Chúng ta đã biết tên của siêu xe hybrid mới của Maserati

Anonim

Một "sự tiến hóa tự nhiên" của MC12, là cách Maserati định nghĩa siêu xe thể thao mới của mình, sẽ được biết đến vào tháng 5 tới. Tên của bạn? Maserati MC20.

MC đề cập đến Maserati Corse và 20 năm nay (2020), là năm ra mắt của cỗ máy đầy tham vọng. Kết nối với MC12 là không thể tránh khỏi, và nó không chỉ là cái tên.

Khi được ra mắt vào năm 2004, Maserati MC12 đánh dấu sự trở lại cạnh tranh của thương hiệu Ý, chấm dứt sự vắng bóng kéo dài 37 năm và nó đã thành công rực rỡ. Sự nghiệp của anh ấy trong Giải vô địch FIA GT từ năm 2004 đến năm 2010 đã được đăng quang với 22 chiến thắng - ba trong số đó trong 24 giờ Spa - và với việc chinh phục 14 chức vô địch (nếu chúng ta cộng các chức vô địch Nhà sản xuất, Lái xe và Đồng đội).

Logo Maserati MC20
Logo đã hoàn thành ... tất cả những gì còn lại là làm quen với xe

Maserati MC20 mới sẽ đóng một vai trò tương tự như MC12: trở lại cạnh tranh. Được quảng cáo là “chiếc xe đầu tiên của kỷ nguyên mới” (đối với thương hiệu), MC20 do đó đã tạo ra kỳ vọng rất cao ngay từ đầu - liệu sẽ có một phiên bản cạnh tranh cho hạng mục Le Mans Hypercar mới của FIA WEC?

Những gì mong đợi từ MC20 mới?

Siêu xe thể thao hybrid mới sẽ được sản xuất ở Modena, tại nhà máy Viale Ciro Menotti, hiện đang được hiện đại hóa và điều chỉnh để có thể sản xuất các mẫu xe điện hoặc 100% điện (GranTurismo và GranCabrio trong tương lai). Nhà máy Viale Ciro Menotti là nơi sản xuất GranTurismo và GranCabrio, cũng như Alfa Romeo 4C.

Con la Maserati MMXX M240
Con la thử nghiệm của dự án M240 đã được lưu hành

4C là yếu tố quan trọng nhất ở đây, vì MC20 sẽ thừa hưởng từ nó cấu tạo của nó được tạo thành từ một tế bào sợi carbon trung tâm, được bổ sung ở cả phía trước và phía sau với các cấu trúc phụ bằng nhôm (chủ yếu là đùn).

Như chúng tôi đã đề cập trong một dịp trước đó, về bản chất, MC20 mới là chiếc xe tương tự đã được công bố vào năm 2018 với tên gọi Alfa Romeo 8C. Nói cách khác, một chiếc siêu xe thể thao với động cơ trung tâm phía sau, sẽ sử dụng động cơ tăng áp kép V6 2.9 giống như Giulia và Stelvio Quadrifoglio, được bổ sung một máy điện được lắp đặt ở trục trước, đảm bảo không chỉ lực kéo bốn bánh, mà còn tự chủ về điện.

Có vẻ như Maserati MC20 mới sẽ giữ nguyên công thức giống như chiếc 8C đã không còn tồn tại, với những tin đồn chỉ ra công suất hơn 700 mã lực, đặt nó ngang hàng với những cỗ máy như McLaren 720S hay “người hàng xóm” Ferrari F8 Tribute ...

Đọc thêm