Chúng tôi đang ở Barcelona để giới thiệu quốc tế về Toyota Prius Plug-in mới. Ở thế hệ thứ hai này, mẫu xe Nhật Bản kết hợp các đặc tính của phiên bản hybrid đầy đủ với diện mạo mới, nhiều công nghệ hơn và tăng gấp đôi khả năng tự chủ ở chế độ chạy điện 100%.
Hãy đối mặt với nó: không thể nói về hybrid mà không nói về Toyota. Thương hiệu Nhật Bản gần đây đã đạt con số 10 triệu xe hybrid được bán ra trên toàn thế giới, một kỳ tích phản ánh rất tốt sự đặt cược đã được thực hiện đối với những động cơ «thân thiện với môi trường» nhất. Trong số 10 triệu đó, gia đình Prius chịu trách nhiệm về gần 4 triệu chiếc được bán ra. Như vậy, bài thuyết trình quốc tế về Toyota Prius Plug-in có tầm quan trọng hơn.Có gì mới?
Bắt đầu với những thay đổi dễ thấy nhất, không chỉ là một sự tiến hóa đơn giản liên quan đến mẫu xe trước, Toyota muốn biến thế hệ mới của Prius Plug-in trở thành một mẫu xe độc đáo theo đúng nghĩa của nó và đặt cược vào tính thẩm mỹ cao cấp hơn một chút. Ngoài lưới tản nhiệt phía trước hiện đại hơn nhiều, các cản và cụm đèn (trước và sau) cũng được thiết kế lại.
Prius Plug-In mới chia sẻ nền tảng TNGA của Toyota với mẫu xe thế hệ thứ tư được giới thiệu vào năm ngoái và dài hơn 165mm, rộng hơn 15mm và ngắn hơn 20mm so với phiên bản tiền nhiệm. Việc giảm chiều cao nắp ca-pô và chiều cao cánh gió sau càng làm tăng thêm hình dáng mới và trọng tâm thấp.
Bên trong, nổi bật là các trang bị mới và cách bố trí các nút điều khiển có tổ chức hơn, không quên ghế da và dàn âm thanh JBL 10 loa (tùy chọn).
THỬ NGHIỆM: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: “viên kim cương” mới của Nhật Bản
Ở cấp độ công nghệ, hệ thống sạc năng lượng mặt trời là một trong những cải tiến chính. Vâng, họ đọc tốt. Khi cắm Prius Plug-In (chưa cắm), cửa sổ trời sẽ sạc pin, sau khi được sạc đầy, sẽ cung cấp năng lượng cho pin hybrid chính. Toyota đảm bảo rằng sạc năng lượng mặt trời có thể tăng phạm vi lái xe điện 100% của Prius Plug-in lên tối đa 5 km mỗi ngày, tương đương với khoảng 1000 km lái xe không phát thải trong khoảng thời gian một năm .
Ngoài ra, thương hiệu Nhật Bản còn ra mắt Prius Plug-in mới một máy bơm nhiệt để bơm khí vào điều hòa không khí. Hệ thống này cho phép làm nóng cabin mà không cần động cơ đốt cháy khởi động, sử dụng nhiệt hấp thụ từ không khí bên ngoài. Cơ chế phun khí đảm bảo làm nóng bên trong ngay cả khi nhiệt độ thấp.
Trung tâm của Prius Plug-In mới là thế hệ công nghệ PHV mới nhất của Toyota. Khả năng tự chủ ở chế độ chạy điện 100% đã tăng từ 25 km lên 50 km, và thủ phạm chính là pin lithium-ion mới, nằm dưới cốp xe.
Mục tiêu: giảm 90% lượng khí thải CO2 từ toàn bộ đội xe vào năm 2050.
Nếu quyền tự chủ được tăng lên gấp đôi, thì mặt khác, hiệu suất cũng không bị lãng quên. Công suất điện hiện là 68 kW (cải thiện 83%) nhờ sự phát triển của động cơ với hệ thống mô tơ điện kép. Bộ ly hợp một chiều mới bên trong bộ truyền động giúp nó có thể sử dụng bộ tạo hệ thống hybrid như một động cơ điện thứ hai. Kết quả: tốc độ tối đa ở chế độ chạy điện tăng từ 85 km / h lên 135 km / h.
Theo thương hiệu, tất cả những điều này giúp cải thiện khả năng tăng tốc và làm cho việc lái xe trở nên hấp dẫn hơn, đồng thời giảm đáng kể tần suất khởi động động cơ đốt trong. Sẽ là? Đừng bỏ lỡ ấn tượng đầu tiên của chúng tôi sau tay lái của Trình cắm Prius, ngay tại đây trên trang web của chúng tôi.
Giá cả
Toyota Prius Plug-in mới sẽ có mặt tại Bồ Đào Nha vào tháng 4 và sẽ có sẵn với 4 phiên bản với mức giá sau:
Sang trọng - € 41.200 ; Da sang trọng + Tùy chọn - 42.800 € ; Gói Luxury + Skin + Techno - 44.800 € ; Power Sky - € 43.200 . Sơn Kim loại - 540 € ; Sơn kim loại đặc biệt - 810 €.
