Tin tức là từ Thời báo New York của Mỹ, làm nổi bật sự trùng lặp của hệ thống khởi động bằng nút nhấn không cần chìa khóa (keyless) - một mặt thiết thực và chức năng, nhưng mặt khác cũng có nhiều rủi ro khác nhau.
Theo cùng một ấn phẩm, 28 người chết và 45 người bị thương kết quả là do người lái xe quên tắt động cơ - nhấn lại nút -, người đã để xe ô tô chạy trong nhà để xe của họ (môi trường đóng cửa) và cuối cùng trở thành nạn nhân của ngộ độc khí carbon monoxide - người lái xe rời khỏi xe với "chìa khóa", cho rằng động cơ đã tắt.
Ở một mức độ nào đó, nó cũng là hệ quả của công việc được thực hiện bởi các kỹ sư ở cấp động cơ. Cụ thể là làm cho chúng ngày càng hoạt động êm hơn, kín đáo hơn, dẫn đến việc người lái xe hay người già mất tập trung không nhận ra đã bỏ xe chạy.
Hệ thống khởi động bằng nút bấm, không cần chìa khóa hiện chiếm gần một nửa trong số 17 triệu xe ô tô bán ra mỗi năm ở Mỹ.
Được thúc đẩy bởi số lượng ngày càng tăng của các loại tình huống này, New York Times chỉ tay vào các nhà sản xuất xe hơi, những người phần lớn đã bỏ qua nhu cầu về hệ thống an ninh thứ cấp hoạt động song song với công nghệ khởi động không cần chìa khóa.
Trong trường hợp cụ thể của Hoa Kỳ, cơ quan quản lý về an toàn đường bộ, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), sẽ đưa ra một quy định mới, nhằm mục đích buộc ô tô phải có hệ thống cảnh báo, cảnh báo người lái xe rằng chiếc xe đó trên.
Theo một cách nào đó, bổ sung cho những gì đã tồn tại, chẳng hạn như trong các mẫu Ford gần đây nhất, có thiết bị tự động tắt động cơ, sau 30 phút khi xe bất động và chìa khóa ra khỏi xe.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Câu hỏi vẫn là: một ví dụ cần được noi theo ở Châu Âu?