Sau một số đoạn giới thiệu và thậm chí đã nhìn thấy nó ngày hôm qua trong một hình ảnh trốn tránh, Maserati MC20 hiện đã chính thức được công bố, đồng thời khẳng định mình là người thừa kế của mẫu Maserati MC12 mang tính biểu tượng.
Siêu xe đầu tiên của Maserati kể từ MC12, MC20 cũng là siêu xe đầu tiên được phát triển bởi thương hiệu Modena kể từ khi FCA bán cổ phần của mình tại Ferrari vào năm 2016.
Tổng cộng, chiếc siêu xe thể thao này đã mất khoảng 24 tháng để được phát triển, với Maserati tuyên bố rằng tiền đề cơ bản của MC20 là “bản sắc lịch sử của thương hiệu, với tất cả sự sang trọng, hiệu suất và sự thoải mái là một phần cấu tạo nên gen của nó”.
Một động cơ để phù hợp với nguyện vọng
Nếu xét về mặt thẩm mỹ, Maserati MC20 không gây thất vọng thì chính dưới nắp ca-pô mới là điểm mới (và có lẽ là điểm đáng quan tâm nhất) của siêu xe thể thao Ý mới. Tất nhiên, chúng ta đang nói về Nettuno, động cơ “mới” của nó, là sự phát triển của động cơ V6 được sử dụng bởi Quadrifoglios của Alfa Romeo và mang theo công nghệ từ thế giới Công thức 1.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Với dung tích 3.0 lít, động cơ tăng áp kép V6 này cung cấp công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm, những con số cho phép chiếc MC20 nặng hơn 1500 kg có thể đạt tốc độ tối đa trên 325 km / h. Đối với 100 km / h, chúng đến chỉ trong 2,9 giây và 200 km / h mất 8,8 giây để đạt được.
Mặt khác, hộp số được phụ trách là hộp số tự động ly hợp kép tám cấp truyền lực tới bánh sau, nơi có bộ vi sai khóa cơ học (tùy chọn, Maserati MC20 có thể có bộ vi sai điện tử).
Liên quan đến công nghệ kế thừa từ Công thức 1, điều này bao gồm hệ thống buồng đốt trước cải tiến với hai bugi đánh lửa.
Các con số (khác) của Maserati MC20
Vì MC20 không chỉ là một động cơ, hãy để chúng tôi giới thiệu với bạn thêm một số số liệu và dữ liệu về siêu xe thể thao transalpine mới.
Bắt đầu với kích thước của nó, MC20 có chiều dài 4.669 m, rộng 1.965 m và cao 1.221 m, trong khi chiều dài cơ sở là 2,7 m (cảm ơn vì hành vi).
Với vẻ ngoài tối giản, bên trong MC20 một trong những điểm nhấn chính là hai màn hình 10 inch, một cho bảng đồng hồ và một cho hệ thống thông tin giải trí.
Và trong khi chúng ta đang nói về những con số, bạn biết rằng bánh xe có kích thước 20 ”và đĩa phanh Brembo có kích thước 380 x 34mm với kẹp phanh sáu pít-tông ở phía trước và 350 x 27 mm và bộ kẹp bốn pít-tông ở phía sau.
Cái gì tiếp theo?
Ngoài phiên bản chạy bằng điện có chỉ số octan với mui mềm, Maserati tuyên bố rằng MC20 được thiết kế để có một biến thể mui trần và một… phiên bản điện! Về MC20 chạy bằng điện tử, điều duy nhất chúng ta biết là nó sẽ chỉ nhìn thấy ánh sáng ban ngày vào năm 2022.
Đối với sự xuất hiện trên thị trường của Maserati MC20, mặc dù dự kiến bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2020, nhưng thương hiệu Modena đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 9/9. Về giá cả, Autocar cho biết ở Vương quốc Anh, nó bắt đầu từ 187.230 bảng Anh (khoảng 206 nghìn euro).