GM (General Motors) đang tiếp tục bán các thương hiệu trong danh mục đầu tư của mình. Năm 2004, công ty đóng cửa Oldsmobile, năm 2010 (do phá sản) Pontiac, Saturn và Hummer (tên sẽ trở lại, năm 2012 bán SAAB, năm 2017 bán cho Opel và bây giờ, vào cuối năm 2021, nó sẽ đánh dấu sự chia tay của Australian Holden .
Theo Julian Blisset, phó chủ tịch phụ trách hoạt động quốc tế của GM, quyết định đóng cửa Holden là do khoản đầu tư cần thiết để thương hiệu này có thể cạnh tranh trở lại ở Úc và New Zealand đã vượt quá mức lợi nhuận dự kiến.
GM cũng cho biết thêm, quyết định chấm dứt hoạt động của Holden là một phần trong nỗ lực "chuyển đổi hoạt động quốc tế" của công ty Mỹ.
Việc Holden đóng cửa là một tin tức, nhưng không có gì đáng ngạc nhiên
Mặc dù chỉ mới được công bố nhưng sự sụp đổ của thương hiệu Holden đến từ Úc đã được dự đoán từ lâu. Rốt cuộc, thương hiệu được thành lập vào năm 1856 và năm 1931 đã gia nhập danh mục đầu tư của GM, đã phải chống chọi với sự sụt giảm doanh số ngày càng tăng trong một thời gian.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Từng là công ty dẫn đầu tại thị trường Úc và New Zealand, ngay từ năm 2017, GM đã quyết định ngừng sản xuất xe tại Úc, tức là (một vài) mẫu xe địa phương của Holden, chẳng hạn như Commodore hoặc Monaro.
Kể từ đó, thương hiệu Úc chỉ bán các mẫu xe, chẳng hạn như Opel Insignia, Astra hoặc các mẫu xe khác từ các thương hiệu GM, chỉ có biểu tượng Holden được áp dụng và tất nhiên, vô lăng ở phía bên phải.
Để biết được sự sụt giảm doanh số của Holden, trong năm 2019, thương hiệu này chỉ bán được hơn 43.000 chiếc ở Úc so với gần 133.000 chiếc được bán vào năm 2011 - doanh số đã giảm trong chín năm qua.
Để so sánh, Toyota dẫn đầu thị trường, chỉ bán được hơn 217.000 chiếc trong năm 2019 - riêng Hilux đã bán được nhiều hơn tất cả Holden trong năm 2019.
Bên cạnh sự biến mất của Holden, GM cũng thông báo bán nhà máy ở Thái Lan cho Vạn Lý Trường Thành. Ở Úc và New Zealand GM có 828 nhân viên và ở Thái Lan là 1500.
Tuy nhiên, Ford Australia (cũng đã ngừng sản xuất ô tô tại quốc gia đó) phải dùng đến Twitter để nói lời tạm biệt với đối thủ “vĩnh cửu” - cả về doanh số và cạnh tranh, đặc biệt là ở những chiếc Siêu xe V8 luôn hoành tráng.
1/1 - Tất cả chúng tôi tại Ford Australia đều rất đau buồn khi biết tin Holden sẽ ngừng hoạt động. Holden là một thương hiệu mang tính biểu tượng có một vị trí đặc biệt trong trái tim của nhiều người Úc, và đã làm rất nhiều để định hình ngành công nghiệp ô tô Úc và đất nước…
- Ford Úc (@FordAustralia) Ngày 17 tháng 2 năm 2020
2/2 - Xe của hãng đã trở thành đối thủ xứng tầm cả trên đường trường và đường đua. Gửi tới những người bạn của chúng tôi tại Holden, cảm ơn các bạn đã giúp chúng tôi luôn cố gắng và truyền cảm hứng để chúng tôi tiếp tục nhắm mục tiêu cao hơn. Chúng tôi sẽ nhớ bạn.
- Ford Úc (@FordAustralia) Ngày 17 tháng 2 năm 2020