Từ Peugeot 5008 trước đó, không có gì còn lại, ngoại trừ cái tên. Mẫu xe Pháp mới bổ sung cho phần còn lại của dòng xe SUV của thương hiệu Pháp, bao gồm các mẫu 2008 và 3008. Và chính xác với mẫu xe cuối cùng này, 5008 chia sẻ hầu hết các thành phần của nó, khác với 3008 bởi kích thước và công suất lớn hơn. chở bảy hành khách.
Như chúng tôi đã nói, nó chia sẻ hầu hết mọi thứ với 3008. Nền tảng EMP2, động cơ và thậm chí cả kiểu dáng.
Tỷ lệ khác nhau là do kích thước lớn hơn, cụ thể là chiều dài (cao hơn 20 cm đạt 4,64 m) và chiều dài cơ sở (17 cm đạt 2,84 m), cho phép chứa hàng ghế thứ ba.
Giống như 3008, 5008 cũng sử dụng thế hệ thứ hai của i-Cockpit, bao gồm màn hình cảm ứng độ phân giải cao 12,3 inch cho phép bạn tập trung hầu hết các chức năng trên một màn hình, giảm số lượng nút vật lý.
Hàng ghế thứ hai có ba ghế cá nhân, gập, trong khi hàng thứ ba có hai ghế độc lập (gập) và có thể rút ra. Dung tích cốp xe là 780 lít (cấu hình năm chỗ ngồi) - một kỷ lục trong phân khúc - và 1940 lít khi gập hàng ghế thứ hai xuống.
Dòng xe Peugeot 5008 ở Bồ Đào Nha
Peugeot 5008 ở Bồ Đào Nha giới thiệu bốn động cơ, hai hộp số và bốn cấp độ thiết bị.
Về mặt Diesel, chúng tôi tìm thấy 1.6 BlueHDI 120 mã lực và 2.0 BlueHDI 150 và 180 mã lực. Động cơ 1.6 BlueHDI có thể kết hợp với hộp số sàn CVM6 hoặc tự động EAT6, cả hai đều có sáu tốc độ. Động cơ 2.0 150 mã lực đi kèm với hộp số sàn, trong khi động cơ 180 mã lực chỉ sử dụng hộp số tự động.
Về mặt xăng, chỉ có một đề xuất: động cơ tăng áp PureTech 1.2 công suất 130 mã lực, cũng có thể được kết hợp với hai hộp số. Nó cũng khác nhau bởi số lượng xi lanh - chỉ ba - trái ngược với Diesel, là các đơn vị bốn xi lanh.
Allure, Active, GT Line và GT là các mức trang bị được đề xuất. BlueHDI 2.0 150 mã lực chỉ có ở cấp độ GT Line, và cấp độ GT hiện là độc quyền cho phiên bản 180 mã lực.
Giá đề xuất cho Peugeot 5008 như sau:
Xăng
- 5008 1.2 PureTech 130 Đang hoạt động - CVM6 - 32.380 euro
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - CVM6 - 34.380 euro (với Kiểm soát độ bám - 35.083,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - EAT6 - 35.780 euro (với Kiểm soát độ bám - 36.483,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line - CVM6 - 36.680 euro (với Kiểm soát độ bám - 37.383,38 euro)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line - EAT6 - 38.080 euro (với Kiểm soát độ bám - 38.783,38 euro)
Dầu diesel
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Đang hoạt động - CVM6 - 34.580 euro
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 - 36.580 euro (với Kiểm soát độ bám - 37.488,21 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - EAT6 - 38.390 euro (với Kiểm soát độ bám - 39.211,32 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line - CVM6 - 38.880 euro (với Grip Control - 39.788,22 euro)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line - EAT6 - 40.690 euro (với Kiểm soát độ bám - 41.511,32 euro)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line - CVM6 - 42.480 euro (với Kiểm soát độ bám - 43.752,22 euro)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT - EAT6 - 46.220,01 euro
LIÊN QUAN: Peugeot 5008 mới được giới thiệu là SUV 7 chỗ
Ưu đãi bao gồm đèn pha LED hoàn toàn, kết nối và truy cập rảnh tay và Pack City 2 (hỗ trợ tích cực khi đỗ xe dọc hoặc vuông góc) cùng với Visiopark 2 (camera trước và lùi với màn hình cảm ứng thay đổi tầm nhìn phía trước hoặc phía sau và chế độ xem 360 ° của môi trường phía sau xe). Lưu ý cuối cùng, Peugeot 5008 được xếp vào loại 1 về tỷ lệ phí.