Ghế đã quyết định trang bị cho toa xe Leon ST từ trên xuống dưới với các thiết bị phiêu lưu, tức là: cản nổi bật hơn, khoảng sáng gầm xe lớn hơn (270mm) và hệ thống dẫn động bốn bánh Haldex hiện đại (4Drive). Từ sự pha trộn của những điểm mới lạ này, Seat Leon X-PERIENCE đã ra đời, một mẫu xe làm hài lòng cả thị giác và đường đi.
Những thay đổi so với phiên bản ST trước đây thậm chí có thể không nhiều, nhưng được cộng lại với nhau, chúng tạo nên tất cả sự khác biệt. Đây là trường hợp của nội thất được lót bằng da và Alcantara, góp phần mang lại cảm giác tổng thể về chất lượng cao cấp và cũng là điểm hấp dẫn hơn đối với cuộc phiêu lưu, vì nó gợi nhớ đến một số thiết bị được sử dụng trong các hoạt động ngoài trời.
Để củng cố rằng chúng ta đang có một phiên bản đặc biệt của dòng xe Leon, nhãn hiệu X-PERIENCE xuất hiện trên khắp cabin.
Ngay cả bên trong, khoảng sáng gầm hơn 270 mm của X-PERIENCE so với ST, gần như khiến chúng tôi tin rằng mình đang ngồi sau tay lái của một mẫu SUV. Tôi phải nói rằng trước khi thử nghiệm Ghế Leon X-PERIENCE, tôi nghĩ rằng khoảng sáng gầm xe cao hơn này sẽ cho thấy hiệu suất năng động kém sắc nét hơn.
Tôi đã đánh giá sai nó. Ghế đã nghiên cứu rất kỹ độ cứng của lò xo và quản lý để đạt được sự thỏa hiệp tuyệt vời giữa tính năng động và sự thoải mái. Một cam kết mà việc áp dụng kiến trúc hệ thống treo đa liên kết ở phía sau, đối phó độc lập với lực dọc và lực ngang, sẽ không bị ngắt kết nối.
Ghế Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Sau đó, có phần thưởng là hệ thống ly hợp đa đĩa dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4D với hệ thống truyền động thủy lực và điều khiển điện tử - hay còn gọi là Haldex - quản lý hệ thống truyền động bốn bánh một cách độc lập, có thể gửi tới 50% mô-men xoắn tới phía sau bánh xe, hoặc trong trường hợp nghiêm trọng có thể lên đến 100% cho một bánh nhờ bộ vi sai điện tử XDS.
Do đó, một mặt, các kỹ năng năng động không bị mất đi trên đường nhựa, và mặt khác, khả năng thực sự để tiến lên trên các địa hình khó khăn đã đạt được. Chơi tốt, Seat Leon X-PERIENCE!
Ghế Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Với những thông tin xác thực về động lực này (hệ thống lái 4D, vi sai XDS, khung xe MQB và hệ thống treo đa liên kết) khi chúng tôi kéo động cơ 1.6 TDI 110 mã lực, chúng tôi đã bỏ lỡ thêm một vài “con ngựa”. Nhưng trong điều kiện sử dụng bình thường, động cơ này là quá đủ (tốc độ tối đa 184 km / h và 11,6 giây từ 0-100km / h).
Chúng tôi nhắc bạn rằng chúng tôi đang đối mặt với phiên bản mới nhất của động cơ 1.6 TDI từ tập đoàn Volkswagen, hiện đi kèm với hộp số 6 cấp. Một động cơ có sẵn từ số vòng quay thấp, phát triển sẵn sàng và không yêu cầu các chuyến đi trên giới hạn tốc độ quy định. Với cốp xe đầy (587 lít) và dung tích đầy đủ, những kẻ nóng nảy phải kiềm chế, nhưng đừng thỏa hiệp.
Ghế Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Lưu ý tích cực cho tiêu dùng. Nếu không có mối quan tâm lớn về tiết kiệm nhiên liệu, nó có thể đạt được mức trung bình 6,4 lít / 100km. Sau một lớp học Yoga thì có thể làm tốt hơn, nhưng tôi thích hướng đến những con số có thể đạt được trong điều kiện sử dụng thực tế.