Chính thông qua những con đường ngoằn ngoèo và làn đường nhanh nối Monsanto (Lisbon) với Serra de Sintra, chúng tôi đã thử nghiệm phương tiện mới lần đầu tiên. BMW 420d Coupe (Thế hệ G22).
Chỉ một giờ lái xe (phải nói là… căng thẳng), nhưng cũng đủ để có được những ấn tượng đầu tiên về chiếc coupé mới nhất của thương hiệu xứ Bavaria.
Và bởi vì chúng ta đang nói về một cuộc đảo chính với những giả thuyết để cổ vũ những người ngồi vào tay lái, hãy bắt đầu với thành phần động. Và không, nó không giống như Series 3…
BMW 420d Coupé không phải là 3 Series
Dựa trên nền tảng BMW CLAR, giống như trên BMW 3 Series, BMW 420d Coupé hoạt động khác với “người anh em” của nó. Nó không thoải mái bằng, nhưng nó năng động hơn.
So với 3 Series, nhìn vào bảng thông số kỹ thuật chúng ta biết rằng BMW 4 Series Coupé là:
- Thấp hơn 57 mm;
- Rộng hơn 23mm ở trục sau;
- Các thanh ổn định dày hơn;
- Các yếu tố hệ thống treo đã được gia cố;
- Việc điều chỉnh hệ thống treo thúc đẩy một camber âm lớn hơn.
Những khác biệt mang lại trên đường và khiến BMW 420d Coupé trở thành một chiếc xe thỏa mãn hơn khi lái. Những lời khen ngợi về tính năng động thường thấy ở BMW 3 Series lại mang đến một khía cạnh khác trong 4 Series này.
Chúng tôi không phải là một «thế giới xa», nhưng cần lưu ý rằng trong BMW 4 Series này, mối quan tâm với thành phần động lực có một trọng lượng khác. Nói về trọng lượng, cảm giác lái của thế hệ này đã được cải thiện rất nhiều và phản ứng với các lệnh của chúng tôi nhanh hơn.
Nói cách khác, đó không phải là chữ M, nhưng nó ngày càng gần hơn mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái hàng ngày.
Phiên bản 420d Coupé có giải trí được không?
Về động cơ, trong lần tiếp xúc đầu tiên này, chúng tôi đã thử nghiệm BMW 420d Coupé - nhưng chúng tôi đã có lịch hẹn với phiên bản 440i. Được trang bị động cơ 2.0 Turbo Diesel kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48 V, BMW 420d Coupé này mang đến công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
Nó không đủ để đặt những câu hỏi phức tạp cho trục sau trong một ổ đĩa cam kết hơn, nhưng nó vẫn quản lý để giải trí khi đó là mục tiêu. Và khi mục tiêu là chi tiêu càng ít càng tốt - thường xảy ra - hãy tính đến mức tiêu dùng vừa phải. BMW công bố 4,5 lít / 100 km ở chu kỳ hỗn hợp (WLTP), một con số không quá xa so với thực tế.
Lên xe BMW 420d Coupé
Nội thất của BMW 4 Series Coupé mới đã có một bước tiến triển tích cực. Vật liệu và chất lượng xây dựng điển hình là BMW.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về hệ thống hỗ trợ lái xe, BMW 4 Series Coupé mới có cảnh báo chệch làn đường với chức năng chủ động và bộ giới hạn tốc độ, hệ thống hỗ trợ số lùi với khả năng ghi nhớ quãng đường 50 m đã đi và cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp.
Một tính năng khác là hệ thống hiển thị Head-Up có diện tích phía trước người lái lớn hơn 70% so với phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra còn có chế độ xem 3D của môi trường xung quanh trên bảng điều khiển - như một tùy chọn với BMW Live Cockpit Professional - với đồ họa của chiếc xe và con đường xung quanh nó.
Hãy nhớ rằng G22 thế hệ mới này đã được ra mắt vào cuối tháng 10 và có 5 loại động cơ khác nhau. Nhưng chắc chắn rằng phiên bản có nhu cầu lớn nhất ở nước ta sẽ là chiếc BMW 420d Coupé. Chúng tôi sẽ sớm đến tay bạn để kiểm tra sâu hơn.
