Khi nó ngừng sản xuất vào năm 2017 mà không để lại người kế nhiệm, thương hiệu Pháp đã hứa với chúng tôi, bất chấp mọi thứ, người kế nhiệm Citroën C5 . Có lẽ dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy một người kế nhiệm đang được phát triển đã được đưa ra thậm chí một năm trước đó, vào năm 2016, với sự ra mắt của khái niệm CXperience.
CXperience cho thấy một chiếc saloon ngoại cỡ tương lai, với những đường nét gợi nhớ đến chiếc Citroën vĩ đại của quá khứ (rõ ràng nhất là lựa chọn cho thân xe hai khối), tuy nhiên lại dễ trở thành retro - hoàn toàn ngược lại…
Hãy thực dụng: thị trường ngày càng quay lưng với những tiệm lớn, chưa nói đến những tiệm không có biểu tượng phù hợp trên nắp ca-pô. Việc phân phối tài nguyên theo nghĩa này là một rủi ro, và thậm chí còn hơn thế nữa, khi kỳ vọng về một chiếc Citroën tuyệt vời mới là nó sẽ là một thứ gì đó “ra lò”.
Theo Linda Jackson, Giám đốc điều hành của Citroën vào thời điểm đó, phiên bản kế nhiệm của C5 phải dựa trên nguyên mẫu CXperience.
Sự xuất hiện của người kế nhiệm Citroën C5 - cũng sẽ thay thế cho C6 - đã được hứa hẹn cho năm nay, 2020, nhưng đã đến vào năm đó và mặc dù chúng ta vẫn còn nửa năm, mọi thứ đã chỉ ra rằng điều này không còn xảy ra như đã hứa.
C4 có quyền ưu tiên
Trên thực tế, trọng tâm của thương hiệu "chevron kép" cho năm 2020 nên là C4 mới, sẽ thay thế C4 Cactus - sau khi cải tiến lại, ông đã đảm nhận vị trí đại diện chính thức của Citroën trong phân khúc C, để lấp đầy khoảng trống ở cuối C4. Thế hệ mới của C4 sẽ được biết đến sớm nhất là vào tháng tới, với doanh số bán hàng bắt đầu vào đầu mùa thu năm sau.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Xét đến bối cảnh mà chúng ta đang sống, nơi mà thế giới đang phải đối mặt với con đường khó khăn hướng tới phục hồi kinh tế, thì việc Citroën bỏ các dự án có mức độ rủi ro nhất định sang một bên là chính đáng.
Citroën C5 Tourer
"Lộng lẫy"
Nhưng những tuyên bố gần đây của Laurence Hansen, giám đốc chiến lược sản phẩm của Citroën, được thực hiện trong một video đăng trên mạng xã hội, mang đến hy vọng rằng người kế nhiệm Citroën C5 sẽ không bị lãng quên:
“Hãy tin chúng tôi, chiếc xe tồn tại và nó thật lộng lẫy. Đó là một chiếc xe thực sự quan trọng đối với chúng tôi ”.
Những gì mong đợi từ người kế nhiệm Citroën C5? Về mặt kỹ thuật không nên có quá nhiều bất ngờ. Mô hình mới gần như chắc chắn sẽ dựa trên nền tảng EMP2, cùng một loại trang bị cho Peugeot 508 và DS 9 được biết đến gần đây.
Peugeot 508
Ngoài cơ sở, bạn nên chia sẻ động cơ với “anh em họ” của mình. Đặc biệt, xe hybrid plug-in, loại xe có ý nghĩa nhất để có thể đáp ứng các mục tiêu phát thải CO2 do Liên minh Châu Âu đưa ra.
Câu hỏi lớn nằm xung quanh thiết kế của nó. Hai năm trước, những tuyên bố của thương hiệu là nhằm tạo ra một mẫu xe có thể tái tạo lại phân khúc, một mẫu xe hiện đại và hấp dẫn thị trường như những chiếc SUV ngày nay.
Trong nhóm dường như có chỗ cho một mô hình “out of the box”. Peugeot 508 đã cho chúng ta thấy một con đường của những chiếc coupe bốn cửa, với thiết kế thể thao hơn và chiều cao thấp hơn. DS 9 đi theo con đường ngược lại, bảo thủ và thanh lịch hơn. Người kế nhiệm Citroën C5 có thể cho thấy một con đường thứ ba trong nỗ lực cứu vãn các salon, đó là sự táo bạo - một con đường đã được thương hiệu ...
Khái niệm CXperience sẽ được dùng như một tài liệu tham khảo hay Citroën đang chuẩn bị một thứ gì đó khác biệt? Chúng tôi sẽ phải đợi, nhưng chúng tôi không biết cho đến khi nào… Hiện tại, chưa có ngày nào được công bố.
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.