Chúng tôi đã nói về McLaren F1 và quá trình sửa chữa tỉ mỉ của nó ở đây. Nhưng sự thật là tất cả những công việc hậu cần xung quanh việc bảo dưỡng chiếc xe thể thao của Anh không bao giờ hết khiến chúng tôi kinh ngạc.
Đối với thông thường của những người bình thường, mang xe đi kiểm tra có nghĩa là không có nó trong một vài ngày và cuối cùng, nhận được một chiếc xe thay thế. Trong thế giới của những chiếc siêu thể thao, quy trình hoạt động hơi khác một chút và trong trường hợp của McLaren F1, thậm chí còn hơn thế.
Việc bảo dưỡng hơn 100 chiếc McLaren F1 hiện đang tồn tại được thực hiện tại McLaren Special Operations (MSO) ở Woking. Mặc dù động cơ V12 6,1 lít không báo cáo bất kỳ vấn đề nào, MSO vẫn khuyến nghị loại bỏ nó khỏi McLaren F1 5 năm một lần. Và khi cần tái tạo hoặc sửa chữa tốn nhiều thời gian hơn, chiếc xe thể thao không cần phải đứng yên - hoàn toàn ngược lại. Như chính McLaren giải thích:
“MSO vẫn còn các động cơ thay thế ban đầu và một trong số chúng vẫn đang được sử dụng. Điều này có nghĩa là khi khách hàng cần chế tạo lại động cơ, họ có thể tiếp tục lái chiếc xe đó ”.
Ngoài các bộ phận nguyên bản, MSO sử dụng các bộ phận hiện đại hơn để sửa chữa hoặc thay thế một số bộ phận của McLaren F1, chẳng hạn như hệ thống xả titan hay đèn Xenon.
Ra mắt vào năm 1992, McLaren F1 đã đi vào lịch sử với tư cách là chiếc xe sản xuất động cơ khí quyển nhanh nhất từ trước đến nay - 390,7 km / h - và là mẫu xe hợp pháp đầu tiên có khung gầm bằng sợi carbon. Sau gần 25 năm, F1 vẫn là một phần của gia đình McLaren và mỗi khách hàng có thể tin tưởng vào sự hỗ trợ của MSO. Một dịch vụ sau bán hàng thực sự!