Với Triển lãm Ô tô Geneva chỉ còn vài ngày nữa, Jaguar cuối cùng đã trình làng chiếc xe chạy điện 100% đầu tiên của mình, chiếc SUV I-Pace. Đề xuất hứa hẹn, theo nhà sản xuất, sẽ đảm nhận vai trò dẫn đầu cuộc cách mạng về xe điện, ngay lập tức; Đó là, mặc dù dự kiến ra mắt công chúng tại triển lãm Thụy Sĩ, Jaguar I-Pace đã có sẵn để đặt hàng, trong mạng lưới đại lý chính thức của thương hiệu ở Bồ Đào Nha.
Đối với bản thân chiếc SUV 100% chạy điện, Jaguar giới thiệu nó như một đề xuất "sạch sẽ, dễ sử dụng và an toàn", với "lợi ích của một chiếc xe thể thao, thế hệ tiếp theo của Trí tuệ nhân tạo (AI) và không gian cho năm hành khách".
Jaguar I-Pace với pin 90 kWh và khả năng tự hành 480 km
Bắt đầu với khía cạnh điện, Jaguar I-Pace công bố hệ thống đẩy không khí thải được hỗ trợ bởi pin lithium-ion thế hệ mới nhất 90 kWh, bao gồm 432 tế bào, mà nó quản lý để đảm bảo khả năng tự chủ trong 480 km, trong chu kỳ WLTP. Chủ xe có thể sạc lại bằng bộ sạc nhanh dòng điện một chiều (DC) 100 kW, lên đến 80%, không quá 40 phút. Hoặc tại nhà, sử dụng bộ sạc tường AC 7 kW, chỉ mất hơn mười giờ cho cùng một mức sạc. Do đó, lý tưởng để sạc qua đêm.
Trong chương này, người ta cũng nhấn mạnh rằng I-Pace có một bộ công nghệ để tối ưu hóa tính năng tự động thông minh, bao gồm hệ thống điều hòa trước bằng pin. Nói cách khác, khi được cắm điện, I-Pace sẽ tự động điều chỉnh nhiệt độ pin để mang lại quyền tự chủ tối đa.
Từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 4,8 giây
Đối với hiệu suất, tổng hai động cơ điện, một động cơ trên trục, 400 mã lực và 696 Nm , được kết hợp với hộp số đồng tâm, cung cấp lực kéo vĩnh viễn cho cả bốn bánh, cho phép I-Pace tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong thời gian không quá 4,8 giây.
Chân đế dành riêng cho xe điện là loại mới, bằng nhôm, với pin được đặt ở trung tâm và giữa hai trục, đảm bảo trọng lượng phân bổ hoàn hảo là 50:50 và trọng tâm thấp hơn 130 mm so với F-Pace. Hệ thống treo bao gồm các xương đòn kép chồng lên nhau và cấu hình đa liên kết ở trục sau, có thể hoạt động bằng khí nén và với Hệ thống Động lực Thích ứng.
Lấy cảm hứng từ siêu xe thể thao C-X75
Nói về thiết kế, I-Pace có tỷ lệ độc đáo, với mặt trước ngắn, không che giấu cảm hứng từ mẫu xe siêu thể thao Jaguar C-X75, tự hào với những đường nét đảm bảo Cx không quá 0,29. Như một cách để tối ưu hóa sự cân bằng giữa làm mát và khí động học, các cửa gió hoạt động của vỉ nướng sẽ được mở ra khi cần làm mát nhiều hơn.
Bên trong, sự chú ý đặc biệt đến sự trau chuốt và các chi tiết bằng cách sử dụng một loại vải chất lượng cao mới, được gọi là Kvadrat. Do kiến trúc đặc biệt, không có động cơ đốt trước, cabin được đặc trưng bởi một vị trí cao cấp, mang lại khả năng sinh hoạt tương đương với một chiếc SUV lớn hơn.
Trong số các lợi ích bổ sung, chỗ để chân 890mm ở hàng ghế sau, với hành khách ngồi phía sau ở giữa được hưởng lợi từ việc không có đường hầm truyền lực. Cốp xe có sức chứa lên tới 656 lít, đạt 1453 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra còn có một hộc chứa đồ trung tâm với dung tích 10,5 lít.
Amazon Alexa là mới
Trong lĩnh vực công nghệ, một điểm mới là sự ra mắt của hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo mới, sự kết hợp của hai màn hình xúc giác, cảm biến điện dung và điều khiển xúc giác vật lý, được bổ sung một hệ thống định vị mới, có khả năng thực hiện tính toán tự động. theo lái xe, thậm chí tư vấn về loại sử dụng chúng tôi nên làm cho chiếc xe, tùy thuộc vào năng lượng hiện có.
Mặt khác, như một cách để xác định sở thích của người lái và điều chỉnh các thông số I-Pace theo sở thích này, công nghệ “Cấu hình thông minh” và sự hiện diện của các thuật toán Trí tuệ nhân tạo. Với sự hỗ trợ của người lái xe cũng đến từ việc tích hợp hệ thống Amazon Alexa, sử dụng ứng dụng InControl Remote của Jaguar, quản lý để thông báo cho người lái xe, ví dụ: nếu xe đã được đóng cửa an toàn, mức pin là bao nhiêu hoặc đã đủ sạc để bắt đầu làm.
Cũng như các thương hiệu cạnh tranh khác, Jaguar cũng giới thiệu với I-Pace chức năng cập nhật (mặc dù chỉ khi xe đứng yên) của tất cả phần mềm thông qua mạng không dây.
O bo Dao Nha
Jaguar I-Pace hiện đã có sẵn để đặt hàng, cùng phiên bản với những “người anh em” sử dụng động cơ đốt trong: S, SE và HSE, cùng với phiên bản ra mắt First Edition. Jaguar hứa hẹn một giải pháp cạnh tranh cho cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.
Bảo hành pin là 8 năm , khoảng thời gian dịch vụ cứ sau 34.000 km hoặc hai năm (tùy điều kiện nào đến trước) và giá bắt đầu từ 80 416,69 euro , phiên bản S.
Đối với phiên bản trung gian SE, nó trình bày các giá trị từ 88.548,92 euro , trong khi HSE bắt đầu ở 94.749,95 euro . Mặt khác, phiên bản First Edition có giá cơ bản 105.219,99 euro.
Jaguar I-Pace