Thế hệ đầu tiên của Nissan Leaf nó đã nổi bật tại Euro NCAP sau khi được giới thiệu vào năm 2011, với tư cách là chiếc xe điện 100% đầu tiên đạt được năm sao mong muốn. Thế hệ thứ hai, được giới thiệu vào năm ngoái, hiện đang lặp lại kỳ tích, bất chấp các yêu cầu tăng lên trong các thử nghiệm cho năm 2018.
Vì vậy, Nissan Leaf là phương tiện đầu tiên được thử nghiệm theo các giao thức mới của Euro NCAP, bắt đầu xem xét nhiều kịch bản hơn về các vụ va chạm có thể xảy ra, giữa ô tô, người đi bộ và giờ đây, lần đầu tiên người đi xe đạp, đã tăng số lượng trong những năm gần đây tại các thành phố lớn của Châu Âu.
Tập trung vào an toàn chủ động
Các thử nghiệm mới nêu bật hiệu quả của hệ thống phanh tự động , buộc các hệ thống phát hiện tinh vi hơn. Các cảm biến phải có phạm vi hoạt động rộng hơn để phát hiện người đi xe đạp sớm hơn - họ di chuyển nhanh hơn người đi bộ - và các thuật toán phải phức tạp hơn để tránh phát hiện sai.
Robbert Verweij, thành viên hội đồng Euro NCAP và cố vấn chính sách cấp cao của Bộ Giao thông Vận tải Hà LanChính động lực cứu người đi xe đạp đã thôi thúc chính phủ Hà Lan tài trợ cho một dự án dẫn đến việc phát triển một giao thức phát hiện người đi xe đạp. Chúng tôi rất vinh dự khi Euro NCAP đã quyết định thêm giao thức này vào hệ thống đánh giá của họ.
Các bổ sung mới khác cho năm 2018 bao gồm phát hiện người đi bộ vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng kém để đảm bảo hệ thống hoạt động trong mọi tình huống.
Các thử nghiệm mới cũng được giới thiệu để xác minh tính hiệu quả của các hệ thống bảo trì đường bộ , có thể tự hành động theo hướng, có thể tránh lối ra đường hoặc va chạm trực diện. Khả năng phát hiện bên đường của hệ thống được kiểm tra - cho dù có được đánh dấu hay không; quay lại làn đường của mình sau khi vượt khi phát hiện xe ngược chiều; và xe ô tô không vô tình rẽ vào làn đường bên cạnh của xe đang vượt.
Michiel van Ratingen, Tổng thư ký Euro NCAPNhững cập nhật mới nhất này đối với Euro NCAP về an toàn chủ động tập trung vào cả việc bảo vệ những người bên trong xe và những người đi chung đường với nó. Các đánh giá mới của chúng tôi chứng minh mức độ tinh vi ngày càng tăng có thể đạt được bằng cách kết nối các hệ thống cảm biến khác nhau được lắp đặt trên xe. Khi chi phí của các hệ thống này giảm xuống và khả năng tính toán tăng lên, các phương tiện thông thường có thể sớm giúp ngăn chặn các vụ va chạm phức tạp hơn đáng kể.