Câu chuyện của Jon Hunt, một doanh nhân bất động sản, không chỉ là về một người yêu thích thương hiệu ngựa tràn lan. Brit sưu tập những mẫu tiêu biểu nhất của thương hiệu Maranello, nhưng anh nhất quyết đẩy mỗi chiếc đến giới hạn.
Đây không phải là trường hợp hiếm. Người ta nói rằng những người yêu thích thương hiệu thực sự không chỉ giấu bộ sưu tập của họ trong nhà để xe mà hãy lái chúng bất cứ khi nào họ có thể, tận hưởng niềm vui tối đa khi lái các mẫu xe.
Brit hiện có những mẫu trong bộ sưu tập của mình như F40 thần thoại, Enzo mang tính biểu tượng hay La Ferrari không thể nhầm lẫn.
Nhưng câu chuyện không chỉ về một nhà sưu tập Ferrari, người luôn đòi hỏi phải cưỡi mỗi chiếc trong số họ.
Chiếc Ferrari đầu tiên của anh là chiếc 456 GT V12 với động cơ đặt trước. Tại sao? Bởi vì lúc đó tôi đã có bốn đứa con, và với mô hình này, tôi có thể đi cùng lúc với hai đứa ở phía sau.
Ferrari 456 GT
Sau đó, anh ta đã đổi chiếc 456 GT lấy một chiếc 275 GTB / 4, với một đặc điểm cụ thể. Mua nó theo từng mảnh. Phải mất ba năm để lắp ráp nó. Ông đã mua một vài chiếc khác, chẳng hạn như một chiếc Ferrari 410 hiếm, một 250 GT Tour de France, một 250 GT SWB Competizione và một 250 GTO.
Jon HuntNếu chúng ta muốn có một chiếc xe thể thao, nó phải là một chiếc Ferrari
Tuy nhiên, vì bộ sưu tập Ferrari của anh chủ yếu dành riêng cho những mẫu xe cổ điển của quê hương Maranello, người Anh đã đi đến kết luận rằng anh không thể tận dụng những mẫu xe này hoặc sử dụng chúng trong những chuyến du lịch dài ngày cùng gia đình. Kết quả? Đã bán toàn bộ bộ sưu tập của bạn! Đúng tất cả!
Một bộ sưu tập mới
Bạn biết rõ hơn tôi rằng điều đó là không thể tránh khỏi. Khi “thú cưng” ở đó, chúng ta khó có thể đuổi nó đi. Ngay sau đó, Jon và các con trai của ông đã bắt đầu bộ sưu tập Ferrari mới với một yêu cầu duy nhất. Chỉ là những chiếc Ferrari đường bộ mà bạn có thể lái trên những chặng đường dài.Tại thời điểm này, người Anh không biết mình có bao nhiêu mẫu trong bộ sưu tập của mình, tính rằng chúng gần bằng 30 đơn vị.
Đối với Hunt, việc sở hữu một chiếc Ferrari, dù đó là gì đi chăng nữa, nếu không muốn nói là lái nó cũng chẳng có nghĩa lý gì. bằng chứng về điều này là 100 nghìn km được bao phủ bởi F40 của bạn hoặc 60 nghìn km được bao phủ bởi Enzo , trong đó một trong các chuyến đi là 2500 km, với các điểm dừng chỉ để xác nhận.
mục tiêu trong tương lai
Mục tiêu của Hunt là gấp đôi. Đầu tiên là đạt 40 chiếc Ferrari. Thứ hai là để có được một Ferrari F50 GT, một phái sinh của F50 760hp, được thiết kế cho các chức vô địch về độ bền, là đối thủ của những cỗ máy như McLaren F1 GTR, nhưng chưa bao giờ tham gia cuộc đua . Tại sao bạn vẫn không có một cái trong nhà để xe của bạn? Chỉ có ba chiếc trên toàn thế giới!
Ferrari F50 GT
Trong một chuyến thăm Maranello, Jon Hunt nói về một số mẫu xe của thương hiệu đã giành được anh và bộ sưu tập Ferrari của nó: