Đó là lời chỉ trích chung của nhiều thương hiệu và không chỉ Audi: tất cả các xe đều giống nhau, chỉ khác là thay đổi kích thước. Logic “búp bê Nga” - búp bê matriosca - được áp dụng cho thiết kế ô tô, có xu hướng đặc biệt, nhưng nó cũng là mục tiêu của nhiều lời chỉ trích, nói chung là không thân thiện.
Audi, giống như các đối thủ truyền kiếp là Mercedes-Benz và BMW, biện minh cho cam kết nhất quán này để đảm bảo thương hiệu được nhận diện dễ dàng hơn tại các thị trường mới. Trong trường hợp của thương hiệu nhẫn, với mức độ nhận biết hiện đã vững chắc hơn nhiều ở các thị trường như Trung Quốc, giờ là lúc bạn phải chấp nhận rủi ro nhiều hơn.
Rupert Stadler, Giám đốc điều hành của AudiQuy trình thiết kế này đã được sử dụng để làm cho Audis dễ nhận biết hơn ở các thị trường mới hoặc đang phát triển. Chúng tôi hiện đã khá được công nhận ở các thị trường lớn như Trung Quốc, vì vậy chúng tôi có thể bắt đầu thay đổi triết lý này và tạo cho mỗi chiếc xe một phong cách riêng.
Audi Q2 là mẫu xe đầu tiên trong cách tiếp cận mới này, có các tính năng và yếu tố khá khác biệt so với các mẫu xe Q. Năm nay, thương hiệu sẽ giới thiệu Q8, chiếc SUV hàng đầu mới của hãng - Lamborghini Urus được sinh ra từ cơ sở -, thế hệ mới của A6 và sự xuất hiện của thế hệ đầu tiên của thế hệ mới 100% mẫu xe chạy điện, SUV E-Tron quattro.
Do đó, cơ hội rất nhiều cho Marc Lichte, trưởng bộ phận thiết kế của thương hiệu, trong việc thể hiện sự khác biệt vượt trội và bản sắc độc đáo của các mẫu xe.
Nhà thiết kế nhận ra rằng bây giờ có chỗ cho sự khác biệt lớn hơn, đặc biệt là với sự xuất hiện của xe điện: “tỷ lệ có thể thay đổi”… để tốt hơn, chúng tôi nói thêm. Tất cả là nhờ các động cơ điện nhỏ gọn và bộ pin nằm trên sàn xe.
“Thiết kế sẽ đi theo một con đường khác,” ông nói thêm. “Sẽ có nhiều không gian vật liệu hơn để khám phá, vì vậy chúng tôi sẽ có thể sản xuất với nhịp ngắn hơn và mui thấp hơn. Nó sẽ làm cho thiết kế, nói chung, hấp dẫn hơn ”.