Chiến lược đã được công bố: vào năm 2021, chúng ta sẽ thấy sáu mẫu xe điện và hybrid cắm điện giữa SEAT và CUPRA. Chúng tôi đã biết Mii điện và chúng tôi đã biết, vẫn còn là nguyên mẫu, CUPRA Formentor hybrid plug-in và SEAT el-Born chạy điện. Bây giờ đã đến lúc gặp gỡ những gì sẽ là plug-in hybrid đầu tiên của SEAT, Tarraco FR PHEV.
Điều gì ẩn giấu SEAT Tarraco FR PHEV mới? Là một plug-in hybrid, chúng tôi tìm thấy hai động cơ để thúc đẩy nó, một động cơ xăng 1,4 l, turbo, với 150 mã lực (110 kW) và một động cơ điện với 116 mã lực (85 kW), tổng cộng Công suất 245 mã lực (180 kW) và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
Với những con số này, nó trở thành SEAT Tarraco mạnh nhất cho đến nay và cũng là nhanh nhất, vì nó có thể tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 7,4 giây và đạt tốc độ tối đa 217 km / h.
Mặt trái của plug-in hybrid này là hiệu quả của nó. Được trang bị pin 13 kWh, SEAT Tarraco FR PHEV công bố tự trị điện hơn 50 km và lượng khí thải CO2 dưới 50 g / km - những con số vẫn còn mang tính thử nghiệm, đang chờ chứng nhận.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
FR đến Tarraco
Sự bổ sung mới khác cho SEAT plug-in hybrid đầu tiên là sự ra đời của cấp độ FR thể thao hơn trong phạm vi Tarraco.
Trong trường hợp của SEAT Tarraco FR PHEV, điểm nhấn được tập trung vào phần mở rộng của vòm bánh xe để chứa bánh xe hợp kim 19 "với thiết kế độc quyền là 19" hoặc bánh xe gia công tùy chọn là 20 "; lưới tản nhiệt phía trước cụ thể; và có lẽ là chi tiết hấp dẫn nhất, nhận dạng của mô hình với một phông chữ viết tay mới. Tông màu cơ thể cũng mới, Grey Fura.
Bên trong, chúng tôi có bàn đạp nhôm và vô lăng thể thao FR mới, cũng như ghế thể thao điều chỉnh điện được bọc da và vật liệu có vẻ ngoài của nhựa tổng hợp.
Ngoài ngoại hình thể thao hơn, Tarraco FR PHEV giới thiệu thêm nhiều trang bị. Chúng tôi có một trợ lý điều động xe kéo mới với hệ thống sưởi tĩnh cho động cơ và xe (Máy sưởi đỗ xe) - lý tưởng cho khí hậu lạnh. Chúng tôi cũng tìm thấy hệ thống thông tin giải trí SEAT thế hệ mới nhất, bao gồm định vị và màn hình 9,2 inch.
Nói cách khác, nó sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt tiếp theo như một chiếc xe trưng bày, nói cách khác, về cơ bản là một mô hình sản xuất “ngụy trang”, và sẽ được giới thiệu trên thị trường vào năm 2020.