Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS… Chúng tôi đã kết hợp «pháo hạng nặng» của phân khúc C vào một món đồ duy nhất.
Sở hữu một chiếc xe thể thao có tiếng là mơ ước của bất kỳ tín đồ bốn bánh nào, nhưng đối với những người bình thường, giấc mơ này mới thành hiện thực ở những phiên bản độ kiểng với những đặc điểm quen thuộc. Và sự thật là trong nhiều trường hợp, "gia đình sử dụng steroid" nhỏ bé này xoay sở để bỏ lại những cỗ máy từ các giải vô địch khác.KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: TOP 100 Nürburgring: tốc độ nhanh nhất của «Địa ngục xanh»
Vì vậy, có một số thương hiệu sử dụng những mẫu xe này không chỉ để thu hút khách hàng tương lai cho các phiên bản «dân dụng» hơn, mà còn để thể hiện tiềm năng của động cơ và công nghệ được phát triển trong nước.
Tại Razão Automóvel, tuần mới bắt đầu đang khá bận rộn về dòng xe hatchback thể thao: chúng tôi đang thử nghiệm Ford Focus RS mới và đồng thời, chúng tôi đã đến Barcelona để xem Seat Leon Cupra được làm mới, bây giờ với Công suất 300 mã lực. Nhưng hàng loạt những chiếc hatchback thể thao tốt nhất hiện tại không dừng lại ở đó: có những chiếc xe dành cho mọi sở thích. Đây là những lựa chọn của chúng tôi:
Audi RS3
Sau khi giới thiệu RS3 Limousine mới, «thương hiệu nhẫn» mới đây đã tiết lộ phiên bản Sportback của mình, một mẫu xe một lần nữa sử dụng động cơ 5 xi-lanh 2.5 TFSI của Audi. Những con số gây choáng ngợp: công suất 400 mã lực, mô-men xoắn cực đại 480 Nm và 4,1 giây khi chạy nước rút từ 0 đến 100km / h. Vẫn không thuyết phục?
BMW M140i
Trực tiếp từ Bavaria là phiên bản tốt nhất của dòng 1 Series, BMW M140i và dẫn động cầu sau duy nhất của dòng xe được chọn. Trung tâm của chiếc “bimmer” này là khối 6 xi-lanh thẳng hàng siêu nạp, dung tích 3.0 lít, cho công suất 340 mã lực và 500 Nm.
Ford Focus RS
Khi nói đến những chiếc hatchback thể thao, Focus RS chắc chắn là một cái tên đáng tham khảo. Như thể 350 mã lực của động cơ 2.3 EcoBoost là không đủ, Mountune (hợp tác chặt chẽ với Ford Performance) hiện cung cấp bộ công suất chính thức nâng Focus RS lên 375 mã lực và 510 Nm ở chế độ overboost.
Honda Civic Loại R
Với công suất “chỉ” 310 mã lực, Civic Type R đã chứng tỏ là một con vật chạy trong đường đua thực sự: nó không chỉ khẳng định danh hiệu “chiếc xe dẫn động cầu trước nhanh nhất trên đường đua Nürburgring” (mặc dù bị Golf GTI Clubsport S vượt qua) vì nó có thể phù hợp với một số tên tuổi lịch sử trong thế giới ô tô: Lamborghini, Ferrari, trong số những tên tuổi khác. Civic Type R hiện tại sẽ sớm gặp người kế nhiệm của nó (ở trên) tại Geneva Motor Show.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Kể từ năm 2013, phiên bản thể thao của Mercedes-Benz A-Class đã tự hào mang danh hiệu “chiếc hatchback mạnh mẽ nhất hành tinh”. Động cơ turbo bốn xi-lanh, hệ dẫn động bốn bánh, bốn chế độ lái: Ngoài ra, ở thế hệ tiếp theo, Mercedes-AMG A 45 4MATIC có thể đạt tới 400 mã lực. Chúng tôi không thể chờ đợi…
Peugeot 308 GTi
Có thể không có sức mạnh bằng các đối thủ, nhưng Peugeot 308 GTi đã tận dụng tỷ lệ trọng lượng / công suất của mình để khiến đối thủ phải chú ý. Peugeot Sport đã tìm cách khai thác 270 mã lực và 330 Nm từ động cơ 1.6 e-THP nhỏ, đây là động cơ hatchback chỉ nặng 1.205 kg.
SEAT Leon Cupra
Leon Cupra mới ra mắt động cơ 2.0 TSI công suất 300 mã lực, trở thành mẫu xe thuộc dòng mạnh nhất từng được sản xuất bởi thương hiệu Tây Ban Nha. Ngoài công suất tăng thêm 10 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm, Leon Cupra còn tăng từ 350 Nm lên 380 Nm mô-men xoắn cực đại, có sẵn trong dải vòng tua kéo dài từ 1800 vòng / phút đến 5500 vòng / phút. Kết quả là "phản ứng ga mạnh mẽ và được xác nhận hầu như từ trạng thái không tải đến gần ngắt động cơ", theo SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S có biệt danh là “Vua đường đua Nürburgring”, và nó không phải là một tai nạn. Với động cơ 310 mã lực, khung gầm, hệ thống treo và hệ thống lái được cấu hình đặc biệt theo các đặc điểm cụ thể của đường đua nổi tiếng của Đức, những vòng đua 'sâu' tính thời gian đầu tiên trên đường đua Nürburgring chỉ có thể là một kỷ lục.
Volkswagen Golf R
Nếu bạn thích một mẫu xe êm hơn một chút - hay đúng hơn, nếu bạn không phải là một trong 400 người may mắn mua được Golf GTI Clubsport S… - thì Golf R là một sự thay thế tuyệt vời. Ngoài việc chia sẻ những phẩm chất tương tự như phần còn lại của dòng sản phẩm Golf - chất lượng xây dựng, sự thoải mái, không gian và trang thiết bị - Golf R không làm được điều gì nếu không có phả hệ thể thao của nó: chỉ cần chọn Chế độ đua để cảm nhận 300 mã lực đến từ phiên bản 2.0 Công cụ TSI - thêm chi tiết tại đây.