Theo Silvio Angori, Giám đốc điều hành của Pininfarina, lái xe tự hành sẽ là một trong những yếu tố thành công quan trọng cho thương hiệu.
Nếu quay trở lại thời kỳ đầu của ngành công nghiệp ô tô, có thể dễ dàng nhận thấy tầm quan trọng của các nhà thiết kế Ý - carrozzerias - trong việc sản xuất một số mẫu xe thể thao đẹp nhất từ trước đến nay. Phần lớn các thương hiệu châu Âu chịu trách nhiệm cho các chuyên gia bên ngoài - chẳng hạn như Pietro Frua, Bertone hay Pininfarina - với nhiệm vụ phát triển các mẫu xe mới, từ khung gầm, nội thất và kết thúc với thân xe.
Trong thế kỷ 21, đã qua lâu rồi thời mà các nhà thiết kế có quyền quyết định. Vì vậy, trong trường hợp của Pininfarina, cần phải đi theo một con đường khác, một con đường, ngoài xe điện, cũng sẽ bao gồm cả việc lái xe tự hành, điều này sau khi công ty được mua lại bởi tập đoàn Mahindra khổng lồ của Ấn Độ. cuối năm ngoái.
KỶ NIỆM QUÁ KHỨ: Mười «không phải Ferrari» do Pininfarina thiết kế
Phát biểu với Automotive News, Silvio Angori, Giám đốc điều hành của Pininfarina, đã tiết lộ một chút về tham vọng của thương hiệu trong tương lai gần. “Ngày nay chúng ta đang đối mặt với một thế giới khác, một thế giới của các dịch vụ vận tải và di chuyển mới, nơi việc lái xe sẽ chỉ là thứ yếu hoặc thậm chí có thể không tồn tại. Đó là một cơ hội tuyệt vời cho chúng tôi. ”Doanh nhân người Ý thừa nhận rằng định hướng của thương hiệu sẽ ít hơn đối với thiết kế bên ngoài của xe và nhiều hơn đối với nội thất của cabin. “Trong một chiếc ô tô không người lái, chúng tôi phải thêm một thứ gì đó vào không gian mà mọi người sẽ dành phần lớn thời gian của họ, và trong thiết kế đó sẽ tạo ra tất cả sự khác biệt. Ngay cả khi chúng tôi đang đọc email của mình hoặc làm điều gì đó khác, chúng tôi muốn ở trong một không gian khó chịu ”.
Hình ảnh: Pininfarina H2 Speed Concept