Những hậu quả của Dieselgate vẫn đang được cảm nhận, nhưng đây là một vụ bê bối khác sắp xảy ra đối với công ty Đức. Trong tin tức nâng cao của Der Spiegel, Volkswagen đã bán 6700 chiếc xe tiền sản xuất được sử dụng từ năm 2006 đến 2018 . Làm thế nào đây có thể là một vấn đề?
Những chiếc xe tiền sản xuất về cơ bản là những chiếc xe thử nghiệm, nhưng chúng cũng được sử dụng làm phương tiện trưng bày trong tiệm hoặc để trình chiếu trên các phương tiện truyền thông. Vai trò của nó là một trong những xác minh định tính. , cả phương tiện và chính dây chuyền sản xuất - có thể dẫn đến những thay đổi trong các thành phần hoặc trong chính dây chuyền lắp ráp -, trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt thực tế.
Do mục đích của chúng, ô tô trước khi sản xuất không thể được bán cho khách hàng cuối cùng - chúng có thể có nhiều loại khuyết tật nhất, cho dù là chất lượng hoặc thậm chí nghiêm trọng hơn - và thường không được cơ quan quản lý chứng nhận hoặc tương đồng.
Trong thực tế, số phận của bạn thường là sự hủy diệt của bạn - xem ví dụ về những chiếc Honda Civic Type R…
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
6700 chiếc xe trước khi sản xuất đã được bán
Der Spiegel báo cáo rằng một cuộc kiểm toán nội bộ đã xác định sự tồn tại của 9.000 căn hộ với “tình trạng xây dựng chưa được kiểm chứng”, được xây dựng từ năm 2010 đến năm 2015; ấn phẩm của Đức nâng con số này lên 17 nghìn đơn vị thử nghiệm (tiền sản xuất) được chế tạo, nhưng trong khoảng thời gian từ năm 2006 đến năm 2015.
Volkswagen hiện thừa nhận Đó là tổng số 6700 chiếc xe trước khi sản xuất đã được bán từ năm 2006 đến 2018 - khoảng 4000 chiếc đã được bán ở Đức, số còn lại được bán ở các nước châu Âu khác cũng như Hoa Kỳ.
Tháng 9 năm ngoái, Volkswagen đã thông báo với KBA - cơ quan quản lý vận tải liên bang của Đức - rằng họ đã ra lệnh thu phí bắt buộc các phương tiện. Tuy nhiên, những điều này không nên được sửa chữa. Do một số loại xe này có thể khác biệt rõ ràng so với những loại xe được sản xuất sau hàng loạt, Volkswagen đề xuất mua lại chúng và rút chúng khỏi thị trường.
Dường như chỉ có các xe thương hiệu Volkswagen có liên quan, không liên quan đến bất kỳ thương hiệu nào khác của tập đoàn Đức. Các nhà chức trách Đức hiện đang thảo luận về cách giải quyết - Volkswagen tuyên bố rằng những chiếc xe tiền sản xuất có thể được bán nhưng phải được ủy quyền làm điều đó - với phán quyết cuối cùng có thể dẫn đến khoản phạt hàng nghìn euro cho mỗi chiếc bị ảnh hưởng.
Nguồn: Der Spiegel