Hệ thống quattro đã có một kỳ nghỉ, công suất tăng lên 950 mã lực và đồng hồ tốc độ hiện là 430 km / h. Cherry trên mặt bánh: bạn có thể đi bộ trên đường công cộng. Giá? Theo yêu cầu.
Potter & Rich, công ty chế tạo ở London, đã quyết định sản xuất bản nâng cấp mạnh mẽ và triệt để nhất mà chúng tôi biết cho Audi R8 thế hệ đầu tiên. Audi R8 từ bỏ họ và sử dụng tên RECON MC8. Nhưng sự thay đổi tên này hóa ra là sự thay đổi ít gây ấn tượng nhất trong tất cả.
RECON MC8 tự cho mình là một chiếc xe đua có 'đèn và biển số', có nghĩa là, nó có thể đi trên đường công cộng, đi siêu thị và làm tan chảy lốp xe tại trường đua gần nhất, phân phối với các dịch vụ của xe kéo - trong trường hợp của chúng tôi Estoril. Nhưng một chuyến đi đường bộ đến Spa Francorchamp chẳng hạn, không nằm ngoài câu hỏi… Sự tự do này là điểm mạnh của RECON MC8.
Hệ thống quattro được thay thế bằng hệ thống dẫn động cầu sau với bộ vi sai Drexler, do đó giảm trọng lượng của gói hàng và đảm bảo phân bổ khối lượng công bằng hơn. Động cơ V10 5,2 lít cũng được chuẩn bị rộng rãi. Nó nhận được một số bộ phận bên trong - chẳng hạn như piston thi đấu - và một máy nén thể tích công suất cao. Những con số không thể mạnh mẽ hơn: công suất 950 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900Nm. Để nhân tất cả lực này lên tốc độ, Potter & Rich đã chuyển sang hộp số ly hợp kép bảy cấp được gia cố.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: giành vé tham dự buổi ra mắt phim Người vận chuyển: Sức mạnh tối đa
Để theo kịp hiệu suất, bắt buộc phải có ngoại hình phù hợp. Tất cả các tấm thân trên RECON MC8 đều được làm từ carbon và cố gắng tạo lại tỷ lệ của Audi R8 LMS siêu đua, dẫn đến trọng lượng ít hơn và tải khí động học hơn. Bên trong, nội thất được lót hoàn toàn bằng Alcantara và duy trì tất cả các thiết bị tiện nghi (radio, a / c, điều khiển hành trình, v.v.) mà chúng ta biết từ Audi R8 'bình thường'.
Bạn quan tâm và muốn biết giá? Bạn không thể. Chỉ với sự tư vấn của Potter & Rich. Đi xe đua trên đường công cộng vẫn sẽ tốn kém…
Hãy chắc chắn theo dõi chúng tôi trên Instagram và Twitter