Trong cuộc chiến “vĩnh cửu” cho danh hiệu nhà kiến tạo vĩ đại nhất thế giới, có hai nhóm nổi bật: Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi đó là Tập đoàn Volkswagen . Điều thú vị là, tùy thuộc vào quan điểm của bạn, cả hai đều có thể tự gọi mình là “Số một” (hoặc Người đặc biệt cho người hâm mộ bóng đá).
Nếu chúng ta chỉ tính đến doanh số bán xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ, thì vị trí dẫn đầu thuộc về Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, theo tính toán của Reuters, đã bán được khoảng 10,76 triệu đơn vị năm ngoái, tăng trưởng 1,4% so với năm 2017.
Con số này là do Nissan bán ra 5,65 triệu chiếc (giảm 2,8% so với năm 2017), 3,88 triệu chiếc Renault (tăng 3,2% so với năm trước) và 1,22 triệu chiếc do Mitsubishi bán ra (giúp doanh số tăng 18%).
Tập đoàn Volkswagen dẫn đầu với xe hạng nặng
Tuy nhiên, nếu tính đến doanh số bán xe hạng nặng, con số này bị đảo ngược và Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu. Có phải kể cả doanh thu của MAN và Scania, tập đoàn của Đức đã bán được tổng cộng 10,83 triệu xe , một giá trị tương ứng với mức tăng trưởng 0,9% so với năm 2017.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Chỉ tính riêng doanh số bán xe hạng nhẹ, Tập đoàn Volkswagen đã đạt 10,6 triệu chiếc bán ra và đứng ở vị trí thứ hai, sau Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Trong số các thương hiệu xe hạng nhẹ của Tập đoàn Volkswagen, SEAT, Skoda và Volkswagen nổi bật tích cực. Doanh số của Audi giảm 3,5% so với năm 2017.
Ở vị trí cuối cùng trên bục của các nhà sản xuất thế giới là Toyota , chiếm doanh số của Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino (thương hiệu chuyên sản xuất xe hạng nặng trong tập đoàn Toyota) đạt 10,59 triệu đơn vị đã bán . Chỉ tính xe hạng nhẹ, Toyota đã bán được 10,39 triệu chiếc.
Nguồn: Reuters, Automotive News Europe và Car and Driver.