Ngày nay đã có mặt trên nhiều ô tô từ các nhà sản xuất khác nhau, eCall là một hệ thống gọi khẩn cấp toàn châu Âu.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn nghiêm trọng dẫn đến việc kích hoạt túi khí, hệ thống này, được lắp đặt bắt buộc đối với tất cả các xe ô tô mới được bán tại Liên minh Châu Âu kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2018, sẽ tự động kích hoạt cuộc gọi cảnh báo đến một trong những trường hợp khẩn cấp quốc gia. trung tâm (112). Đối với điều này, sử dụng kết nối trực tuyến được cung cấp bởi điện thoại thông minh được gắn vào xe hoặc thẻ SIM được lắp trong chính hệ thống.
Trong kết nối này, hệ thống không chỉ truyền những gì đã xảy ra đến các dịch vụ khẩn cấp mà còn cả vị trí của chiếc xe, biển số, thời điểm xảy ra tai nạn, số lượng người ngồi trên xe và thậm chí cả hướng xe đang đi.
Nếu người lái xe hoặc một số người ngồi trên xe nhận biết được, hệ thống cuộc gọi khẩn cấp cũng có thể được kích hoạt bằng tay, bằng cách nhấn vào một nút cụ thể trong khoang hành khách.
eCall như một cách để tăng tốc phản ứng khẩn cấp
Được Nghị viện Châu Âu phê duyệt vào tháng 4 năm 2015, hệ thống eCall, không gây thêm bất kỳ chi phí nào cho người lái xe, nhằm mục đích, theo Ủy ban Châu Âu, nhằm tăng tốc các hoạt động khẩn cấp lên khoảng 40%, khi ở khu vực thành thị và khoảng 50 % khi trong số này. Đồng thời, công nghệ này cũng góp phần làm giảm 4% số người tử vong do tai nạn giao thông đường bộ và khoảng 6% trong trường hợp bị thương nặng.Như một cách để bảo vệ dữ liệu cá nhân của người lái xe, hệ thống eCall được lắp đặt trên ô tô không cho phép theo dõi, ghi âm hoặc ghi lại các hành trình thực hiện hàng ngày của xe.
Xe hạng nặng nên là bước tiếp theo
Sau khi được lắp đặt và phổ biến đầy đủ trên các phương tiện hạng nhẹ, Ủy ban Châu Âu dự định sẽ mở rộng ứng dụng của hệ thống ứng cứu khẩn cấp điện tử này cho cả các phương tiện hạng nặng, vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa.