Cuộc đấu giá sắp tới của RM Sotheby là một cơ hội vàng để có một mảnh lịch sử ô tô trong ga ra.
Những người hâm mộ Porsche chắc chắn sẽ biết rõ câu chuyện và nhảy cẫng lên. Nhưng sẽ không bao giờ đau khi lặp lại ...
Năm 1963, Porsche giới thiệu Porsche 901 tại Triển lãm Ô tô Frankfurt - một sự thay thế mạnh mẽ, tiện nghi và hiện đại hơn cho Porsche 356. Vì lý do pháp lý, Porsche đã bị ngăn cản việc bán xe ở Pháp dưới tên 901 - lúc đó Peugeot nắm quyền đối với những cái tên có ba số và một số 0 ở giữa (101, 102, 205, 206.704, v.v.).
Thay vì bán xe ở Pháp dưới một cái tên khác, Porsche đổi tên xe thể thao thành Porsche 911.
Một trong những nguyên mẫu đầu tiên chính xác là chiếc Porsche 901 Cabriolet này (trong ảnh), là một trong 13 nguyên mẫu duy nhất được sản xuất bởi Karmann cho Porsche từ năm 1963 đến năm 64 . Với khung xe # 13360 và kiến trúc cabrio, nó được sử dụng làm chuột lang để sản xuất 911 Targa, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1967 - chiếc 911 cabriolet sản xuất đầu tiên mãi đến năm 1982 mới được ra mắt.
KỶ NIỆM CỦA QUÁ KHỨ: Porsche 968 “bốn xi-lanh” lớn nhất thế giới
Mặc dù đã hơn 5 thập kỷ trôi qua, nhưng xét qua những hình ảnh, thời gian vẫn chưa thể tạo nên cảm nhận về chiếc Porsche 901 Cabriolet này. Cả ghế và trang trí bằng da đều là nguyên bản, cũng như la-zăng nhôm và sơn bên ngoài màu đỏ (chỉ mới được sửa lại một chút). Ở hậu phương cuộc sống a Động cơ đối diện 2.0 sáu xi-lanh công suất 130 mã lực.
Chiếc xe này thuộc về nhà sưu tập Manfred Freisinger trong nhiều năm, người đã bán nó cho một người Mỹ vào năm 2001. Mười ba năm sau, chiếc Porsche 901 Cabriolet được bán lại và hiện có mặt tại một cuộc đấu giá do RM Sotheby's tổ chức. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại Paris vào ngày 8 tháng Hai. Giá trị ước tính? Cao cấp hơn 1 triệu euro.
