Mercedes-Benz đã biết đến G-Class mới, tuy nhiên, Brabus không muốn đại tu thế hệ trước mà không có phiên bản phù hợp. Đó là lý do tại sao nó tạo ra Brabus 700 4 × 4² Phiên bản cuối cùng , dựa trên thế hệ trước của Mercedes-AMG G63.
Như lẽ ra khi nói về một mẫu xe Brabus, sức mạnh là thứ không thể thiếu. Do đó, động cơ tăng áp kép 5.5 V8 nhận được các turbo lớn hơn, một ống xả với ít hạn chế hơn và các cải tiến khác, tất cả đều phải sạc 700 mã lực (515 kW) và mô-men xoắn 960 Nm.
Về khả năng vận hành, Brabus 700 4 × 4² Final Edition có khả năng chạy từ 0 đến 100 km / h trong 5s, đạt tốc độ tối đa 210 km / h - rất may là có giới hạn… Đúng là thời gian từ 0 đến 100 km / h cao hơn những gì Mercedes-AMG G63 mới làm được, tuy nhiên, Brabus 700 4 × 4² Final Edition có khoảng sáng gầm 60 cm - nhiều hơn gấp đôi so với G63 mới (!) - khiến nó thực sự có khả năng off-road.
(rất) sản xuất hạn chế
Như để chứng minh rằng Brabus 700 4 × 4² Final Edition có kỹ năng off-road thực sự, Brabus đã trang bị cho nó bộ lốp địa hình (Pirelli Scorpion ATR) cùng ca-bin và bảo vệ thùng. Khoảng cách lớn tới mặt đất đạt được nhờ sử dụng trục giàn và hệ thống treo của Brabus 700 4 × 4² Final Edition có thể điều chỉnh điện tử.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Trong hình ảnh này, có thể thấy rõ sự gia tăng chiều cao của Brabus 700 4x4² Final Edition.
Bốn chế độ lái cũng có sẵn: Comfort, Sport, Off-road và Individual. Như tên của nó, Brabus 700 4 × 4² Final Edition sẽ là mẫu xe cuối cùng được tạo ra dựa trên Mercedes-Benz G-Class thế hệ trước.
Tổng cộng, sẽ chỉ có 10 chiếc được sản xuất và giá bán (tại Đức) bắt đầu từ 209 nghìn euro.