Có những chiếc xe nhanh và có những chiếc xe hơi nhanh. Khi chúng tôi báo cáo một kỷ lục thế giới mới về việc tăng tốc lên 400 km / h và về 0, đó chắc chắn là những chiếc xe thực sự rất nhanh. Và ngách này là nơi sinh sống của những sinh vật lăn lộn như Bugatti Chiron.
Và giờ đây, kỷ lục 0-400-0 km / h, chính thức và được chứng nhận bởi SGS-TÜV Saar, là của anh ấy. Người điều khiển Chiron không ai khác chính là Juan Pablo Montoya, một cựu tay đua Công thức 1, hai lần vô địch Indy 500 và ba lần vô địch 24 Hours of Daytona.
Kỷ lục này đã xác nhận tất cả những gì bậc nhất về khả năng của Bugatti Chiron. Từ động cơ W16 8.0 lít và bốn turbo cho đến khả năng tạo ra công suất 1500 mã lực trên đường nhựa thông qua hộp số DSG bảy cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Và tất nhiên là khả năng phi thường của hệ thống phanh khi phanh gấp từ 400 km / h. Bản ghi, từng bước.
Cuộc thi đấu
Juan Pablo Montoya đang điều khiển chiếc Chiron và để vượt qua 380 km / h, anh phải sử dụng phím Top Speed. Một tiếng bíp xác nhận kích hoạt của bạn. Montoya nhấn mạnh bàn đạp phanh bằng chân trái và chuyển sang số đầu tiên để kích hoạt Kiểm soát khởi động. Động cơ khởi động.
Sau đó, anh đạp ga bằng chân phải và W16 tăng tốc lên 2800 vòng / phút, đặt các turbo ở trạng thái sẵn sàng. Chiron đã sẵn sàng phóng về phía chân trời.
Montoya nhả phanh. Hệ thống kiểm soát độ bám đường giúp bốn bánh xe không bị “phun” 1500 mã lực và 1600 Nm, cho phép Chiron phóng mạnh về phía trước. Để đảm bảo tăng tốc tối đa từ khi dừng lại, không có độ trễ turbo, ban đầu chỉ có hai turbo hoạt động. Chỉ ở tốc độ 3800 vòng / phút, hai chiếc còn lại, lớn hơn, mới hoạt động.
32,6 giây sau…
Bugatti Chiron đạt vận tốc 400 km / h, đã đi được quãng đường 2621 mét. Montoya bóp nát bàn đạp phanh. Chỉ 0,8 giây sau, cánh sau dài 1,5 mét nâng lên và di chuyển đến góc 49 °, đóng vai trò như một phanh khí động học. Lực xuống trục sau đạt 900 kg - trọng lượng của một người dân thành phố.
Trong trường hợp phanh gấp với cường độ lớn này, người lái xe - hay anh ta sẽ là một phi công? -, trải qua quá trình giảm tốc 2G, tương tự như cảm giác của các phi hành gia khi phóng Tàu con thoi.
491 mét
Quãng đường mà Bugatti Chiron cần để đi từ 400 km / h về số 0. Phanh sẽ kéo dài thêm 9,3 giây so với con số 32,6 đã được đo khi tăng tốc lên 400 km / h.Nó chỉ mất 42 giây ...
… Hay nói chính xác là 41,96 giây Bugatti Chiron phải tăng tốc từ 0 đến 400 km / h và trở lại 0. Nó bao phủ 3112 mét trong thời gian đó, hóa ra là rất ít so với tốc độ đạt được từ trạng thái ổn định của chiếc xe.
Juan Pablo MontoyaThực sự ấn tượng về độ ổn định và nhất quán của Chiron. Khả năng tăng tốc và phanh của nó đơn giản là đáng kinh ngạc.
Bộ quần áo và mũ bảo hiểm đâu?
Montoya sau một lần thử nghiệm đầu tiên đã quyết định không mặc trang phục thường thấy của phi công để lấy kỷ lục. Như chúng ta có thể thấy, anh ấy không mặc đồ thi đấu, đeo găng tay hay đội mũ bảo hiểm. Một quyết định thiếu thận trọng? Phi công biện minh:
Juan Pablo MontoyaTất nhiên, Chiron là một siêu xe đòi hỏi bạn phải chú ý hoàn toàn khi ngồi sau tay lái. Đồng thời, nó mang lại cho tôi cảm giác an toàn và đáng tin cậy mà tôi hoàn toàn thư thái và thực sự thích thú trong suốt hai ngày ngồi trên xe.
Hồ sơ cá nhân
Có vẻ như đó là một ngày cuối tuần tuyệt vời đối với Montoya. Không chỉ giành được kỷ lục thế giới với Bugatti Chiron, anh còn nâng cao kỷ lục cá nhân khi đạt tốc độ tối đa 407 km / h, đạt được khi lái xe Formula Indy. Với Chiron, nó đã nâng giá trị đó lên tới 420 km / h.
Và anh hy vọng có thể nâng cao dấu ấn đó hơn nữa, với hy vọng thương hiệu sẽ mời anh phá kỷ lục tốc độ hàng đầu thế giới do Veyron Super Sport thiết lập vào năm 2010 giá trị này. Và chúng ta sẽ biết điều đó vào năm 2018. Kỷ lục 0-400-0 km / h này đã là một phần trong quá trình chuẩn bị để đạt được mục tiêu mới này.
Juan Pablo MontoyaThực sự đáng kinh ngạc khi thấy rằng bạn không cần chuẩn bị phức tạp cho cuộc đua 0-400-0. Với Chiron, điều đó khá dễ dàng. Chỉ cần vào và lái xe. Tuyệt vời.
0-400 km / h (249 mph) trong 32,6 giây #Chiron
Xuất bản bởi Bugatti vào thứ sáu, ngày 8 tháng 9 năm 2017