế lại, với các khe hút gió rộng rãi hơn, lưới tản nhiệt dạng tổ ong đặc trưng với chữ ký GT, cùng với đèn chạy ban ngày “khối băng” vốn đã mang tính biểu tượng.
Với chiều cao sàn giảm xuống còn 135 mm Nói cách khác, ít hơn 5 mm so với các phiên bản quen thuộc hơn, Kia Ceed GT mới cũng tăng giá, cùng với bảng màu tám màu cho thân xe, cản sau cụ thể, với hai ống xả cắt và đặt ở cuối thân xe, một bộ khuếch tán phía sau và một cửa gió nhỏ ở trên cùng của cửa sổ phía sau.
nội thất thể thao
Bên trong cabin, từ viết tắt GT được tái tạo ở một số nơi, với cảm giác thể thao cũng trở nên nổi bật được truyền qua vô lăng cụ thể, bàn đạp bằng nhôm và môi trường hoàn toàn bằng màu đen, với các chi tiết kim loại và đường chỉ khâu màu đỏ.
Làm nổi bật thành phần công nghệ, hệ thống thông tin và giải trí mới, với màn hình xúc giác tách rời khỏi bảng điều khiển và có sẵn trong các biến thể 7 'và 8', ngoài các công nghệ như Kiểm soát ổn định điện tử (ESC), Quản lý ổn định của Phương tiện (VSM) và Phương pháp hóa mô-men xoắn thông qua Phanh.
Mặc để tăng tốc…
Tuy nhiên, quan trọng hơn tất cả những điều này, chắc chắn là những thay đổi được thực hiện trong chương kỹ thuật, trải qua một đánh giá hình học đình chỉ , bằng sự ra đời của bánh xe 18 ”cụ thể được trang bị lốp Michelin Pilot Sport và đĩa phanh có đường kính lớn hơn, cao hơn 320 mm - 32 mm so với phiên bản thường.Là một tài sản chính, một động cơ xăng 1.6 T-GDI mới với bộ tăng áp và phun xăng trực tiếp, sản sinh 204 mã lực công suất tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, trong khoảng 1500 đến 4000 vòng / phút. Và điều đó, mặc dù nhà máy được trang bị hộp số sàn sáu cấp, cũng có thể nhận được hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp..
Khi được kết hợp với thứ hai, Kia Ceed GT cũng có Chế độ Chọn Lái, cho phép bạn chọn giữa kiểu lái Bình thường hoặc Thể thao, với sự điều chỉnh tương ứng theo phản ứng của hộp, tay lái và động cơ.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
Tuy nhiên, để biết, chỉ có dữ liệu như lợi ích, tiêu thụ và phát thải, thứ mà Kia hứa hẹn sẽ công bố rộng rãi trước khi bắt đầu tiếp thị.
Từ Zilina đến Châu Âu
Hơn nữa, được sản xuất, giống như vụ nổ súng ProCeed, ở Zilina, Slovakia, Kia Ceed GT mới, chỉ bán ở châu Âu, sẽ đến tay các đại lý vào quý đầu tiên của năm 2019. Bảo hành 7 năm hoặc 150.000 km , trong số các mẫu khác của thương hiệu Hàn Quốc.