Sau khi BMW trình làng X3 M và X4 M, đến lượt Audi trình làng mẫu SUV thể thao tầm trung và trình làng RS Q3 và RS Q3 Sportback, hai mẫu xe mới nằm trong kế hoạch mở rộng phạm vi rộng lớn của Audi LOL.
Giống nhau về mặt cơ khí, RS Q3 và RS Q3 Sportback vẫn giữ nguyên động cơ tăng áp 2,5 l 5 xi-lanh đã được sử dụng bởi RS Q3 thế hệ đầu tiên nhưng được sửa đổi sâu. Do đó, động cơ 2.5 TFSI bắt đầu ghi nhận 400 mã lực và 480 Nm (so với 310 mã lực và 420 Nm trước đó) và thấy trọng lượng của nó giảm 26 kg.
Liên kết với 2.5 TFSI là hộp số tự động bảy cấp S tronic, như thường lệ, truyền sức mạnh đến cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động bốn bánh quattro “vĩnh cửu”.
Tất cả những điều này cho phép RS Q3 và RS Q3 Sportback đạt 0-100 km / h trong 4,5 giây và đạt 250 km / h tốc độ tối đa giới hạn điện tử (280 km / h tùy chọn).
Những gì thay đổi trực quan?
Như thường lệ, "RS xử lý" không chỉ cung cấp cho những chiếc SUV của Audi một động cơ mới. Về mặt thẩm mỹ, những chiếc xe này trông mạnh mẽ hơn, nổi bật với lưới tản nhiệt mới, cản trước mới với các khe hút gió lớn (như ở RS6 Avant và RS7 Sportback) và đèn pha LED ở cả phía trước và phía sau.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Cũng trong chương thẩm mỹ, RS Q3 và RS Q3 Sportback nhận được vòm bánh xe rộng hơn, tăng chiều rộng của chúng thêm 10 mm (mà không ảnh hưởng đến chiều rộng làn đường).
Sự khác biệt giữa hai chiếc SUV có thể thấy rõ hơn khi nhìn chúng từ bên hông, với mái nhà hạ xuống của RS Q3 Sportback khiến nó thấp hơn 45 mm so với RS Q3. RS Q3 Sportback cũng có cánh gió sau, cản sau và bộ khuếch tán độc quyền, và ở phía sau, giống như RS Q3, cũng có một cửa xả đôi.
Cuối cùng, về nội thất, cả hai đều cung cấp lớp hoàn thiện bằng da và Alcantara, các chi tiết thiết kế độc quyền khác nhau và ghế thể thao, và tất nhiên, Audi Virtual Cockpit (có thể là Audi Virtual Cockpit plus, mang đến các menu bổ sung với thông tin như thời gian mỗi vòng hoặc lực G tạo ra).
Kết nối mặt đất cũng đã được cải thiện.
Để đảm bảo rằng 400 mã lực của RS Q3 và RS Q3 Sportback được truyền ra đường một cách tốt nhất có thể, Audi đã trang bị cho những chiếc SUV của mình hệ thống treo thể thao RS giúp giảm khoảng sáng gầm xe đi 10 mm. Tùy chọn, chúng cũng có thể có hệ thống treo (thậm chí hơn) thể thao, tích hợp hệ thống Dynamic Ride Control.
Theo tiêu chuẩn, bánh xe mà RS Q3 và RS Q3 Sportback được trang bị là bánh xe 20 ”và 21” có sẵn tùy chọn. Đằng sau những chiếc phanh khổng lồ “ẩn nấp” này với đường kính 375 mm ở phía trước và 310 mm ở phía sau (như một tùy chọn, bạn có thể tin tưởng vào phanh gốm có kích thước 380 mm ở phía trước và 310 mm ở phía sau).
Có sẵn để đặt hàng từ tháng 10, Audi dự kiến RS Q3 và RS Q3 Sportback sẽ đến các gian hàng tại Đức và các nước châu Âu khác (không rõ có bao gồm cả Bồ Đào Nha hay không) vào cuối năm nay. Giá tại Đức bắt đầu từ 63.500 euro cho RS Q3 và 65.000 euro cho RS Q3 Sportback.