CÁC Nissan qashqai bạn sẽ thấy hai công cụ từ danh mục của mình biến mất cùng một lúc. Động cơ xăng 1.2 DIG-T và 1.6 DIG-T sẽ được thay thế bằng động cơ mới 1.3 turbo điều đó hứa hẹn mức tiêu thụ và lượng khí thải thấp hơn.
Động cơ tăng áp Qashqai 1.3 mới - được phát triển với sự hợp tác của Renault và Daimler - sẽ có sẵn với hai mức công suất: 140 mã lực hoặc 160 mã lực . Ở phiên bản kém mạnh mẽ hơn, 1.3 turbo mới cung cấp mô-men xoắn 240 Nm, trong khi ở phiên bản mạnh mẽ hơn, mô-men xoắn đạt 260 Nm hoặc 270 Nm (tùy thuộc vào phiên bản hộp số sàn hay ly hợp kép).
Khi nhận được động cơ mới này, ưu đãi xăng Qashqai được chia thành ba lựa chọn: ở phiên bản 140 mã lực, động cơ mới luôn kết hợp với hộp số sàn sáu cấp, ở phiên bản 160 mã lực, nó có thể đi kèm với hộp số sàn sáu cấp. . tốc độ hoặc với hộp số ly hợp kép bảy cấp, đó cũng là một điểm mới trong cung cấp của thương hiệu. Thực tế là chúng chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước.
Động cơ mới mang lại mức tiêu thụ tốt hơn và nhiều năng lượng hơn
Nếu so sánh với phiên bản 1.6 thay thế cho 1.3 turbo mới, nó thậm chí còn mất 3 mã lực (163 mã lực của 1.6 so với 160 mã lực của phiên bản 1.3 turbo mạnh hơn nhưng với mô-men xoắn tăng lên). đến phiên bản 1.2 hiện đã được thay thế, đó là nhận thấy sự khác biệt lớn nhất. Ngay cả ở phiên bản ít mạnh mẽ hơn, động cơ 1.3 tăng 25 mã lực so với động cơ cũ - 140 mã lực so với 115 mã lực từ động cơ 1.2 - và mô-men xoắn vẫn là 50 Nm - 240 Nm so với 190 Nm từ động cơ 1.2.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Động cơ mới cũng đồng nghĩa với những cải tiến về hiệu suất, với Qashqai chứng kiến hiệu suất của nó được cải thiện, chủ yếu về khả năng phục hồi, với động cơ tăng áp 1.3 mới trong phiên bản 140 mã lực phục hồi từ 80 km / h lên 100 km / h thứ tư trong chỉ 4,5 giây, trong khi 1,2 giờ đã thay thế cần 5,7 giây để khôi phục như cũ.
Ở cả hai mức công suất, Nissan Qashqai 1.3 turbo mới thể hiện những lợi ích về môi trường và kinh tế so với động cơ mà nó thay thế, với phiên bản 140 mã lực thải ra 121 g / km CO2 (giảm 8 g / km so với 1,2 động cơ) và tiêu thụ ít hơn 0,3 l / 100 km so với động cơ 1,2 cũ, tự đặt ở mức 5,3 l / 100 km.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
Ở mức công suất cao nhất, Qashqai tiêu thụ 5,3 l / 100 km, so với 5,8 l / 100 km mà 1,6 tiêu thụ và thấy lượng khí thải CO2 giảm 13 g / km, bắt đầu phát ra 121 g / km khi được trang bị hộp số sàn và 122 g / km với hộp số DCT. Nếu bạn chọn bánh xe 18 ″ và 19 ″, lượng khí thải sẽ lên tới 130 g / km (140 và 160 mã lực với hộp số sàn) và 131 g / km (160 mã lực với hộp DCT).
Khoảng thời gian bảo dưỡng cũng được sửa đổi khi có sự xuất hiện của động cơ mới, từ 20.000 km trước đó lên 30.000 km.
Mặc dù đã được giới thiệu, ngày ra mắt của động cơ tăng áp 1,3 l mới vẫn chưa được dự đoán trước cũng như giá bán của nó.