CÁC BMW Vision iNext nó không chỉ là một khái niệm khác. Nó không chỉ đóng vai trò là trọng tâm công nghệ vào các lĩnh vực sẽ thay đổi ngành công nghiệp mãi mãi - lái xe tự hành, di chuyển bằng điện, kết nối - mà còn hình dung ra một mẫu xe mới sẽ ra mắt vào năm 2021.
Tập trung vào công nghệ cao, nhưng định dạng của Vision iNext cho thấy một chiếc SUV - kiểu dáng hứa hẹn sẽ tiếp tục được chấp nhận thương mại xuất sắc trong vài năm tới - với kích thước tương tự như X5, làm nổi bật sự tái hiện hình quả thận kép đặc trưng của thương hiệu, với các "quả thận" cùng nhau, như trong khái niệm iVision Dynamics được trình bày một năm trước.
Vì nó hoạt động bằng điện 100%, nên thận đôi không còn đảm nhận vai trò của nó như một cửa hút khí nữa, và giờ đây đã được che đậy, tích hợp một loạt các cảm biến cần thiết cho quá trình dẫn truyền tự động.
Rất ít thông số kỹ thuật được tiết lộ. Chúng tôi chỉ biết rằng chúng tôi sẽ có thế hệ thứ 5 của hệ thống truyền động điện từ BMW, sẽ được ra mắt vào năm 2020 bởi iX3, biến thể điện của X3 hiện tại. Trong Vision iNext, 600 km tự động đã được nâng cao và chỉ mất 4,0 giây để đạt 100 km / h.
Adrian van Hooydonk, Phó Chủ tịch Cấp cao, Bộ phận Thiết kế Tập đoàn BMWBMW i tồn tại để tạo ra những ý tưởng tiên phong và sáng tạo nhằm thay đổi cách chúng ta nghĩ về tính di động. BMW Vision iNEXT là một bước tiến lớn khác trong hành trình chuyển đổi này, cho thấy cách các phương tiện giao thông có thể thông minh hơn trong việc biến cuộc sống của chúng ta trở nên dễ dàng và tươi đẹp hơn.
Tăng và Dễ
BMW Vision iNext sẽ chưa có cấp độ 5, nhưng sẽ gắn bó với cấp độ lái xe tự động 3, vốn đã cho phép các chức năng lái xe tự động nâng cao trên đường cao tốc (lên đến 130 km / h) hoặc trong tình huống khẩn cấp (nó quản lý để tấp vào lề đường và dừng lại), nhưng cần sự chú ý thường xuyên của người lái xe, người này có thể cần nhanh chóng lấy lại quyền điều khiển xe.
Tính đến tính hai mặt này, Vision iNext có hai chế độ sử dụng, được gọi là Boost và Ease, nghĩa là chúng ta lái xe hoặc chúng ta được điều khiển, tương ứng.
Tốt hơn chúng ta nên làm quen với mặt trước này, với hệ thống quang học LED mỏng và vành kép lớn. Vision iNext đã là ý tưởng / nguyên mẫu thứ ba sử dụng giải pháp mới này cho thận đôi.
Trong chế độ Boost, các màn hình hướng về phía người lái xe cung cấp thông tin liên quan đến việc lái xe (như trong bất kỳ xe ô tô nào). Ở chế độ Dễ dàng, vô lăng thu lại, màn hình có một loại thông tin khác, mà thương hiệu đề cập đến là chế độ Khám phá - nó gợi ý các địa điểm và sự kiện ở khu vực xung quanh - và thậm chí tựa đầu của ghế trước cũng thu lại để tạo điều kiện giao tiếp giữa các người ngồi trước và sau.
Cabin hay phòng khách?
Đó là một xu hướng sẽ đạt được động lực trong thập kỷ tới, với sự ra đời tất yếu của các phương tiện tự hành ngày càng tăng. Nội thất xe hơi sẽ phát triển và ngày càng giống phòng khách - nó có thể là không gian để thư giãn, giải trí hoặc tập trung - và Vision iNext cũng không ngoại lệ.
Mái che toàn cảnh rộng rãi cho phép nội thất tràn ngập ánh sáng, nơi chúng ta thấy mình được bao quanh bởi các vật liệu như vải và gỗ - hãy để ý bảng điều khiển trung tâm… hay đó là một chiếc bàn phụ? Nó thực sự trông giống như một món đồ nội thất. Đóng góp vào cảm giác đang ở trong một căn phòng hoặc phòng chờ, hình dạng và vật liệu của ghế sau, mở rộng sang hai bên.
Các nút ở đâu?
Với rất nhiều công nghệ được tích hợp trên BMW Vision iNext, nội thất của xe đáng chú ý là không có các nút điều khiển hoặc khu vực kiểm soát có thể nhìn thấy được, ngoại trừ những khu vực nằm ngay phía trước người lái. Tất cả để không làm mất tập trung hoặc làm phiền những người ở trong nó, duy trì cảm giác như đang ở trong phòng khách hoặc phòng khách.
Công nghệ chỉ trở nên "hiển thị" khi chúng ta yêu cầu, đó là lý do tại sao BMW đã gọi nó, không phải là không có một số mỉa mai, Công nghệ nhút nhát , hoặc công nghệ rụt rè. Về cơ bản, thay vì các nút bấm hay màn hình cảm ứng rải rác khắp nội thất, thương hiệu Đức sử dụng hệ thống đèn chiếu thông minh có khả năng biến bất kỳ bề mặt nào thành vùng tương tác, dù là vải hoặc gỗ. Shy Tech được chia thành ba ứng dụng riêng biệt:
- Trợ lý cá nhân thông minh - về cơ bản cho phép bạn giao tiếp qua giọng nói với xe, sau khi ra lệnh “Này, BMW” (chúng ta đã thấy điều này ở đâu rồi?). Bằng cách được tích hợp hoàn toàn với vũ trụ kỹ thuật số, được kết nối với BMW Connected, các thiết bị và thậm chí cả những ngôi nhà thông minh, nó thậm chí cho phép chúng ta đóng cửa sổ ngôi nhà của mình chỉ bằng giọng nói của mình.
- Vật liệu thông minh - Thay vì sử dụng màn hình cảm ứng để vận hành tất cả các điều khiển, ở chế độ Dễ dàng, chúng ta có thể chỉ cần chuyển sang bảng điều khiển trung tâm… làm bằng gỗ. Các cử chỉ của bàn tay và cánh tay được theo sau một cách tỉ mỉ bằng các chấm sáng. Phía sau, cùng một loại giải pháp, nhưng sử dụng vải có trên băng ghế, được kích hoạt bằng cách chạm ngón tay và sử dụng cử chỉ để điều khiển tất cả các lệnh, có thể được hiển thị thông qua đèn LED dưới vải.
- Intelligent Beam - là một hệ thống chiếu cho phép bạn trực quan hóa thông tin (từ văn bản đến hình ảnh) trên bất kỳ bề mặt nào, cũng như có thể tương tác. Nó có thể có nghĩa là, về lâu dài, màn hình kết thúc?
Trước khi iNext Vision đến…
… BMW sẽ có hai mẫu xe điện mới 100% trên thị trường. Mini Electric, được dự đoán bởi khái niệm đồng âm vào năm ngoái, sẽ đến với chúng ta vào năm 2019; và BMW iX3 nói trên, hiện cũng đã được công bố dưới dạng nguyên mẫu, tại Triển lãm Ô tô vừa qua ở Bắc Kinh.