Một trong những câu chuyện bất thường nhất trong tuần đến với chúng tôi từ Florida, Hoa Kỳ, được phát hiện bởi cổng thông tin The Drive. Động cơ V6 của chiếc Jeep Wrangler Rubicon được tăng tốc trên 50.000 vòng / phút và phát nổ, với đồng hồ đo quãng đường chưa đến 16.000 km.
Khối Pentastar 3,6 lít V6 là một trong những khối được Jeep sử dụng nhiều nhất trong dòng sản phẩm của mình và có vạch đỏ ở vòng tua máy 6600 vòng / phút. Nhưng chủ nhân của chiếc Wrangler Rubicon, người đóng vai chính trong câu chuyện này đã buộc nó đến mức mà người thợ máy sáu xi-lanh này chưa từng làm trước đây.
Mặc dù nhìn bên ngoài “mới tinh”, chiếc Wrangler này đã bị phá hủy hoàn toàn động cơ. sau khi được kéo không chính xác.
Làm sao mà mọi thứ lại diễn ra như thế này?
Chủ nhân của chiếc xe địa hình này muốn mang nó đi nghỉ và kéo nó bằng chiếc motorhome của mình. Cho đến nay vẫn tốt, hay đây không phải là một thực tế tương đối phổ biến ở vùng đất của “Uncle Sam”, được gọi là kéo bằng phẳng.
Nhưng nó chỉ ra rằng chiếc Wrangler này được kéo với các bánh răng được gắn vào - Vị trí 4-Thấp - được thiết kế, như đã biết, sao cho “từ từ và chậm rãi” vượt qua những chướng ngại vật địa hình khó khăn nhất.
Nói với The Drive, Toby Tuten, người phụ trách xưởng đã nhận chiếc Wrangler này, cho biết anh không chỉ quan tâm đến hộp số, mà còn tham gia vào bánh răng đầu tiên - tức là động cơ cũng đang quay. Lưu ý rằng Jeep khuyến nghị khi ở mức 4-Thấp không được vượt quá 40 km / h (nhưng chắc chắn không phải lúc đầu).
Tính nhanh, nếu chiếc motorhome kéo nó trên đường cao tốc với tốc độ khoảng 88 km / h (50 dặm / giờ), các bánh xe của Wrangler có thể buộc động cơ quay ở tốc độ hơn 54.000 vòng / phút! Đó là hơn tám lần so với giới hạn động cơ.
thiệt hại gây ấn tượng
Thiệt hại gây ra là rất ấn tượng và không phải là điều bạn thấy hàng ngày (hoặc bao giờ hết!). Hai trong số sáu piston đi qua khối động cơ, hộp số phát nổ, ly hợp và bánh đà được bắn qua hộp số.
Theo Toby Tuten, số tiền sửa chữa lên đến € 25 000 và đây là trước khi thêm nhân công. Và vì thiệt hại này không thuộc phạm vi bảo hành tại nhà máy của Jeep nên công ty bảo hiểm rất có thể sẽ yêu cầu chiếc Wrangler này bị hư hỏng.