Sau khoảng bốn tháng chờ đợi (lâu), "rạp xiếc" của Công thưc 1 sắp quay trở lại với Australian Grand Prix đánh dấu sự nối lại của “sự thù địch”.
Trong số các điểm được quan tâm chính trong năm nay là nỗ lực phá vỡ vị thế bá chủ của Mercedes-AMG trong chức vô địch của các nhà xây dựng và Lewis Hamilton trong chức vô địch của các tay đua.
Hơn nữa, cũng cần lưu ý sự xuất hiện của những thay đổi trong các quy định thiết lập trọng lượng tối thiểu cho người lái, lượng nhiên liệu lớn hơn cho mỗi cuộc đua (từ 105 kg đến 110 kg), găng tay mới và thậm chí cả thưởng thêm một điểm cho người lái xe có vòng đua nhanh nhất (nhưng chỉ khi nó kết thúc trong Top 10).
Cuối cùng, Giải vô địch thế giới Công thức 1 năm nay vẫn có nhiều sự trở lại khác nhau, từ Alfa Romeo đến Daniil Kvyat, người về thứ ba (!) Lần thứ ba trước Toro Rosso. Tuy nhiên, sự trở lại lớn nhất là của Robert Kubica, người sau một tai nạn đường đua vào năm 2011 đã rời khỏi Công thức 1 trong gần một thập kỷ.
các đội
Dường như, Giải vô địch thế giới công thức 1 năm nay một lần nữa sẽ được quyết định giữa Mercedes-AMG và Ferrari. Có thể kể đến các đội như Red Bull (hiện đã có động cơ Honda) và Renault. Một điểm quan tâm khác sẽ là xem Williams ra sao sau một năm đáng quên - ít nhất họ muốn trở lại vị trí giữa bảng.Mercedes-AMG Petronas
Kể từ năm 2014 rằng Mercedes-AMG anh ấy không biết mất danh hiệu vô địch thế giới dành cho người lái xe hoặc người kiến tạo là như thế nào và vì vậy, trong mùa giải 2019, anh ấy quyết định làm theo câu châm ngôn có nội dung “trong một đội chiến thắng, bạn không di chuyển” đặt cược lại vào Lewis Hamilton và Valtteri Bottas (mặc dù tay vợt Phần Lan đã chứng kiến vị trí này bị lung lay bởi kết thúc mùa giải kém cỏi).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Scuderia Ferrari
Sau (hơn) một năm để quên, Ferrari cam kết giành lại các danh hiệu của các trình điều khiển và nhà sản xuất đã bỏ qua nó, lần lượt kể từ năm 2007 và 2008. Để làm được điều đó, đội của Maranello đã đặt cược mạnh vào năm nay và lấy được tân binh của năm ngoái, Charles Leclerc, từ Sauber. gia nhập Sebastian Vettel, người hy vọng rằng mùa giải này sẽ diễn ra tốt hơn mùa trước.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull muốn cạnh tranh lại danh hiệu Nhà sản xuất và Người lái xe và để làm như vậy đã quyết định đã đến lúc thay đổi động cơ Renault cho Honda . Về phía các tay đua, đội được tài trợ bởi loại nước tăng lực nổi tiếng nhất ở Công thức 1 có Max Verstappen và Pierre Gasly đã đến thế chỗ của Daniel Ricciardo.
Đội Renault F1
Sau khi trở thành "đội hay nhất trong phần còn lại" vào năm ngoái, chỉ xếp sau ba đội nhanh nhất, Renault muốn năm nay sẽ tăng thêm một cấp nữa và củng cố dự án đã bắt đầu với việc trở lại với tư cách là một nhóm chính thức vào năm 2016.
Để làm được điều này, đội Pháp đã tìm kiếm Daniel Ricciardo người Úc để tham gia cùng Nico Hulkenberg người Đức, người hiện đang ở mùa giải thứ ba liên tiếp với đội, khi đua lần đầu tiên vào năm 1977, anh đã nhìn thấy chiếc xe có biệt danh “Yellow Kettle”.
haas
Được tài trợ bởi công ty nước tăng lực Rich Energy, Haas ra mắt năm nay với kiểu trang trí gợi nhớ đến những ngày xưa tươi đẹp của Hoa sen trong màu sắc của John Player & Sons (còn được gọi là John Player Special).
Đạt được kết quả tốt nhất từ trước đến nay vào năm ngoái, Haas tiếp tục tập trung vào Romain Grosjean và Kevin Magnussen với hy vọng rằng với sự ổn định, họ có thể leo xa hơn một chút trên bảng xếp hạng.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Đội McLaren F1
Bị bỏ qua khỏi những vị trí dẫn đầu trong một số năm nay và sau khi hoán đổi (nhân tiện) năm ngoái (không thành công lớn) động cơ Honda cho động cơ của Renault, McLaren năm nay đã đánh mất ngôi sao lớn nhất của mình, Fernando Alonso, người đã quyết định nghỉ hưu. Công thức 1 (mặc dù anh ta đã không hoàn toàn đóng cửa khi trở lại).
Vì vậy, trong một năm mà McLaren hy vọng sẽ là một cách tiếp cận mới cho những vị trí phía trước, đặt cược vào một cặp tay đua gồm Carlos Sainz Jr., người đến từ Renault và tân binh đầy triển vọng Lando Norris, người đến từ Công thức 2 và người mà kể từ năm ngoái tôi đã lái chiếc xe McLaren trong các buổi thử nghiệm miễn phí.
Đội đua F1
Ra đời vào giữa mùa trước, Racing Point ra đời sau khi cha của Lance Stroll mua Force India cùng với một tập đoàn sau khi nó phá sản. Sau nhiều đồn đoán về cái tên sẽ áp dụng cho mùa giải này, đã có thông tin xác nhận rằng đội sẽ tiếp tục được gọi là Racing Point.
Sau khi thay đổi chủ sở hữu, những gì đã được mong đợi đã được xác nhận. Sergio Perez vẫn ở lại đội, nhưng thay cho Esteban Ocon, Lance Stroll bắt đầu tham gia, người đã tận dụng “tài trợ” và rời khỏi Williams.
Đua xe Alfa Romeo
Theo dự kiến, năm nay, ở vị trí của Sauber trên lưới xuất phát, anh ấy sẽ trở lại Alfa Romeo . Bất chấp sự thay đổi tên, đội vẫn (dưới vỏ bọc mới) Sauber, có nghĩa là Kimi Räikkönen do đó sẽ trở lại đội đã ra mắt anh ấy ở Công thức 1 vào năm 2001.
Finn (người vẫn là tay đua cuối cùng giành được danh hiệu tay đua với Ferrari) sẽ được tham gia cùng với tay đua Antonio Giovinazzi của Học viện Lái xe Ferrari.
Toro Rosso
Trong một năm mà Toro Rosso đã giả định rằng họ sẽ hoạt động như đội chính thức thứ hai của Red Bull (xem xét thậm chí gây hại cho bản thân khi thực hiện các bài kiểm tra hoặc thay đổi động cơ để thử nghiệm cho Red Bull), đội đã từng đóng vai Minardi cũng mất Pierre Gasly cho đội đầu tiên.
Thay thế vị trí của anh ấy là Daniil Kvyat đã trở lại (lần thứ ba trong đội) và người cùng với người về đích thứ ba ở mùa giải trước ở Công thức 2, Alexander Albon, người thay thế Brendon Hartley.
Williams
Sau một trong những năm tồi tệ nhất trong lịch sử của họ, khi họ chỉ giành được bảy điểm, Williams hy vọng rằng năm nay sẽ thể hiện một sự cải thiện đáng kể và cho phép họ thoát khỏi vị trí cuối cùng trên lưới xuất phát.
Để làm được điều này, Williams đã mang về Robert Kubica, người đã không tham gia một giải Grand prix nào kể từ năm 2010. Pole có sự tham gia của George Russell, nhà vô địch Công thức 2 năm ngoái, trong một sự thay đổi hoàn toàn so với cặp tay đua đã liên kết năm ngoái. . đến một trong những mùa giải tồi tệ nhất từng có đối với đội ở Công thức 1.
Khởi động lại xảy ra ở Úc
Giải vô địch thế giới công thức 1 năm 2019 lại bắt đầu tại Úc, tại vòng đua Melbourne, vào ngày 17 tháng 3. Chặng cuối cùng sẽ diễn ra tại Abu Dhabi, trên tuyến Yas Marina, vào ngày 1 tháng 12.
Đây là lịch của Giải vô địch thế giới công thức 1 năm 2019:
| Cuộc đua | Mạch điện | Ngày |
|---|---|---|
| Châu Úc | Melbourne | 17 tháng 3 |
| Bahrain | Bahrain | 31 tháng Ba |
| Trung Quốc | thượng hải | 14 tháng tư |
| Azerbaijan | Baku | 28 tháng tư |
| Tây Ban Nha | Catalonia | Ngày 12 tháng 5 |
| monaco | Monte Carlo | 26 tháng năm |
| Canada | Montreal | 9 tháng 6 |
| Nước pháp | Paul Ricard | 23 tháng sáu |
| Áo | Vòng Red Bull | 30 tháng 6 |
| Nước Anh | silverstone | 14 tháng bảy |
| nước Đức | Hockenheim | 28 tháng bảy |
| Hungary | Hungaroring | 4 tháng 8 |
| nước Bỉ | Spa-Francorchamps | 1 tháng 9 |
| Nước Ý | monza | 8 tháng 9 |
| Singapore | Vịnh Marina | 22 tháng chín |
| Nga | Sochi | 29 tháng chín |
| Nhật Bản | Suzuka | 13 tháng 10 |
| Mexico | thành phố Mexico | 27 tháng 10 |
| Hoa Kỳ | Châu Mỹ | 3 tháng 11 |
| Brazil | Interlagos | 17 tháng 11 |
| Abu Dhabi | Bến du thuyền Yas | 01 tháng 12 |