Carlos Sousa. "Tôi đang ở trên ghế sa lông thì điện thoại reo..."

Anonim

Sau hai năm nghỉ thi đấu, cầu thủ người Bồ Đào Nha đã trở lại Dakar với Đội Renault Duster Dakar chính thức. Almadense mơ về một kết quả trong mười người dẫn đầu, thậm chí do tiềm năng đã được tiết lộ bởi Duster trong các phiên bản trước, trong đó anh ấy đã giành được hai vị trí thứ ba trong các chặng.

Phi công quốc gia thừa nhận rằng “anh ta còn lâu mới tưởng tượng rằng mình sẽ trở lại trên chiếc Dakar. Tôi đang cảm thấy thoải mái như ở nhà khi tôi nhận được một cuộc điện thoại với lời mời danh dự và không thể phủ nhận từ Đội Renault Duster Dakar. Mặc dù đã không hoạt động trong hai năm, adrenaline tăng lên ngay lập tức và sự thật là tôi rất nóng lòng được ngồi vào vị trí điều khiển của Duster. "

Làm sạch «nhện»

Vào những ngày đầu tiên của tháng 12, một bài kiểm tra chuẩn bị đã được lên kế hoạch. Carlos Sousa nhận xét: “Một phiên đặc biệt quan trọng đối với tôi”. “Lần đầu tiên tôi sẽ cưỡi ngựa với Duster và tôi sẽ cố gắng khôi phục lại nhịp điệu đã mất trong hai năm không thi đấu. Một cuộc thử nghiệm đã được lên lịch cho một vùng sa mạc ở Argentina. "

Dacia Duster Dakar
Được trang bị động cơ V8 của Liên minh Renault-Nissan, công suất 390 mã lực, Dusters muốn trở thành một trong những bất ngờ của cuộc đua.

Như tay đua quốc gia thừa nhận, “thiếu nhịp nhàng là một trong những mối lo ngại lớn nhất của tôi, vì tôi đã không ngồi trong một chiếc xe thi đấu trong hai năm. Vì lý do này, bài kiểm tra sẽ rất quan trọng, thậm chí ít nhất là để biết về Duster. Trên thực tế, tôi khá tò mò về việc lái nó, thậm chí vì đối với tôi, nó đánh dấu sự quay trở lại của những chiếc xe trang bị động cơ xăng ”.

Một trình duyệt "sang trọng"

Bên cạnh Carlos Sousa, «hát» các nốt nhạc, sẽ là Pascal Maimon, người Pháp. Một trong những hoa tiêu có nhiều kinh nghiệm hơn trên tàu Dakar và là người chiến thắng cuộc đua năm 2002, cùng với Hiroshi Masuoka người Nhật Bản.

Một hoa tiêu từng là đối thủ và người mà Carlos Sousa đã củng cố mối quan hệ thân thiện trong nhiều năm. “Ngay sau khi tên tôi xuất hiện trong danh sách dự thi tạm thời, Pascal đã gọi điện ngay lập tức để hỏi xem đây có phải là người mà chúng tôi sẽ hợp tác hay không. Thỏa thuận đã được giải quyết vào thời điểm đó! Nó là một trong những tài liệu tham khảo về phương thức trong nghệ thuật điều hướng. Hồ sơ của bạn nói lên tất cả về kinh nghiệm và năng lực của bạn. Anh ấy cũng là một chuyên gia trong lĩnh vực cơ khí, vì vậy sự lựa chọn không thể đúng hơn ”.

mục tiêu đầy tham vọng

Đối với những người, cho đến vài ngày trước, đang nằm dài trên ghế - tất nhiên chúng tôi đang phóng đại - mục tiêu của Carlos Sousa, có thể nói là… ít tham vọng nhất.

Carlos Sousa không giấu giếm rằng “Tôi mơ ước đạt được kết quả trong top 10. Tôi biết rằng kỳ vọng là rất cao, nếu xét đến chất lượng của danh sách các tác phẩm dự thi, nhưng tôi tin tưởng vào khả năng này và khả năng cạnh tranh của Duster. Trên thực tế, tôi rất nghĩ đến việc chinh phục top 3 trong một số chặng, kết quả mà chỉ có một chiếc xe cạnh tranh mới có được ”.

Sự thật là «ai mà biết được, bạn sẽ không quên», và Carlos Sousa tiếp tục là một trong những tay đua địa hình xuất sắc nhất của Bồ Đào Nha.

Đọc thêm