Được chuẩn bị bởi một nhóm các chuyên gia quốc tế, thành viên của Diễn đàn Giao thông Quốc tế (ITF), một tổ chức liên chính phủ hoạt động như một cơ quan tư vấn trong lĩnh vực chính sách giao thông vận tải, nghiên cứu mới này cho rằng có mối quan hệ "mạnh mẽ" giữa tốc độ. và số lượng các vụ tai nạn và thương vong, sau khi phân tích các vấn đề an toàn đường bộ ở 10 quốc gia.
Cũng theo cơ quan này, dữ liệu thu được khẳng định lại một công thức khoa học "được sử dụng trên toàn thế giới", theo đó, cứ tăng 1% tốc độ trung bình, nó sẽ tương ứng với việc tăng 2% số vụ tai nạn có thương tích, tăng 3% trong trường hợp tai nạn nghiêm trọng hoặc chết người, và 4% trong trường hợp tai nạn chết người.
Với những dữ liệu này, các nhà nghiên cứu lập luận rằng việc giảm tốc độ tối đa, ngay cả khi nhỏ, "sẽ làm giảm đáng kể rủi ro". Các giới hạn mới sẽ được thiết lập tùy thuộc vào cơ hội sống sót tại mỗi địa điểm, trong trường hợp xảy ra tai nạn.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
30 km / h trong khu dân cư, 50 km / h trong khu đô thị
Do đó, các tác giả của nghiên cứu đề xuất giảm tốc độ tối đa xuống 30 km / h đối với khu dân cư và 50 km / h đối với các khu vực đô thị khác. Tuy nhiên, trên đường nông thôn, tốc độ giới hạn không được vượt quá 70 km / h, và các nhà nghiên cứu không đưa ra bất kỳ khuyến nghị nào cho đường ô tô.
Báo cáo ITFĐể giảm chấn thương trên đường do số người thương vong và số người bị thương do tai nạn đường bộ, các chính phủ phải thực hiện các bước để giảm tốc độ trên đường của chúng ta, nhưng cũng có sự khác biệt giữa các giới hạn tốc độ khác nhau. Từ góc độ cá nhân, nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng có vẻ nhỏ, nhưng theo quan điểm của xã hội, có những lợi ích đáng kể, về mặt an toàn, với việc giảm cả tốc độ tối đa và sự khác biệt giữa các giới hạn khác nhau của tốc độ, vận tốc.
Cần nhớ rằng, vào năm 2014, một nghiên cứu của Đan Mạch đã đề xuất chính xác điều ngược lại, đó là tăng giới hạn tốc độ, như một cách để giảm sự khác biệt giữa người lái xe chậm hơn và nhanh hơn, cải thiện an toàn đường bộ.