Người thông minh nhất trong đám. Khác xa với sự điên cuồng của BMW 135i nhào lộn, Ford Focus ST được điều động hay thuốc chữa bách bệnh của Opel Astra OPC, Audi S3 2013 tân trang giờ đã xuất hiện.
Ngay trước thềm Paris Motor Show diễn ra vào tuần sau, Audi đã kích thích sự tò mò của chúng tôi hơn nữa khi tiết lộ những hình ảnh và video đầu tiên về chiếc Audi S3 hoàn toàn mới sẽ chính thức trình làng tại triển lãm này, cùng với A3 Sportback.
Được nhiều người đánh giá là chiếc xe thể thao phân khúc C “hoạt động tốt nhất”, Audi S3 luôn là một bản tóm tắt về hiệu suất, thường mang lại niềm vui lái xe bất khả xâm phạm.
Thậm chí, dường như anh ý thức được di sản đang đè nặng trên vai mình: Là đại diện xứng đáng của ông nội anh, chiếc Audi Quattro. Không ai yêu cầu anh ấy phải như vậy, nhưng anh ấy nghĩ vậy. Đó là lý do tại sao anh ấy rất nghiêm túc với bản thân và không bao giờ làm bạn với những trò chơi lớn đằng sau tay lái như trượt công suất lớn hay phanh bị cháy. Điều đó không phụ thuộc vào anh ta. Với anh ấy từ khóa là hiệu quả tối đa. Hãy xem liệu mọi thứ có thay đổi một chút trong thế hệ này không.
Tất nhiên, tất cả sức mạnh tốt đẹp này được truyền nhẹ nhàng đến cả bốn bánh, thông qua hệ thống Quattro và qua hộp số ly hợp kép S-Tronic. Các hệ thống giúp (và rất nhiều…) chiếc Audi này hoàn thành tốc độ 0-100km / h chỉ trong 5,1 giây. Với hộp thủ công, bài tập này mất nhiều thời gian hơn một chút, 5,8 giây. chinh xac. Tốc độ tối đa là 250km / h (giới hạn điện tử).
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình do thương hiệu công bố - giả sử chúng tôi tin rằng… - là 6,9 lít / 100km với hộp số sàn và 7,0 lít / 100km với hộp số S-Tronic. Đối với những giá trị rất đáng khích lệ này, thương hiệu mà phương pháp chữa trị cân nặng thế hệ mới đóng góp rất nhiều. Giảm 60kg so với phiên bản trước nhờ nền tảng MQB khét tiếng.
Ngoài tiêu dùng - Và do đó, danh mục đầu tư của chúng tôi… Sự năng động cũng được hưởng lợi từ việc giảm cân này. Thương hiệu Đức nói rằng chiếc S3 này sẽ là chiếc có hiệu suất cao nhất từ trước đến nay. Hệ thống treo so với các phiên bản thường thấp hơn 25mm, hệ thống phanh dành riêng cho phiên bản này và ngay cả các thiết bị điện tử cũng được sửa lại.
Bên trong, các ứng dụng mới trong triều đại bằng nhôm chải xước, ghế thể thao với logo S-line, vô lăng với đáy thẳng và chỉ báo áp suất turbo độc quyền. Một số phần thưởng sẽ khiến chúng tôi cảm thấy "đặc biệt" hơn một chút bên trong chiếc S3 này.
Dự kiến sẽ đến Bồ Đào Nha vào năm sau, chiếc Hatchback hiệu quả và nhanh chóng này sẽ có giá 38.800 € tại Đức. Ở Bồ Đào Nha vẫn không có giá.
Văn bản: Guilherme Ferreira da Costa