Với số lượng sản xuất tăng lên, cũng như số lượng đơn vị được giao, Tesla Model 3 đã đạt được một kỳ tích quan trọng vào tháng 7 năm ngoái tại thị trường Bắc Mỹ, khi lọt vào Top 20 mẫu xe bán chạy nhất. Nếu chúng ta loại bỏ xe bán tải và xe SUV, Model 3 nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất.
Inside EVs ước tính rằng khoảng 14.250 chiếc đã được giao trong tháng 7, trong khi con số ước tính của Tesla (thương hiệu chỉ cung cấp một số con số nhất định mỗi quý) đưa ra con số từ 13.800 đến 14.000 chiếc.
Bất kể giá trị được xem xét, Tesla Model 3 tại Mỹ đã bán được nhiều hơn tổng doanh số của BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 và các xe khác trong phân khúc. Ấn tượng…
Bản thân Tesla cũng tuyên bố rằng Model 3, với những con số này, đạt được 52% thị phần của phân khúc , tức là, ở tất cả các cấp, áp đảo. Hơn nữa, vì đây là một mẫu xe chạy điện 100% và phiên bản truy cập, Mẫu 3 được quảng cáo nhiều với giá 35.000 USD, thậm chí vẫn chưa bắt đầu được bán.
Khách hàng mua xe nào để mua Tesla Model 3?
Khi các con số tăng lên, Tesla đã công bố dữ liệu mới về khách hàng mới của mình, đặc biệt là về những chiếc xe phổ biến nhất được chuyển sang Model 3 và một số mẫu xe trong danh sách gây ngạc nhiên. Danh sách được trình bày không tôn trọng bất kỳ đơn hàng cụ thể nào và Tesla không bao gồm những khách hàng đã đổi Tesla khác lấy Model 3:
- BMW 3 Series
- Honda phù hợp
- Honda Civic
- Nissan Leaf
- Toyota Prius
Nếu Toyota Prius (hybrid) và Nissan Leaf (điện) không có gì ngạc nhiên ở đó - các mẫu xe có thông tin xác thực "xanh", trong đó Mẫu xe 3 phù hợp, xuất hiện như "bước tiếp theo", về công suất hoặc cũng như một chiếc xe hơi (định vị) - như đối với hai mẫu xe Honda và BMW 3 Dòng cung cấp cho thực phẩm để suy nghĩ.
Trong trường hợp của Hondas - Civic và Accord là hai trong số những mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Mỹ - điều đó cho thấy sức hấp dẫn của Tesla Model 3 vượt qua cả phân loại hoặc phân khúc. CÁC dân sự có một phân khúc bên dưới Mô hình 3 và như chúng tôi đã đề cập, Mô hình 3 trị giá 35.000 đô la vẫn chưa có sẵn. Đó có lẽ là bằng chứng rõ ràng nhất cho thấy giấc mơ dân chủ hóa ô tô điện của Elon Musk dường như hoàn toàn nằm trong tầm tay khi mọi người đổi chiếc Civic giá cả phải chăng lấy một chiếc Model 3 với giá giao dịch trung bình là 50.000 USD.
Trong trường hợp BMW 3 Series , cũng khá tiết lộ, vì khách hàng quán rượu cao cấp điển hình của Mỹ là một trong những mục tiêu dự kiến của Musk. Model S đã cố gắng “đánh cắp” khách hàng từ khách hàng truyền thống của bộ ba xe Đức, và Model 3 dường như cũng đạt được điều tương tự trong các phân khúc bên dưới. Nếu đã “đánh cắp” khách hàng ở phân khúc dưới Series 3, mọi lo ngại về sự cạnh tranh của Đức dường như đã được khẳng định.
Theo một giám đốc điều hành của Audi, nói với Green Car Reports, nhiệm vụ bắt đầu có hiệu lực đối với ô tô điện cũng là do Tesla đã lấy đi danh tiếng của họ với tư cách là nhà đổi mới, một danh tiếng có thể quyết định vào thời điểm lựa chọn tiếp theo. xe cao cấp.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
Đó chỉ là kết quả của một tháng, và trong những tháng tới chúng ta sẽ thấy kết quả tương tự khi Tesla tăng cường sản xuất và hoàn thành hàng trăm nghìn đơn đặt hàng mà hãng vẫn còn tồn đọng. Liệu nó có bền vững về lâu dài không?