Anh ta đây rồi! Cái mới Sân gôn Volkswagen vừa được tiết lộ. Chúng tôi đã đến Wolfsburg, Đức, quê hương của Volkswagen, để gặp gỡ thế hệ thứ tám của chiếc xe chắc chắn là một trong những mẫu xe tiêu chuẩn của ngành.
Chúng tôi bắt đầu biết những chi tiết đầu tiên của thế hệ mới, nhưng hiện tại, quan sát đầu tiên sẽ là “nó trông vẫn giống một chiếc Golf”.
Nếu Golf đầu tiên là một cuộc chia tay triệt để với Beetle, thì từ khóa này đã là sự tiến hóa chứ không phải là cuộc cách mạng - có nhiều ý kiến chỉ trích liên quan đến cách tiếp cận này, nhưng kết quả là không thể chối cãi. Nó vẫn là một mô hình có đặc điểm nhận dạng mạnh nhất.
Herbert Diess, Giám đốc điều hành của VolkswagenTương lai của Volkswagen bắt đầu với Golf mới.
Dòng dõi rõ ràng, từ Golf đầu tiên năm 1974 đến Golf VIII mới. Lưu ý hình bóng hai tập, hoặc trụ C chắc chắn.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về cơ bản, thế hệ mới khác ở điểm cuối. Mặt trước để lộ một nắp ca-pô cong, với đèn pha đặt ở vị trí thấp, theo hình ảnh của Passat hoặc Arteon; bản thân đèn pha (với chữ ký phát sáng mới), giống như đèn hậu, có đường viền răng cưa hơn.
Volkswagen Golf mới gia nhập danh sách các mẫu xe có mặt trên thị trường với biểu tượng chiếu xuống sàn, một “cảm giác” có sẵn theo tiêu chuẩn từ cấp độ trang bị Life.
Về mặt sơ lược, sự khác biệt lớn nhất nằm ở sự hiện diện của cái mà các nhà thiết kế Volkswagen gọi là Đường Tornado, đó là, đường thẳng xác định vòng eo, hợp nhất phía trước và phía sau, tạo đường nét cho phần sau của xe, không bị gián đoạn.
Volkswagen Golf mới vẫn nhỏ gọn: chiều dài 4,284 m (+26 mm so với Golf 7), 1,789 m chiều rộng (-1 mm) và 1,456 m (-36 mm). Chiều dài cơ sở là 2.636 mm (+16 mm).
cuộc cách mạng nội thất kỹ thuật số
Nếu bên ngoài cẩn thận phát triển một di sản 45 năm thì bên trong, số hóa đã tạo nên một cuộc cách mạng cho nó. Theo tiêu chuẩn, tất cả các chiếc Golf đều đi kèm với Buồng lái kỹ thuật số (10,25 ") cùng với hệ thống thông tin giải trí được tạo thành từ màn hình cảm ứng 8,25", dường như hợp nhất, tạo ra một kiến trúc kỹ thuật số mới.
Tùy chọn, không gian kỹ thuật số của người lái có thể được tăng cường với hai hệ thống thông tin giải trí với màn hình 10 inch. Cùng với hệ thống định vị Discover Pro, nó có thể tạo ra Innovision Cockpit, mà chúng ta đã có thể thấy trong lần đầu ra mắt trên Volkswagen Touareg. Ngoài ra còn có khả năng có màn hình hiển thị head-up với hình chiếu trên kính chắn gió.
Herbert Diess, Giám đốc điều hành Volkswagen(The Golf) là một tác phẩm kinh điển vượt thời gian dành cho tất cả mọi người.
Việc điều khiển đèn hoặc tắt đèn hiện được thực hiện thông qua một bảng điều khiển kỹ thuật số mới ở bên trái của bảng điều khiển. Kỹ thuật số tiếp cận hoạt động của mái toàn cảnh, được thực hiện thông qua một thanh trượt xúc giác.
Về khả năng kết nối, chúng có thể dựa vào các ổ cắm usb-c ở phía trước và ở phía sau. Một nền tảng sạc không dây cũng có sẵn. Ống gió điều hòa không khí phục vụ người ngồi sau giờ đây có khả năng điều chỉnh nhiệt độ độc lập.
Điện khí hóa và… Diesel đặc trưng
Về động cơ, Volkswagen đề cao sự lai tạo của động cơ. Điện khí hóa không phải là một tính năng mới tuyệt đối trong Golf - phiên bản tiền nhiệm đã có phiên bản chạy điện và plug-in hybrid.
Trong Golf mới, Volkswagen củng cố các lập luận hybrid, tăng gấp đôi số lượng plug-in hybrid và lần đầu tiên giới thiệu các biến thể hybrid nhẹ (48V) được xác định dưới tên viết tắt eTSI.
Loại thứ hai bao gồm 110 mã lực (1.0 turbo ba xi-lanh), 130 mã lực và 150 mã lực (cả 1.5 turbo bốn xi-lanh), với Volkswagen hứa hẹn sẽ giảm 10% mức tiêu thụ (WLTP) - tất cả đều sẽ được bán ở Bồ Đào Nha. Các phiên bản hybrid nhẹ được trang bị độc quyền với hộp số DSG bảy cấp.
Trong hybrid plug-in ( eHybrid ), từ viết tắt GTE đã trở lại, nhưng bây giờ với 245 mã lực. Một phiên bản kém mạnh mẽ hơn đã được giới thiệu trong phạm vi plug-in hybrid, kế thừa sức mạnh 204 mã lực từ GTE trước đó và chỉ xuất hiện trong danh mục là eHybrid.
Cả hai đều dựa trên pin hiện có 13 kWh, hứa hẹn Tự động ở chế độ chạy điện lên đến khoảng 60 km (chu trình WLTP) và được trang bị hộp số DSG 6 cấp.
Vẫn trên động cơ, Diesel vẫn ở thế hệ thứ tám. Động cơ 1.6 TDI biến mất khỏi phạm vi, chỉ còn 2.0 TDI ở hai phiên bản, công suất 115 và 150 mã lực. Một công nghệ “liều lượng kép” mới ra mắt, về cơ bản bao gồm hai chất xúc tác giảm chọn lọc (SCR), giúp giảm đáng kể lượng khí thải NOx đến 80%. Nó cũng hiệu quả hơn, với hứa hẹn mức tiêu thụ giảm 17%.
Cuối cùng, hai động cơ TSI ba xi-lanh sẽ có sẵn, với 90 và 110 mã lực - chỉ có 110 mã lực (với hộp số sàn) đến với Bồ Đào Nha -, hoạt động theo chu trình Miller và một TGI (GNC) với 130 mã lực.
Còn e-Golf thì sao? Với sự ra mắt của ID.3 mới và theo Volkswagen, việc có e-Golf trong phạm vi không còn hợp lý nữa, đó là lý do tại sao nó đã bị ngừng sản xuất trong thế hệ này.
Car2X, luôn bật
Kết nối là một tài sản quan trọng của thế hệ thứ tám của mô hình mới. Volkswagen Golf mới sẽ là chiếc đầu tiên có thể kết nối với môi trường của nó, tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, thông qua Car2X, nói cách khác, nó sẽ có thể nhận thông tin không chỉ từ cơ sở hạ tầng giao thông mà còn từ các phương tiện khác ở khoảng cách 800 m, thông báo cho người lái xe thông qua giao diện của nó.
Trong trường hợp có cảnh báo, nó cũng có thể liên lạc với các phương tiện khác có khả năng này.
GTI, GTD và R
Các phiên bản giàu vitamin hơn của Golf mới sẽ chỉ được biết đến trong năm tới, nhưng chúng tôi có thể xác nhận rằng sẽ có Golf GTI và Golf GTI TCR đi kèm.Sẽ vẫn có một Golf GTD và tất nhiên, ở phần trên cùng của nhiều loại vitamin hơn, chúng tôi sẽ có một Golf R.
Về sức mạnh, Razão Automóvel biết rằng Golf GTI hứa hẹn sẽ bắt đầu ở mức 245 mã lực - cùng sức mạnh với phiên bản GTE mạnh mẽ hơn. Golf GTD đạt mốc 200 mã lực và Golf R sẽ có công suất 333 mã lực.
thiết bị mới
Phạm vi mới sẽ xoay quanh các thông số kỹ thuật của gói trang bị mới - hãy quên Đường xu hướng hoặc Đường cao. Chào mừng đến với cấp độ cơ sở “Golf”, tiếp theo là Life, Style và R-Line.
Ngay cả ở cấp độ cơ bản nhất, chúng tôi có đèn pha và quang học LED, khởi động không cần chìa khóa, buồng lái kỹ thuật số, các dịch vụ và chức năng We Connect và We Connect Plus, vô lăng đa chức năng, điều hòa tự động, Hỗ trợ làn đường, Hỗ trợ phía trước (với phát hiện người đi bộ) và , giống như chúng tôi đã đề cập đến Car2X.
Một trong những điểm mới lạ của Volkswagen Golf 8 là ngoài việc nâng cấp trực tuyến, người ta còn có thể mua thêm tùy chọn mới sau khi mua. Các công nghệ như Kiểm soát hành trình thích ứng, Hỗ trợ ánh sáng, hệ thống định vị, điểm phát sóng wi-fi, điều khiển bằng giọng nói, trong số những công nghệ khác, có thể được sở hữu sau khi mua xe.
Đối với những người thích nghe nhạc trong xe, hệ thống âm thanh Harman Kardon 400W mới tùy chọn sẽ có sẵn.
“Alexa, hãy nhắc tôi đăng ký kênh Ledger Automobile”
Volkswagen Golf cũng là chiếc Volkswagen đầu tiên được cung cấp Alexa, trợ lý ảo của Amazon. Thông qua lệnh thoại, bạn có thể mua sắm trực tuyến, sửa đổi chương trình làm việc cá nhân của mình hoặc hỏi những câu hỏi nhỏ nhặt hơn, chẳng hạn như biết thời tiết ở một thành phố cụ thể như thế nào.
Gần đây, Amazon đã giới thiệu ngôn ngữ Bồ Đào Nha trong trợ lý ảo của mình, tuy nhiên, hiện tại chỉ có tiếng Bồ Đào Nha ở Brazil.
Khi nào đến nơi?
Những đợt giao hàng đầu tiên của Volkswagen Golf mới sẽ bắt đầu vào tháng 12 tới, tại Đức và Áo, với các thị trường khác sẽ nhận chúng trong những tháng đầu năm 2020 - đối với thị trường Bồ Đào Nha Dự báo hàng đến là vào tháng 3, có thể được đặt hàng từ tháng 12.
