Tại Molsheim, Pháp, 20 chuyên gia lắp ráp chiếc xe sản xuất mạnh nhất trong lịch sử: Bugatti Chiron.
Máy móc, thời hạn chặt chẽ và hàng nghìn công nhân. Đó là tất cả những gì mà nhà máy Bugatti ở Molshein, Pháp, không có. Bugatti Chiron không phải là một chiếc xe bình thường, và do đó, nhà máy nơi hơn 1.800 thành phần của nó có hình dạng cuối cùng cũng không thể thành lập.Sự hối hả có tổ chức và cơ giới hóa của các nhà máy ngày nay đã nhường chỗ cho một không gian với các cửa sổ lớn, nơi máy móc nhường chỗ cho chỉ 20 nhân viên chuyên môn cao. Thay vì hàng nghìn mẫu xe mỗi năm, nhà máy Bugatti chỉ xuất xưởng 70 mẫu xe mỗi năm - khiến 6 chiếc Bugatti Chiron ít hơn mỗi tháng.
LIÊN QUAN: Đây là những gì còn lại của nhà máy Bugatti bị bỏ hoang
Và bởi vì bất cứ ai mua một chiếc xe trị giá hơn 2,5 triệu euro chắc chắn sẽ muốn nó phù hợp với sở thích của họ, nên sự chăm chút trong việc tùy chỉnh từng chiếc Chiron là vô cùng lớn. Thân xe hai tông màu có thể có 23 màu chủ đạo và tám lớp hoàn thiện carbon riêng biệt, cùng với 31 màu da khác nhau cho nội thất. Các tùy chọn này được kết hợp bởi các chi tiết khác như 18 tấm thảm khác nhau, 11 màu sắc khác nhau của thắt lưng và 30 mũi khâu khác nhau.
Từ khi thiết lập Chiron đến khi kết thúc dây chuyền sản xuất, phải mất sáu tháng (trung bình).
Từ đây, 450 chiếc Bugatti Chiron dự kiến sẽ ra mắt trong vòng 10 năm tới. Được vận hành bởi động cơ W16 “quad turbo” 8.0 lít, mẫu xe đến từ thương hiệu Pháp này có công suất cực lớn 1.500 mã lực.
Con số đủ để đạt tốc độ tối đa dự kiến là 450 km / h. Chúng ta sẽ phải đợi tập cuối cùng của Phần 1 của The Gran Tour để cuối cùng biết tốc độ tối đa của mô hình sản xuất mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
