Nhận thức được rằng “vấn đề” lớn nhất của xe điện không phải là quyền tự chủ mà là thời gian thay thế quyền tự chủ, Renault đã tung ra thị trường một phiên bản mới của mẫu xe chạy điện 100%, Renault ZOE. Phiên bản mới có tên là Renault ZOE Z.E. 40 C.R. - C.R. không phải từ Cristiano Ronaldo, mà là từ Fast Charge - do đó sẽ gia nhập ưu đãi trước đó sẽ được duy trì, dành cho những người sử dụng trong các trạm sạc nhanh, dù là công cộng hay tư nhân, không được ưu tiên.
Phiên bản mới của chiếc xe điện dẫn đầu về doanh số bán hàng tại Bồ Đào Nha và Châu Âu, cung cấp thời gian sạc thấp hơn tới 30% so với ZOE hiện có. Cần nhớ rằng trong năm 2017, Renault ZOE đã bán được 860 chiếc chỉ tính riêng tại Bồ Đào Nha, và vào tháng 1 năm nay, doanh số bán xe điện đã đạt 1% tổng thị trường quốc gia.
Chi phí điện để đi 100 km trên một chiếc ô tô 100% điện có thể dao động từ 1,4 euro đến 2,4 euro, tùy thuộc vào giá điện, nhưng luôn thấp hơn nhiều so với chi phí của một chiếc xe đốt, cho dù nó có tiết kiệm đến đâu.
R90 hoặc Q90
Mẫu xe hiện tại quảng cáo khả năng tự hành 400 km (NEDC) và được trang bị động cơ 68 kW (92 mã lực), trong khi Renault ZOE CR tuyên bố tự hành 370 km (NEDC) và có một động cơ khác, Q90, với 65 kW (88 hp). Trên thực tế, số tiền lợi ích được công bố bởi cả hai phiên bản là hoàn toàn giống nhau. Tốc độ tối đa 135 km / h, mô-men xoắn cực đại 220 Nm và thời gian từ 0-100 km / h trong 13,2 giây. Ngoài ra pin được sử dụng bởi cả hai đều giống nhau.Vấn đề không phải là quyền tự chủ mà là thời điểm thay thế quyền tự chủ.
Sự khác biệt?
Không có sự khác biệt giữa hai phiên bản, không ở ngoài trời hay trong nhà, với các cấp độ thiết bị - Life, Intens và Bose - vẫn có sẵn ở cả hai, cũng như khả năng mua kèm theo mua hoặc thuê pin.
Thực sự có sự khác biệt liên quan đến thời gian sạc và quyền tự chủ , nó chỉ có vậy.
Mặc dù Renault ZOE CR mới nhanh hơn khi sạc tại các trạm sạc nhanh, hỗ trợ lên đến 43 kW / h - phiên bản tiêu chuẩn chỉ 22 kW / h - trong một lần sạc trong nước, điều tương tự không còn xảy ra nữa, với các giá trị Thời gian sạc dài hơn, nếu chúng ta nói về tổng số lần sạc là 12 hoặc 15 giờ.
Đó là, trong một Hộp treo tường của 3,7 kW với dòng điện một pha - sạc tại nhà thông thường - ZOE 40 sẽ mất thời gian 15 giờ để sạc 100% pin, trong khi ZOE CR mới sẽ mất 15 giờ 30 phút . Nếu kịch bản được đặt với một tải 7,4 kw , ZOE bình thường sẽ lấy 7 giờ 25 phút , trong khi ZOE CR sẽ lấy 8 giờ 25 phút.
Hãy chuyển sang kịch bản dòng điện ba pha - sạc công nghiệp hoặc mạng công cộng - thời gian sạc 100% lên đến 22 kW hoàn toàn giống nhau ở cả hai phiên bản, với 2 giờ 40 phút . Với kịch bản sạc nhanh 43kW - các trạm sạc nhanh cụ thể - ZOE thông thường sẽ 1 giờ 40 phút để đạt 80% pin, trong khi Renault ZOE CR mới sẽ chỉ mất 65 phút.
sạc điện nhanh
Nếu gần đây chúng tôi đã thông báo về việc tăng công suất được thực hiện trong mạng lưới trạm sạc công cộng - từ 3,6 kW lên 22 kW - thì cũng đúng vào cuối năm 2017, mạng lưới các trạm sạc nhanh - 43 kW - chỉ gồm 42 trạm. Tuy nhiên, kế hoạch tăng số lượng trạm sạc nhanh trên cả nước, trong năm 2018, dự kiến tổng số 700 trạm sạc nhanh hoặc tăng tốc , điều này sẽ rất cần thiết cho sự tiến bộ, phát triển và tính khả thi của loại hình di động này.
Tại bánh xe
Chúng tôi đã có cơ hội lái hai phiên bản của Renault ZOE trên tuyến đường giữa Oeiras và Tapada de Mafra, và trong đó chúng tôi có thể kết luận rằng không chỉ sự khác biệt về sức mạnh là không đáng kể mà sự khác biệt về quyền tự chủ cũng không đáng kể. .Sau khi trải qua cùng một số km trên cùng một lộ trình, với cảm giác lái rất giống nhau, chiếc Renault ZOE bình thường đã đạt 49% pin sau gần 100 km, trong khi chiếc Renault ZOE CR đạt 48%.
Khi được đưa vào sạc tại các trạm sạc nhanh, Renault ZOE 40 đã thông báo thời gian sạc đặt lại 100% là một giờ 45 phút, trong khi Renault ZOE CR thông báo là một giờ hai mươi phút.
Giá cả
Đối với cá nhân, giá của ZOE CR cao hơn bởi 700 euro , so với giá trị của phiên bản bình thường, tức là ZOE CR Life có giá trị là 27 995 euro , cường độ 30.030 euro và Bose 32 750 euro - giá trị khi mua pin.
Nhiều lợi thế hơn
Ngoài việc Renault ZOE được miễn nộp Thuế đường một lần, nó không bị chi trả bởi thuế tự trị và, tại thành phố Lisbon, đậu xe không được trả tiền. Chi phí sửa đổi là từ 30 đến 50 euro!
Ở cấp độ Intens và Bose, khả năng có được ZOE CR với tiền thuê pin cũng được duy trì và ở phương thức này, các giá trị là 18 820 euro và 21 540 euro tương ứng.
Ở bất kỳ cấp độ nào và bất kỳ hình thức mua hàng nào, Hộp treo tường 7,4 kW được bao gồm dưới dạng ưu đãi.
Đối với các công ty không có sự khác biệt giữa hai phiên bản, bình thường và CR, tuy nhiên phiên bản mới có giá trị 23 195 euro, 24 735 euro và 26 785 euro , cho các cấp độ Life, Intens và Bose và thu nhận pin.
Với việc cho thuê pin, Intens và Bose có giá trị là 15.460 euro và 17.135 euro tương ứng.
Trong trường hợp này, nó cũng áp dụng cho Ưu đãi hộp treo tường 22 kW , cho bất kỳ phiên bản thiết bị và phương thức nào.
Tất cả các giá trị đã bao gồm hỗ trợ của nhà nước và hỗ trợ phục hồi bằng tài trợ.
Cho thuê pin?
Và tại sao không? Phiên bản tương tự của Renault ZOE có và không có pin thuê có giá mua chênh lệch là 11.210 euro.Pin có thể được thuê theo hai cách:
- 69 euro mỗi tháng cho 7500 km mỗi năm, với giá trị 10 euro có thể được áp dụng cho mỗi 2500 km bổ sung.
- 119 euro mỗi tháng cho số dặm không giới hạn
Bạn không cần phải giỏi toán học để có thể kết luận rằng, ngay cả trong phương thức đắt nhất, chỉ sau 8 năm, số tiền đó sẽ bù đắp cho việc mua so với tiền thuê, đó là lý do tại sao 47% khách hàng trong năm 2017 đã chọn thuê. pin khi mua ZOE.
Ở chế độ mua pin, được bảo hành 8 năm (đối với dung lượng lưu trữ lớn hơn 60%). Trong trường hợp phương thức cho thuê pin, các điều kiện hợp đồng (đổi pin được bảo hành bởi thương hiệu trong trường hợp hỏng hóc hoặc nếu dung lượng lưu trữ giảm xuống dưới 75%) khiến việc bảo hành trên thực tế là… trọn đời!
Thêm tin tức…
Theo một số tin đồn, và theo những gì chúng tôi đã công bố, Renault sẽ chuẩn bị một phiên bản mạnh mẽ hơn cho ZOE, đạt công suất 110 mã lực. Renault ZOE R110 có thể là một trong những tiết lộ được thương hiệu Pháp chuẩn bị cho Triển lãm Ô tô Geneva diễn ra sớm nhất là vào tháng 3 tới. Mọi thứ chỉ ra rằng phiên bản mạnh mẽ hơn này cũng sẽ có sẵn với tùy chọn tải nhanh.