Hai năm sau khi gia nhập «Bộ lạc thông minh» lần đầu tiên ở đây, tôi trở lại thành Người thông minh và mạo hiểm vào khu rừng rậm đô thị. Lần này, trong một chiếc Smart Fortwo Convertible.
Ngày nay, chỉ hai năm trước, Smart vẫn là một "loài quý hiếm" trong hệ động vật ô tô. Nói tóm lại, đối với các giải pháp kỹ thuật của nó, đối với triết lý của nó, đối với mọi thứ. Nhưng trên tất cả, cho những cảm giác mà nó mang lại cho chúng tôi. Khác với tất cả những chiếc xe tôi đã lái ... và tôi đã lái rất nhiều, tin tôi đi. Bắt đầu với một chiếc xe tiện ích khiêm tốn 50 mã lực của Pháp và kết thúc bằng một trong những chiếc xe thất thường và đáng để thống trị nhất trong lịch sử ô tô (tôi vẫn phải hoàn thành phần “thống trị”…).
Động cơ
Dung tích
0,9 Turbo
sức mạnh
90 mã lực
Nhị phân
135 Nm
Và khi tôi nói về cảm giác, tôi không nói đến cảm giác lái (không phải là phi thường), tốc độ chuyển số (vẫn chưa nhanh), mức độ nghiêm ngặt của các chuyển động hoặc sự thoải mái trên tàu (chiều dài cơ sở ngắn không cho phép phép lạ) của Smart Fortwo này. Bất cứ ai muốn tất cả những điều này ở một thành phố, một người chọn Volkswagen Up !, Fiat 500 hoặc Hyundai i10, chỉ cần đề cập đến một vài (trong số những mục yêu thích của tôi).
Dù muốn hay không ...
Smart Fortwo cung cấp trải nghiệm khác với tất cả các đối thủ giả định của nó - có thực sự là đối thủ cạnh tranh cho Fortwo không? Những kinh nghiệm khiến ngay cả một hậu vệ gan dạ khi phanh muộn, tắt máy ESP và động cơ mạnh mẽ, như tôi, cũng phải đầu hàng. Bởi vì không phải tất cả mọi thứ đều là hiệu suất, cũng như không phải mọi thứ đều là sự thoải mái và tiện ích… Smart Fortwo Convertible này là bằng chứng về điều đó.
Tôi cho bạn hai ví dụ: đỗ xe và lái xe trong thị trấn. Hai nhiệm vụ cướp đi nhiều năm tuổi thọ của tôi. Tôi ghét! Thứ nhất vì tôi rất tệ trong việc đỗ xe (bạn có thể yêu cầu tôi thực hiện toàn bộ một mạch drift, nhưng đừng yêu cầu đỗ song song với chặng đầu tiên) và thứ hai vì tôi ngày càng ít kén chọn hơn trong việc lái xe trong thị trấn. (bạn có thể lấy Alentejo từ Alentejo, nhưng bạn không thể lấy Alentejo từ Alentejo).
Fortwo đã biến hai nhiệm vụ này thành một thứ có thể chịu được một cách thần kỳ. Đậu xe thông minh là trò chơi của trẻ con và vòng quanh thành phố sau tay lái thật thú vị nên tôi nghĩ mình sẽ đưa nó vào Sơ yếu lý lịch của mình, trong phần dành riêng cho những người thợ lặn.
Sở thích? Chắc chắn là: Đọc, viết, câu cá, lái xe và né tránh giao thông trong Smart Fortwo.
Bây giờ tôi đã hiểu tại sao tôi không bao giờ được gọi cho nhiều cuộc phỏng vấn xin việc. Phía trước và quay lại Smart Fortwo Cabrio…
Smart Fortwo Convertible này có thể chuyển đổi được, bổ sung thêm một khía cạnh khác cho trải nghiệm.
Lên đỉnh vào cuối ngày và đi dạo quanh thành phố (hoặc chạy trốn khỏi nó…) thực sự rất tuyệt - bạn có thể đọc một trong những “nơi nghỉ ngơi” tại đây. Như tôi đã nói hai năm trước khi tôi thử nghiệm phiên bản “bình thường” của Fortwo, mức tiêu thụ của phiên bản này được trang bị động cơ tăng áp 0.9 mã lực 90 mã lực là không tốt (tôi có thể tiêu thụ tốt hơn với chiếc Peugeot 208 của mình, chiếc lớn hơn và nặng hơn ).
Nhưng chúng tôi bù đắp cho sự thiếu thân thiện của mức trung bình hầu như luôn luôn trên 6,5 l / 100 km bằng sự thân thiện mà chúng tôi nhận được từ nước ngoài. Mọi người đều hài hước với Smart Fortwo Convertible này - và đặc biệt là thiết bị này có màu xám mờ và có mui màu đỏ tía hoạt động thực sự tốt.
Và ra khỏi thị trấn?
Như tôi đã nói trong các dịp khác, thế hệ Smart Fortwo này hoạt động tốt hơn nhiều so với các thế hệ trước trên đường quốc lộ và đường cao tốc. Nó vẫn không phải là một kỳ quan về đường cong và sự thoải mái, nhưng nó an toàn và truyền đạt sự tự tin.
Các thiết bị hỗ trợ điện tử luôn trong tình trạng "cảnh giác cao độ", đôi khi ngăn cản chúng tôi loại bỏ càng nhiều nước càng tốt từ động cơ khỏe mạnh 90 mã lực này.
Mũ trùm đầu. Tôi đã nói với bạn về chiếc mũ trùm đầu chưa?
Máy hút mùi hoạt động tự động và đơn giản. Nếu bạn có nhà để xe và phụ phí giá không có gì khác biệt với bạn, hãy chọn Smart Fortwo Convertible này thay vì phiên bản cứng.
Sự thoải mái về âm thanh không bị chèn ép, độ cứng của khung gầm không bị ảnh hưởng và Fortwo hấp dẫn hơn nhiều trong 'bầu trời rộng mở'.
Gần 20.000 euro cho một chiếc Smart
Nếu bạn muốn có một chiếc Smart như thế này, hãy sẵn sàng bỏ ra gần 20.000 euro. “Gần 20.000 € cho một chiếc xe cỡ này?” Bạn nói. Bí quyết là ở đó. Nó không phải là một chiếc xe hơi ... nó là một chiếc Smart.
Smart Fortwo Convertible, giống như các sản phẩm có thương hiệu khác, vượt xa giá trị nội tại của nó.
Có một Người thông minh là sự khẳng định về rất nhiều thứ hay ho và trông đẹp mắt trên mạng xã hội. Và theo tính toán của tôi, nó có giá khoảng 5.000 euro. Vì vậy, bạn trả tiền! Đừng hỏi tôi làm thế nào tôi đạt được giá trị đó ...
Nhưng logic rất đơn giản. Tương tự như một chiếc túi xách của một anh chàng tên là Michael Kors (nếu bạn không biết đó là ai, hãy hỏi bạn gái của bạn…), nó có giá 500 euro. một chiếc vali nhãn trắng có giá 20 euro. Cuối cùng, cả hai đều hoàn thành chính xác cùng một chức năng, nhưng điều đầu tiên là nó là đối tượng của ham muốn.
Giá, giá, giá.
Giá có vô nghĩa không? Có lẽ nó không. Quay trở lại ví dụ về phụ kiện của phụ nữ, sự thật là ông Kors rất giàu và tôi vẫn tiếp tục viết về ô tô. Cũng giống như cách mà Smart tiếp tục bán ô tô của mình (mà ở các phiên bản cơ bản nhất không đắt như vậy) một cách thành công. Điều này có nghĩa là khái niệm "ồ và như vậy là đắt" trên hết phụ thuộc vào những gì chúng ta đánh giá cao hay không.
Trong trường hợp của tôi, nếu tôi có một đứa con và nếu tôi có 20.000 euro để mua cho nó một chiếc ô tô, tôi sẽ vô cùng hạnh phúc nếu anh ấy chọn một chiếc xe thể thao RWD đời 2 (tôi thậm chí đã khóc ...), nhưng nếu anh ấy chọn một chiếc xe thông minh. Fortwo Convertible, anh ấy cũng sẽ hiểu tại sao. Mặc dù tôi rất buồn…
Cũng theo cách đó, tôi hy vọng không ai đánh giá tôi vì nghĩ rằng chi 20.000 € cho một chiếc ô tô trong những ngày đi học là hợp lý, tôi sẽ không mắc sai lầm khi đánh giá ai đó mua một chiếc xe khiến họ cảm thấy hài lòng. Vào cuối ngày, sự thật là giá của mọi thứ được đo bằng mức độ hữu ích của chúng hoặc bằng những gì chúng khiến chúng ta cảm thấy. Điều này phù hợp với một tác phẩm nghệ thuật, cho một cái bếp và… cho một chiếc xe hơi.
Tuy nhiên, có những điều không thể bào chữa được, với giá cả và vị trí cao cấp của Smart Fortwo Convertible. Cụ thể là việc thiếu hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa (trên một chiếc ô tô có thể nói là thực tế) hoặc thiếu hệ thống phanh tự động tiêu chuẩn (trên một chiếc xe chạy trong thành phố).
