Người Anh, ở đỉnh cao trí tuệ của họ, đã đặt ra thuật ngữ "hot hatch" cách đây nhiều thập kỷ, dùng để xác định các phiên bản thể thao hơn của "hatchback" thông thường. Nhìn chung, xe hatchback là loại xe có kiểu dáng hatchback với ba hoặc năm cửa - phần lớn trong phân khúc B và C, tức là SUV và xe gia đình cỡ nhỏ. Cửa hàng nóng bỏng bao gồm những cỗ máy mang tính biểu tượng mà họ mong muốn: từ Peugeot 205 GTI đến Honda Civic Type R mới nhất và tất nhiên, không thể không kể đến “cha đẻ” của chúng, Volkswagen Golf GTI.
Ngày nay, hot hatch vẫn còn sống và được khuyến khích sử dụng. Nhưng một mối đe dọa đang hiện hữu với sự xuất hiện của những chiếc SUV và Crossover. Những công ty này tiếp tục giành được thị phần từ tất cả các loại hình khác và giữ tốc độ này, không lâu trước khi họ trở thành lực lượng thống trị thị trường. Và như vậy, việc đa dạng hóa các mô hình và phiên bản, bao gồm cả các biến thể tập trung vào hiệu suất, trong các phân khúc phổ biến nhất này, sẽ là vấn đề thời gian.
Kỷ nguyên “SUV nóng bỏng” đang đến gần
Nếu những chiếc SUV hiệu suất cao đã tồn tại ở các phân khúc trên, thì việc đi xuống một vài cấp độ, nơi có các cửa sập nóng, rất ít hoặc không có gì tồn tại. Nhưng đó là một kịch bản có thể thay đổi mạnh mẽ trong ngắn hạn và trung hạn, đặc biệt là trong tay của tập đoàn Volkswagen - SEAT đã chuẩn bị một chiếc Ateca Cupra với 300 mã lực, và thương hiệu Đức dự định tung ra một chiếc Tiguan R, cũng như a T-Roc R. Liệu nó có phải là sự khởi đầu dứt khoát của kỷ nguyên Hot SUV?Tại sao đi thẳng đến R mà không đi qua GTI? Vâng, theo những người chịu trách nhiệm về thương hiệu, từ viết tắt GTI rất quý giá và mãi mãi gắn liền với hot hatch. Vì vậy, để xác định những phiên bản mạnh mẽ hơn của chiếc SUV này, họ đã quyết định chuyển sang thương hiệu phụ hiệu suất khác - R.
Nó thậm chí còn vừa vặn, giống như Golf R, cả hai mẫu SUV hiệu suất cao được lên kế hoạch đều đi kèm hệ dẫn động bốn bánh.
Tiguan R với năm xi-lanh… của Audi
Volkswagen Tiguan R là mẫu xe dường như tiến gần hơn đến việc tiếp cận thị trường, với các nguyên mẫu đã được nhìn thấy tại đường đua Nürburgring (trong hình ảnh được tô sáng). Hiện tại, chiếc Tiguan mạnh mẽ nhất là 2.0 Bi-TDI, với 240 mã lực, nhưng đối với R sẽ có một điều gì đó đặc biệt hơn.
Nguyên mẫu được nhìn thấy trên đường đua Đức được trang bị động cơ tương tự như Audi RS3 và TT RS - loại turbo tăng áp thẳng hàng năm xi-lanh tuyệt vời mà những mẫu xe này mang lại 400 mã lực. Chờ đã… một chiếc Tiguan R với 400 mã lực ?! Giữ những con ngựa ở đó, nó sẽ không như vậy.
Tôi không nghĩ rằng chúng ta sẽ biết Audi đánh giá cao ý tưởng nhìn thấy 5 xi-lanh của mình trong một mẫu xe Volkswagen như thế nào, nhưng khá chắc chắn rằng Tiguan R sẽ không đi kèm với "tất cả calo" mà penta hình trụ cung cấp trong RS3 và TT RS. Tuy nhiên, nó sẽ không bị thiếu máu - người ta ước tính rằng nó thoải mái vượt quá 300 mã lực.
Nguyên mẫu T-Roc R đã tồn tại
Đối với T-Roc R, tin tốt là một nguyên mẫu của T-Roc R đã tồn tại với mục đích đánh giá tính khả thi của đề xuất. Nhưng nó sẽ tung ra thị trường? Còn quá sớm để xác nhận. Theo Frank Welsch, người chịu trách nhiệm nghiên cứu và phát triển tại Volkswagen, người phụ trách thiết kế nguyên mẫu T-Roc R, tự tin rằng mình sẽ được bật đèn xanh để tiến về phía trước.
Nhận xét từ những người đã thử nguyên mẫu là rất tích cực, nhưng trên hết, sự chấp thuận phụ thuộc vào hiệu suất thương mại của T-Roc nói chung và cả các phiên bản cụ thể hơn như 2.0 TSI với 190 mã lực. Nếu có đủ sự quan tâm của thị trường đối với một T-Roc mạnh hơn, thì T-Roc R có khả năng xảy ra.
Và nếu điều đó xảy ra, động cơ được chọn sẽ thuộc loại 2.0 Turbo mà chúng ta có thể tìm thấy trong Volkswagen Golf R và SEAT Leon Cupra, cùng một động cơ sẽ được sử dụng trong Ateca Cupra.
Với việc tất cả các mô hình này đều có chung một cơ sở, công việc tích hợp và phát triển được thực hiện dễ dàng hơn. Như vậy, T-Roc R dự kiến sẽ cung cấp khoảng 300 mã lực, cạnh tranh trực tiếp hơn với đề xuất của Tây Ban Nha.
Volkswagen không phải là hãng duy nhất đang chuẩn bị và xem xét các phiên bản “hot” cho chiếc SUV của mình. Chỉ cần một trong những đề xuất này, bất kể thương hiệu, được đưa ra và thành công cho những người khác làm theo là đủ. Và rồi đúng, kỷ nguyên của chiếc SUV nóng bỏng sẽ đến với chúng ta.