“Đối với tôi, có hai điều chắc chắn: phí bảo hiểm là bằng chứng trong tương lai. Và Tập đoàn BMW là bằng chứng trong tương lai ”. Đây là cách mà Harald Krüger, Giám đốc điều hành của BMW, bắt đầu một tuyên bố về tương lai của tập đoàn Đức, bao gồm BMW, Mini và Rolls-Royce.
Chúng tôi đã đề cập đến BMW flurry dự kiến sẽ ra mắt trong những năm tới, trong tổng số 40 mẫu xe, giữa các phiên bản sửa đổi và các mẫu xe mới - một quá trình bắt đầu với 5 Series hiện tại. Kể từ đó, BMW đã sửa đổi 1 Series, 2 Series Coupé và Cabrio, 4 Series và i3 - đã có một biến thể mạnh mẽ hơn, i3s. Nó cũng đã giới thiệu Gran Turismo 6 Series mới, X3 mới và sắp tới X2 sẽ được thêm vào phạm vi.
Mini đã chứng kiến một Countryman mới xuất hiện, bao gồm cả phiên bản PHEV, và đã được dự đoán thông qua một khái niệm về chiếc Mini 100% chạy điện trong tương lai. Trong khi đó, Rolls-Royce đã giới thiệu chiếc xe hàng đầu mới của mình, Phantom VIII, sẽ đến vào đầu năm sau. Và ngay cả trên hai bánh, BMW Motorrad, giữa mới và sửa đổi, đã giới thiệu 14 mô hình.
Giai đoạn II năm 2018
Năm tới đánh dấu sự bắt đầu của Giai đoạn II trong cuộc tấn công của tập đoàn Đức, nơi chúng ta sẽ thấy một cam kết mạnh mẽ đối với sự sang trọng. Cam kết này đối với các phân khúc cao hơn được chứng minh bởi nhu cầu thu hồi và thậm chí tăng lợi nhuận của tập đoàn và tăng lợi nhuận, điều này sẽ phục vụ cho việc tài trợ cho sự phát triển của công nghệ mới. Cụ thể là điện khí hóa phạm vi và bổ sung các mẫu xe chạy điện 100% mới, cũng như lái xe tự động.Vào năm 2018, chúng ta sẽ gặp những chiếc Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, 8 Series, M8 và X7 nói trên. Trên hai bánh, sự đặt cược này vào các phân khúc cao hơn có thể được nhìn thấy khi ra mắt K1600 Grand America
Đặt cược liên tục vào xe SUV
Không thể tránh khỏi, để phát triển, ngày nay SUV là một nhu cầu thiết yếu. Không phải BMW bị đánh giá thấp - “Xs” hiện chiếm một phần ba doanh số và hơn 5,5 triệu chiếc SUV, hay còn gọi là SAV (Sport Activity Vehicle) theo ngôn ngữ của thương hiệu, đã được bán kể từ khi ra mắt chiếc “X” đầu tiên vào năm 1999 , X5.
Như chúng tôi đã đề cập, X2 và X7 đến vào năm 2018, X3 mới sẽ có mặt ở tất cả các thị trường và X4 mới cũng không được biết đến nhiều.
Hàng chục xe điện vào năm 2025
BMW là một trong những nhà tiên phong trong việc giới thiệu xe điện sản xuất hàng loạt và hầu hết các dòng xe của hãng đều có phiên bản điện khí hóa (plug-in hybrid). Theo số liệu của thương hiệu, hiện có khoảng 200.000 chiếc BMW điện khí lưu thông trên đường phố, 90.000 chiếc trong số đó là BMW i3.
Bất chấp sự hấp dẫn của những chiếc xe như i3 và i8, kết cấu phức tạp và tốn kém của chúng - khung bằng sợi carbon đặt trên khung nhôm - đã dẫn đến sự thay đổi trong kế hoạch cải thiện lợi nhuận. Hầu như tất cả các mẫu xe điện 100% trong tương lai của thương hiệu sẽ bắt nguồn từ hai kiến trúc chính hiện đang được sử dụng trong nhóm: UKL cho các mẫu dẫn động cầu trước và CLAR cho các mẫu dẫn động cầu sau.
Tuy nhiên, chúng ta vẫn phải đợi đến năm 2021 để xem mô hình tiếp theo của thương hiệu phụ “i”. Trong năm nay, chúng ta sẽ biết về cái mà giờ đây được gọi là iNext, ngoài việc chạy điện, sẽ đầu tư rất nhiều vào việc lái xe tự động.
Nhưng có thêm 11 mẫu xe điện 100% được lên kế hoạch cho đến năm 2025, cùng với sự ra mắt của 14 mẫu xe hybrid sạc điện mới. Chiếc đầu tiên sẽ được biết đến trước iNext và là phiên bản sản xuất của Mini Electric Concept sẽ ra mắt vào năm 2019.
Vào năm 2020, sẽ đến lượt iX3, phiên bản chạy điện 100% của X3. Cần lưu ý rằng BMW gần đây đã bảo đảm độc quyền cho các ký hiệu từ iX1 đến iX9, vì vậy dự kiến sẽ có nhiều mẫu SUV chạy điện hơn nữa.
Trong số các mẫu xe đã được lên kế hoạch, hãy mong đợi một phiên bản kế nhiệm của i3, i8 và phiên bản sản xuất của chiếc concept i Vision Dynamics, được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt vừa qua, đây cũng có thể là phiên bản kế nhiệm của 4 Series Gran Coupé.
40 chiếc BMW 7 Series phiên bản Autonomous vào cuối năm nay
Theo Harald Krüger, lái xe tự hành đồng nghĩa với sự cao cấp và an toàn. Ngoài khả năng di chuyển bằng điện, lái xe tự hành sẽ là yếu tố đột phá thực sự trong ngành công nghiệp ô tô. Và BMW muốn đi đầu.
Hiện tại đã có một số BMW có hệ thống tự động hóa một phần. Dự kiến trong những năm tới, chúng sẽ được mở rộng ra toàn bộ phạm vi của thương hiệu. Nhưng sẽ còn một thời gian nữa trước khi chúng ta có được phương tiện tự hành hoàn toàn. BMW đã có xe thử nghiệm trên toàn thế giới, trong đó sẽ có thêm một đội xe gồm 40 chiếc BMW 7 Series, sẽ được phân phối tại Munich, bang California và Israel.