Dường như miễn nhiễm với các cuộc khủng hoảng mà thị trường xe hơi đang trải qua - từ covid-19 đến cuộc khủng hoảng chip hoặc vật liệu bán dẫn sẽ kéo dài đến năm 2022 - doanh số bán ô tô điện và xe hybrid tiếp tục tăng “bùng nổ” ở châu Âu .
Nếu như năm 2020 đã là một năm phi thường của loại phương tiện này (xe hybrid chạy điện và plug-in), với doanh số tăng 137% so với năm 2019, một con số ấn tượng khi xét đến sự sụt giảm 23,7% của thị trường xe hơi châu Âu, thì năm 2021 hứa hẹn sẽ thậm chí còn tốt hơn.
Trong nửa đầu năm 2021, doanh số bán ô tô điện tăng 124% so với cùng kỳ năm 2021, trong khi doanh số xe plug-in hybrid thậm chí còn tăng cao hơn ở mức 201%, gấp ba lần kỷ lục trước đó. Số liệu được cung cấp bởi Schmidt Automotive Research, công ty đã phân tích 18 quốc gia ở Tây Âu, chiếm khoảng 90% tổng doanh số bán ô tô điện trên toàn châu Âu.
Những mức tăng này chuyển thành 483.304 xe điện và 527.742 xe plug-in hybrid được bán ra trong sáu tháng đầu năm, với thị phần lần lượt là 8,2% và 9%. Schmidt Automotive Research ước tính rằng, vào cuối năm nay, doanh số bán hàng kết hợp của xe điện plug-in và xe hybrid sẽ đạt mốc hai triệu chiếc, tương ứng với 16,7% thị phần.
Những cuộc leo núi bùng nổ này có thể được chứng minh vì một số lý do. Từ sự gia tăng đáng kể trong nguồn cung các phương tiện điện khí hóa, cũng như các ưu đãi thuế và lợi ích mà họ được hưởng ngày nay.
Tesla Model 3, người bán chạy nhất
Bất kể lý do đằng sau thành công là gì, có một mô hình nổi bật: o Tesla Model 3 . Theo số liệu từ Schmidt, ông là người dẫn đầu không thể tranh cãi trong số các xe điện, đã bán được gần 66.000 chiếc trong sáu tháng đầu năm. Nó cũng có tháng tốt nhất từ trước đến nay tại Châu Âu vào tháng 6, với hơn 26 nghìn đơn vị được giao dịch.
Bán chạy thứ hai, với 30.292 chiếc, là Volkswagen ID.3 - "câu lạc bộ để đánh bại" với chiếc thứ ba, Renault Zoe (30.126 chiếc), cách nhau hơn 150 chiếc - nhưng điều đó có nghĩa là nhiều hơn 35 nghìn đơn vị so với đầu tiên. Nhân tiện, nếu chúng ta cộng doanh số của ID.3 và ID.4 (phòng điện tử bán chạy nhất với 24.204 chiếc), chúng không thể vượt qua Model 3.
Top 10 xe điện bán chạy nhất ở châu Âu trong nửa đầu năm 2021:
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Nissan Leaf
Ford Kuga dẫn đầu trong số các xe hybrid plug-in
Theo Schmidt, xe hybrid plug-in bán được nhiều hơn xe điện, với người bán chạy nhất, theo Schmidt, Ford Kuga PHEV, với 5% thị phần, theo sát là Volvo XC40 Recharge (PHEV).
Bục kết thúc với Peugeot 3008 HYBRID / HYBRID4, tiếp theo là BMW 330e và Renault Captur E-Tech.
Chúng tôi cũng bổ sung thêm hiệu suất tuyệt vời của xe hybrid thông thường (không cho phép sạc bên ngoài) trong nửa đầu năm 2021, với ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu) báo cáo mức tăng 149,7% so với cùng kỳ năm 2020.
Nếu doanh số bán xe điện plug-in và xe hybrid vào năm 2020 có sự trợ giúp quý báu của các biện pháp khuyến khích rõ ràng diễn ra sau đợt khử nhiễm đầu tiên vào tháng 5-6 tại các thị trường chính châu Âu (đặc biệt là Pháp và Đức); và do sự "tràn ngập" của thị trường vào tháng 12 bởi các nhà xây dựng để giúp giải quyết các hóa đơn phát thải, sự thật là vào năm 2021, mức tăng đã được xác minh là duy trì, mà không cần đến các chứng cứ.
Rời khỏi lĩnh vực mô hình, Tập đoàn Volkswagen dẫn đầu doanh số bán xe điện và xe hybrid, với 25% thị phần, tiếp theo là Stellantis, với 14% và Daimler, với 11%. Top 5 kết thúc với Tập đoàn BMW, với (cũng) 11% và Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, với 9%.